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Ho-Chi-Minh-Stadt bereitet Investitionen in den ersten Abschnitt der Saigon-Flussstraße vor

Ho-Chi-Minh-Stadt schließt derzeit die Investitionsverfahren für den Bau des ersten Abschnitts der Saigon-Flussstraße (von der Ba-Son-Brücke zur Saigon-Brücke) aus dem Stadthaushalt ab.

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

Diese Informationen gab das Bauministerium auf einer Pressekonferenz am Nachmittag des 17. Juli bekannt, auf der Informationen zu sozioökonomischen Themen in der Stadt gegeben wurden.

Nach Angaben des Bauamts von Ho-Chi-Minh-Stadt gibt es auf der Saigon-Flussroute im neuen Ho-Chi-Minh-Stadt derzeit zwei Routen.

Die Route Nr. 1 (im alten Gebiet von Ho-Chi-Minh-Stadt) erstreckt sich von der Grenze der Provinz Tay Ninh bis zur Gemeinde Binh Khanh (alter Bezirk Can Gio) mit einer Gesamtlänge von 78,2 km und soll in einen Umfang von 4 bis 8 Fahrspuren investiert werden.

Derzeit führt Ho-Chi-Minh-Stadt Verfahren zur Investition in den ersten Abschnitt (von der Ba-Son-Brücke zur Saigon-Brücke) mit einem Umfang von 31–33 m und einer Länge von 1,95 km durch, die voraussichtlich aus dem Stadthaushalt finanziert werden.

Der Saigon-Fluss fließt durch das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt – Foto: Le Quan

Die Route Nr. 2 (in der alten Provinz Binh Duong ) verläuft entlang des Saigon-Flusses und erstreckt sich vom Bezirk Dau Tieng (alt) bis zur Stadt Thu Duc (alt). Die Route hat eine Gesamtlänge von 98,2 km und ist mit einer Breite von 32 m geplant.

Derzeit wurden in einigen Abschnitten der Städte Thuan An und Thu Dau Mot (alt) von der Provinz Binh Duong (vor der Fusion) Investitionsverfahren durchgeführt.

Bei Abschnitten, in die bereits investiert wurde, wird der aktuelle Zustand beibehalten, um der Realität gerecht zu werden und Ressourcen zu sparen. Insbesondere der Abschnitt vom Hafen An Son zur Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt sollte aufgrund der hohen Nachfrage nach Verkehrsverbindungen und Gütertransporten angepasst werden, um den Straßenbelag auf 42 m zu erweitern und die Infrastruktur in der Region effektiv zu nutzen.

Einige Abschnitte der Uferstraße sind Teil von Stadtentwicklungsprojekten in Ben Cat City (alt), die in Kombination mit der Stadtentwicklung von Tan An, dem Stadtgebietsprojekt Tay Phu An, dem Stadtgebietsprojekt Tay An Tay usw. Investitionen von Unternehmen anziehen.

Derzeit weckt die Investition in die Saigon-Flussstrecke das Interesse vieler Investoren. Kürzlich schickte die Sun Group Corporation ein Dokument an das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt, in dem sie vorschlug, die Investition in die Saigon-Flussstrecke und die 40 km lange U-Bahn-Linie im alten Bezirk Cu Chi zu prüfen.

Hinsichtlich der Investitionsform schlug die Sun Group eine Investition in Form von BT vor, mit einem Gegenstückmechanismus aus einem Landfonds und Investitionsrechten für Grundstücke entlang des Saigon-Flusses im Bezirk Cu Chi (alt) mit einer Gesamtfläche von etwa 4.100 Hektar.

Quelle: https://baodautu.vn/tphcm-chuan-bi-dau-tu-doan-dau-tien-duong-ven-song-sai-gon-d334126.html


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