Ho-Chi-Minh-Stadt entwickelt sich zu einer lebenswerten Megastadt

Chancen und Herausforderungen sind eng miteinander verbunden

In einer Pressekonferenz vor dem Kongress erklärte Duong Anh Duc, Leiter der Abteilung für Propaganda und Massenmobilisierung des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, dass der Kongress in einem Kontext vieler miteinander verflochtener Chancen und Herausforderungen stattgefunden habe. Nach der Fusion hat Ho-Chi-Minh-Stadt eine Bevölkerung von fast 14 Millionen Menschen (das entspricht 13,4 % der Landesbevölkerung), mehr als 7 Millionen Erwerbstätige, ein Wirtschaftsvolumen von mehr als 3 Milliarden VND (das entspricht 23,5 % des BIP des Landes) und Haushaltseinnahmen von etwa 737.000 Milliarden VND (das entspricht 36,7 % der gesamten Staatseinnahmen) …

- Ảnh 2. — Der Sekretär des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Tran Luu Quang, und der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Nguyen Van Duoc, besuchten mit Delegierten am Morgen des 12. Oktober die U-Bahnlinie 1 (Ben Thanh – Suoi Tien).

Der Zusammenschluss von Ho-Chi-Minh-Stadt mit Binh Duong und Ba Ria-Vung Tau gilt als beispielloser Wendepunkt in der Geschichte der Stadtentwicklung in Vietnam. Er eröffnet Möglichkeiten zur Markterweiterung, zur Steigerung der Investitionsattraktivität, zur Vernetzung der Infrastruktur, zur Verknüpfung von Produktionsketten, zur Steigerung des internationalen Status sowie zum Zugang zu Finanzmitteln und Spitzentechnologie. Es handelt sich um eine umfassende Neugestaltung des Entwicklungsraums, in dem die drei dynamischsten Wirtschaftspole zusammenlaufen, mit einer neuen Vision: Bis 2030 wird die Stadt zu den 100 lebenswertesten Städten der Welt gehören. Ziel ist es, bis 2045 eine internationale Megastadt zu werden, deren Ziel es ist, die Entwicklung für das ganze Land voranzutreiben, anzuführen und zu verbreiten.

Neben den Chancen steht Ho-Chi-Minh-Stadt auch vor zahlreichen Schwierigkeiten aufgrund einer nicht abgestimmten Infrastruktur, eines Mangels an qualifizierten Arbeitskräften, einer starken Umweltverschmutzung und einer großen Kluft zwischen Arm und Reich. Andererseits erfordern die Herausforderungen des Wettbewerbs um Investitionen, der Anpassung an den Klimawandel, der Gewährleistung von Energiesicherheit, Cybersicherheit und der Bewahrung der kulturellen und sozialen Identität, dass Ho-Chi-Minh-Stadt sein Wachstumsmodell umgestaltet und seine Wettbewerbsfähigkeit mit geeigneten, flexiblen und effektiven Lösungen verbessert.

WIRTSCHAFTLICHE UMSTRUKTURIERUNG, STADTUMBAU

Der Entwurf des politischen Berichts des 1. Parteitags von Ho-Chi-Minh-Stadt für die Amtszeit 2025–2030 legt das Ziel eines schnellen und nachhaltigen Wachstums fest, das auf Wachstumsmodellinnovation, digitaler Transformation, grüner Transformation und der Entwicklung einer wissensbasierten und kreativen Wirtschaft mit der Fähigkeit zur Teilnahme an der globalen Wertschöpfungskette basiert.

Im Industriesektor wird sich Ho-Chi-Minh-Stadt auf die Umsetzung des Projekts zur Umwandlung und Verlagerung von Industrieparks, Exportverarbeitungszonen und zur Umstrukturierung von Schlüsselindustrien konzentrieren. Gleichzeitig werden Forschung und Entwicklung in Branchen mit großem Potenzial vorangetrieben, wie etwa künstliche Intelligenz (KI), Robotik, Raumfahrt, grüner Wasserstoff, Gentechnologie und Biologie. Die Stadt soll multinationale Konzerne und führende Unternehmen in der Produktion von elektronischen Komponenten, Halbleitern und Chips anziehen.

Darüber hinaus werden Freihandelszonen der neuen Generation in Verbindung mit Logistikzentren, internationalen Transithafenclustern und Frachtflughäfen entwickelt. Gleichzeitig ist das Vietnam International Financial Center in Ho-Chi-Minh-Stadt ein strategisches Projekt, um Investitionen anzuziehen, einen modernen Finanzmarkt zu entwickeln und die Grundlage für nachhaltiges Wirtschaftswachstum zu schaffen. Ho-Chi-Minh-Stadt plant außerdem, das neue Stadtgebiet Thu Thiem vor 2030 fertigzustellen, mit der zweiten Phase des Stadtgebiets Phu My Hung zu beginnen, die Entwicklung des Küstenstadtgebiets Can Gio zu beschleunigen und Stadtmodernisierungsprojekte in Vung Tau, Ho Tram und Phu My umzusetzen.

Ho-Chi-Minh-Stadt wird in den nächsten fünf Jahren insbesondere alle Ressourcen mobilisieren, um in ein synchrones Infrastruktursystem zu investieren. Dabei wird der Aufbau eines integrierten und intelligenten Verkehrsnetzes im Vordergrund stehen, das zur regionalen und interregionalen Konnektivität beiträgt und sich auf sechs Schlüsselbereiche konzentriert. Zunächst soll ein Stadtbahnsystem in Richtung TOD entwickelt werden, um die Innenstadt und die Funktionszentren effektiv zu verbinden. Gleichzeitig sollen Hochgeschwindigkeitszüge für den Personen- und Güterverkehr (Strecke Bau Bang – Dong Nai – Cai Mep Thi Vai) gebaut und modernisiert sowie die Umgehungsstraßen (2, 3, 4) fertiggestellt werden.

Der regionale Verkehr wird durch die Nationalstraße 13, die Schnellstraßen Ho-Chi-Minh-Stadt – Vo Van Kiet, Ben Luc – Long Thanh und Bien Hoa – Vung Tau – Long Thanh deutlich verbessert. Darüber hinaus konzentriert sich Ho-Chi-Minh-Stadt auf die effektive Nutzung des Flussverkehrs (Route Sai Gon – Dong Nai – Soai Rap) und der Küstenrouten, die den Hafenkomplex Cai Mep – Thi Vai – Can Gio sowie den internationalen Transithafen Can Gio verbinden und mit Logistik- und Hafendienstleistungen verbunden sind. Der Flughafen Con Dao wird in naher Zukunft modernisiert und erweitert, um den Transportanforderungen und der Tourismusentwicklung gerecht zu werden.

Viele sinnvolle Aktivitäten vor dem Kongress

Am 12. Oktober besuchte die Delegation, die am 1. Kongress des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt (Legislaturperiode 2025–2030) teilnahm und vom Sekretär des Zentralkomitees der Partei und Sekretär des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Tran Luu Quang, angeführt wurde, typische Projekte und Modelle in den Bereichen Wirtschaft, Kultur, Soziales, Verteidigung und Sicherheit.

Die Delegation verließ den Bahnhof Ben Thanh, fuhr mit der U-Bahn-Linie 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) und bewunderte die modernen Stadtgebiete auf beiden Seiten. Anschließend opferte die Delegation Blumen und Räucherstäbchen am Hung Kings Memorial Temple und am Tempel von Le Thanh Hau Nguyen Huu Canh im National Historical and Cultural Park. Im Laufe des Tages besuchte die Delegation weiterhin die VNG Corporation, das Geschichtsmuseum von Ho-Chi-Minh-Stadt, das Marinekommando der Region 2, den Hafen Gemalink, den spezialisierten Industriepark Phu My 3, die Molkerei Vinamilk und die Firma Becamex.

Inklusive und nachhaltige Sicherheit

Die nachhaltige Entwicklung einer Stadt erfordert ein Gleichgewicht zwischen wirtschaftlichen, sozialen und ökologischen Zielen. Die neue Ho-Chi-Minh-Stadt, die durch den Zusammenschluss zweier weiterer Provinzen entstanden ist, wird nicht nur Veränderungen in der Wirtschaftsstruktur mit sich bringen, sondern auch in der Sozialstruktur. Dies stellt höhere Anforderungen und erfordert mehr Inklusivität.

Früher konzentrierten sich die ländlichen Gebiete von Ho-Chi-Minh-Stadt auf einige Vororte wie Binh Chanh, Cu Chi, Hoc Mon, Can Gio und Nha Be. Heute erstreckt sich der ländliche Raum auf die Gemeinden Binh Duong und das alte Ba Ria-Vung Tau. Auch die Zahl ethnischer Minderheiten und benachteiligter Gruppen wird zunehmen. Das neue Ho-Chi-Minh-Stadt wird viele Probleme der sich verändernden Sozialstruktur lösen müssen, wie Bevölkerungszusammensetzung, Ethnizität, Religion, Bildungsniveau, Einkommen usw.

Daher ist es in den Leitlinien des bevorstehenden Kongresses des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt notwendig, die Ziele der wirtschaftlichen Entwicklung und der Lösung sozialer Probleme in Einklang zu bringen und konkrete Ziele und Aktionspläne zu entwickeln. Die lokale Regierung muss die Probleme, die das Leben der Menschen betreffen, aufmerksam beobachten und umgehend lösen und unterstützen.

Ho-Chi-Minh-Stadt muss zudem soziale Verantwortung fördern und Ressourcen von Unternehmen, Wohngegenden und sozialen Schichten mit besseren Bedingungen mobilisieren, um gemeinsam mit der Regierung soziale Sicherheit zu schaffen und schutzbedürftige Gruppen zu unterstützen. Darüber hinaus sollten die Gemeinden über geeignete Propagandamaßnahmen und Informationskanäle auf digitalen Plattformen nachdenken, um die Erreichung wirtschaftlicher und menschlicher Entwicklungsziele zu erleichtern.

Außerordentlicher Professor, Dr. Vu Tuan Hung, Direktor des Southern Institute of Social Sciences

Gleichmäßige Verteilung der Ressourcen

Nach der Fusion von Ho-Chi-Minh-Stadt mit zwei Provinzen ist es nicht notwendig, das gesamte Gebiet neu zu planen. Es sollten jedoch Kompatibilitätsfaktoren festgelegt, die Stärken der drei Standorte integriert und öffentliche Investitionen für jeden Bereich priorisiert werden. Binh Duong entwickelt dabei seine industrielle Stärke, Ba Ria-Vung Tau ist stark in seiner maritimen Wirtschaft und Ho-Chi-Minh-Stadt legt den Schwerpunkt auf Hochtechnologie, Finanzzentrum und Dienstleistungen.

Der neue Kontext erfordert eine umfassende und umfassende Führung. Wenn Projekte den falschen Bereichen Priorität einräumen, werden die Stärken geschwächt. Wenn dem bestehenden zentralen Bereich von Ho-Chi-Minh-Stadt zu viel Priorität eingeräumt wird, werden andere Bereiche und die gesamte Stadt geschwächt.

Die neue Ho-Chi-Minh-Stadt muss ihre Investitionsmittel vorrangig in die Verkehrsinfrastruktur investieren, die sowohl die alten Stadtteile als auch die Regionen Südosten und Südwesten verbindet, und sich dabei auf Projekte an den Ringstraßen 2, 3, 4, Stadtbahnen, Seehäfen usw. konzentrieren.

Dr. Nguyen Huu Nguyen, Stadtplanungsvereinigung für Stadtentwicklung in Ho-Chi-Minh-Stadt

Quelle: https://thanhnien.vn/tphcm-dinh-hinh-sieu-do-thi-dang-song-185251012221408332.htm