Premierminister besucht Menschen im Distrikt Da Bac – Hoa Binh – Foto: VGP
Vor der Grundsteinlegung des Projekts legte Premierminister Pham Minh Chinh Blumen am Giang Seo Revolutionary Base Memorial in der Gemeinde Cao Son im Bezirk Da Bac nieder, besuchte die Bevölkerung vor Ort und überreichte den Delegierten, bei denen es sich um Parteizellensekretäre, Dorfvorsteher, Dorfälteste und angesehene Persönlichkeiten des Bezirks Da Bac handelt, Geschenke.
Die erste Schnellstraße in Hoa Binh
In seiner Rede bei der Grundsteinlegungszeremonie bezeichnete Premierminister Pham Minh Chinh dies als ein wichtiges Ereignis, einen Meilenstein in der Infrastrukturentwicklung der Nordwestregion und die Reife der Provinz Hoa Binh, die als Projektinvestor ausgewählt wurde.
Der Premierminister ist davon überzeugt, dass durch drei strategische Durchbrüche, darunter Infrastruktur und Verkehrsinfrastruktur, neuer Entwicklungsraum geschaffen wird.
Zahlreiche Stadt-, Industrie-, Dienstleistungs- und Tourismusgebiete wurden geschaffen, Grundstücksfonds wurden effektiv genutzt, Logistikkosten wurden gesenkt und die Wettbewerbsfähigkeit wurde gesteigert.
Mit dem Ziel, bis 2025 3.000 km Autobahn zu bauen und bis 2026–2030 weitere 2.000 km Schnellstraßen zu haben, haben Partei, Staat und Regierung der Entwicklung der Infrastruktur stets Aufmerksamkeit geschenkt und Ressourcen dafür bereitgestellt.
Für die Region Nordwest (einschließlich der sechs Provinzen Lao Cai, Lai Chau, Yen Bai, Dien Bien, Son La und Hoa Binh) kam der Premierminister zu dem Schluss, dass das derzeitige innerprovinzielle, interprovinzielle und interregionale Transportsystem sehr schwierig sei (es gibt nur eine Schnellstraße zwischen Hanoi und Lao Cai).
Dies ist einer der wichtigen Gründe, warum die Entwicklung der Nordwestregion nicht ihrem Potenzial und ihren Vorteilen entspricht.
Daher ist die Konzentration der Investitionsmittel auf die Fertigstellung der Schnellstraße Hanoi – Hoa Binh – Son La – Dien Bien (CT.03), einschließlich des Schnellstraßenprojekts Hoa Binh – Moc Chau (von km 19 bis km 53 in der Provinz Hoa Binh), von großer strategischer Bedeutung.
Zur Bedeutung des Projekts sagte der Premierminister, dass die Schnellstraße Hoa Binh – Moc Chau dabei trage, Durchbrüche in der Infrastrukturentwicklung zu erzielen.
Dadurch werden neue Impulse und Entwicklungsspielräume geschaffen, die Logistikkosten gesenkt, die Produkt- und Wirtschaftswettbewerbsfähigkeit verbessert, die wirtschaftliche Umstrukturierung sowie die Produktions- und Geschäftstätigkeit gefördert, Arbeitsplätze und Existenzgrundlagen geschaffen und das geistige und materielle Leben der Menschen verbessert.
Verkürzen Sie den Fortschritt, stellen Sie die Autobahn vor dem 31. Dezember 2027 fertig
Mit Blick auf die Aufgaben der kommenden Zeit forderte der Premierminister die Provinzführer auf, konzentriert, entschlossen und wissenschaftlich vorzugehen, Personen, Aufgaben, Verantwortlichkeiten, Zeit, Produkte und messbare Ergebnisse klar zuzuweisen und Inspektion, Überwachung, Drängen, Ermutigen und einen aufrichtigen und zeitnahen Austausch zu gewährleisten.
Die Räumungsarbeiten müssen vor dem 30. November 2024 abgeschlossen sein, um sicherzustellen, dass die neuen Wohnungen der Menschen besser oder gleichwertig mit ihren alten Wohnungen sind.
Für die Gemeinden schlug der Premierminister vor, günstige Bedingungen für Bauunternehmer zu schaffen, insbesondere für die Räumung von Baustellen, und die Verwaltungsverfahren, insbesondere Verfahren im Zusammenhang mit Rohstoffminen, rasch zu regeln.
Die Bau- und Beratungseinheiten arbeiteten im Drei- und Vierschichtbetrieb, „durch Feiertage, Tet und freie Tage“, um das Projekt frühzeitig abzuschließen.
Das Projekt muss vorbildliche Kriterien hinsichtlich Fortschrittsmanagement, Qualität und Ästhetik erfüllen, die gesetzlichen Bestimmungen zum Investitionsmanagement strikt einhalten und während der Bauphase Arbeitssicherheit und Umweltschutz unbedingt gewährleisten.
Es ist notwendig, den Fortschritt zu verkürzen, das Projekt vor dem 31. Dezember 2027 abzuschließen, Qualität, Sicherheit und Umwelthygiene sicherzustellen, Korruption, Negativität, Angebotsabsprachen und Angebotshandel zu verhindern und gleichzeitig Phase 2 des Projekts zu bauen, um es zu erweitern und in die Fertigstellung des Projekts zu investieren.
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