In Ho-Chi-Minh-Stadt wurden für viele Verkehrsprojekte „riesige“ Mittel bereitgestellt, aber nicht alle wurden ausgezahlt.

In Ho-Chi-Minh-Stadt wurden für viele Verkehrsprojekte „riesige“ Mittel bereitgestellt, aber nicht alle wurden ausgezahlt.

Für viele Bauprojekte der Verkehrsinfrastruktur in Ho-Chi-Minh-Stadt wurden zwar im Jahr 2024 Milliarden Dollar bereitgestellt, die Auszahlungen dafür wurden jedoch noch nicht vollständig ausgezahlt. Es wurde vorgeschlagen, sie auf andere Projekte zu übertragen.

Das Planungs- und Investitionsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt hat dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt gerade das Dokument Nr. 8725/TTr-SKHĐT übermittelt, in dem vorgeschlagen wird, den öffentlichen Investitionsplan 2024 unter Verwendung lokaler Haushaltsmittel anzupassen und zu ergänzen. Unter anderem wird vorgeschlagen, das Kapital für zahlreiche Verkehrsinfrastrukturprojekte aufgrund unvollständiger Auszahlungen anzupassen.

Bau der Kreuzung An Phu, Thu Duc City – Foto: Le Toan

Das Projekt mit dem höchsten Kapitaltransferbetrag ist das Komponente-2-Projekt zur Entschädigung und Umsiedlungsunterstützung des Ringstraßen-3-Projekts in Ho-Chi-Minh-Stadt. Im Jahr 2024 stellte die Stadt 6.500 Milliarden VND für die Räumung des Geländes bereit. Nach sechs Monaten Umsetzungszeit ist es wahrscheinlich, dass die Mittel nicht vollständig ausgezahlt werden. Daher schlug das Ministerium für Planung und Investitionen vor, 2.322 Milliarden VND auf ein anderes Projekt mit Kapitalbedarf zu übertragen.

Ein weiteres wichtiges Projekt, das ebenfalls Kapital zur Beschleunigung des Baufortschritts erhalten hat, ist die An-Phu-Kreuzung in Thu Duc City. Der Kapitalplan für dieses Projekt sah für 2024 1.320 Milliarden VND vor. Nach einer Überprüfung ist jedoch davon auszugehen, dass diese Mittel nicht vollständig ausgeschöpft werden. Daher wird vorgeschlagen, 600 Milliarden VND auf ein anderes Projekt zu übertragen.

Auch in Thu Duc City wurden dem My Thuy Intersection Project (Komponentenprojekt 1) in diesem Jahr 907 Milliarden VND zugeteilt, aber nicht vollständig genutzt, sodass 150 Milliarden VND auf ein anderes Projekt übertragen wurden.

Im Bereich des Flughafens Tan Son Nhat kostete das ursprünglich für 2024 geplante Projekt zur Verbindung der Tran Quoc Hoan Street mit der Cong Hoa Street 1.816 Milliarden VND. Nach Prüfung der jüngsten Fortschritte schlug das Ministerium für Planung und Investitionen jedoch vor, 1.490 Milliarden VND auf ein anderes Projekt zu übertragen.

Statistiken zeigen auch, dass vielen Projekten Kapital in Höhe von Hunderten Milliarden VND zugeteilt wurde, das Umsetzungsvolumen jedoch sehr gering war, sodass die Überweisung einer sehr großen Kapitalsumme vorgeschlagen wurde.

Beispielsweise wurde für das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Lo Lu Street im Bezirk Truong Thanh in der Stadt Thu Duc für 2024 ein Kapital von 586 Milliarden VND bereitgestellt, aufgrund langsamer Auszahlungsfortschritte wurde jedoch vorgeschlagen, 450 Milliarden VND zu überweisen.

Oder wie beim Entschädigungs- und Standorträumungsprojekt des Komponentenprojekts 1A, Abschnitt Tan Van – Nhon Trach, Phase 1 der Ringstraße 3, Ho-Chi-Minh-Stadt, für das in diesem Jahr 396 Milliarden VND bereitgestellt wurden, die Umsetzung jedoch langsam verlief, sodass 380 Milliarden VND auf ein anderes Projekt übertragen wurden.

Nach der Überprüfung von Projekten in allen Bereichen schlug das Planungs- und Investitionsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt dem Volkskomitee der Stadt vor, dem Volksrat die Umschichtung von öffentlichem Investitionskapital in Höhe von insgesamt 8.407 Milliarden VND von Projekten mit geringer Auszahlung auf Projekte mit hoher Auszahlung vorzulegen.

Zuvor hatte der Volksrat von Ho-Chi-Minh-Stadt auf seiner Sitzung im März und Mai 2024 beschlossen, insgesamt 4.814 Milliarden VND von Projekten mit niedriger Auszahlungsrate in Projekte mit hoher Auszahlungsrate umzuschichten, um diese fertigzustellen und in Betrieb zu nehmen.

Quelle: https://baodautu.vn/tphcm-nhieu-du-an-giao-thong-duoc-bo-tri-von-khung-nhung-nhung-khong-giai-ngan-het-d219920.html