Setzen Sie den Spitzenmonat der allgemeinen Inspektion von Fischereifahrzeugen in der gesamten Provinz entschlossen um

Dies ist einer der wichtigsten Inhalte, den das Volkskomitee der Provinz von den zuständigen Abteilungen, Zweigstellen und Funktionsagenturen sowie den Volkskomitees der Küstenbezirke, Kleinstädte und Städte gemäß der Anweisung des Ministers für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung in der Eilmeldung 5312 gründlich begreifen und ernsthaft umsetzen muss.

Gleichzeitig müssen unter der Leitung des Premierministers und des stellvertretenden Premierministers – Leiters des Nationalen Lenkungsausschusses für IUU – weiterhin entschlossen Aufgaben und Lösungen zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU) umgesetzt werden.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Hai, unterzeichnete daher ein dringendes Dokument, in dem Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen konkrete Aufgaben zugewiesen wurden. Diese sollen sich auf die Umsetzung strenger Maßnahmen und die strenge Kontrolle von Fischereifahrzeugen konzentrieren, die ein hohes Risiko haben, in ausländische Gewässer einzudringen – insbesondere von Fischereifahrzeugen, die regelmäßig außerhalb der Provinz operieren und sich dort aufhalten. Fischereifahrzeuge und Fischer in der Provinz sollen rechtzeitig und entschlossen daran gehindert werden, in ausländische Gewässer einzudringen. In den Jahren 2022 und 2023 sollen Schiffe, die in ausländische Gewässer eindringt, dringend untersucht, überprüft und gemäß den Vorschriften geahndet werden. Fälle von Maklern und Absprachen, die Fischereifahrzeuge und Fischer dazu bringen, ausländische Gewässer illegal auszubeuten, sollen rechtzeitig aufgedeckt und gründlich geahndet werden. Darüber hinaus hat die Organisation im Spitzenmonat die allgemeine Inspektion von Fischereifahrzeugen in der gesamten Provinz entschlossen durchgeführt, Fischereifahrzeuge mit der Ausnahme „3 Nein“ gezählt, durchleuchtet und klassifiziert, Registrierungen und Inspektionen durchgeführt, Fischereilizenzen erteilt, gemäß den gesetzlichen Bestimmungen mit Fahrtenüberwachungsgeräten auf den Fischereifahrzeugen ausgestattet und Verstöße streng geahndet.

Statistiken, Screening und Klassifizierung von „3 Nein“-Fischereifahrzeugen.

Die Schäden und der Verfall der Infrastruktur in den Fischereihäfen (La Gi, Phan Thiet, Phan Ri Cua, Lien Huong) müssen dringend repariert und behoben werden. Die Inspektionen zur Umwelthygiene müssen verstärkt und die Verschmutzung in den Fischereihäfen beseitigt werden, um den Anforderungen zur Verhinderung der IUU-Fischerei im Zusammenhang mit der Gewährleistung von Lebensmittelhygiene und -sicherheit gerecht zu werden. Darüber hinaus müssen Fischereifahrzeuge wirksam kontrolliert und die Fangmenge in den Fischereihäfen und an den Kais überwacht werden. 100 % der Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 15 Metern oder mehr müssen in den dafür vorgesehenen Häfen anlegen, um ihre Produkte vorschriftsmäßig zu löschen. Gleichzeitig müssen die Vertretungen für die Fischereikontrolle in den Fischereihäfen und an den Kais der Provinz (einschließlich Lien Huong, Phu Quy) überprüft und verbessert werden. Außerdem müssen die personellen Ressourcen und die Ausrüstung aufgestockt werden, um den Anforderungen zur Kontrolle und Verhinderung der IUU-Fischerei gerecht zu werden.

Konzentrieren Sie sich auf die Umsetzung strenger Maßnahmen und die strenge Kontrolle von Fischereifahrzeugen, bei denen ein hohes Risiko besteht, in ausländische Gewässer einzudringen.

Gleichzeitig muss die Strafverfolgung ernsthaft, effektiv und effizient organisiert werden. Patrouillen, Inspektionen und Kontrollen müssen verstärkt werden, und die IUU-Fischerei muss gemäß den gesetzlichen Bestimmungen streng geahndet werden. Inspektionen und Kontrollen des öffentlichen Dienstes müssen organisiert werden. Organisationen und Einzelpersonen, die ihre Pflichten subjektiv, fahrlässig und verantwortungslos erfüllen und so die Bemühungen zur Bekämpfung der IUU-Fischerei beeinträchtigen, müssen umgehend korrigiert und streng geahndet werden. Die „Gelbe Karte“ der Europäischen Kommission muss aufgehoben werden.

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