Laut Statistiken des Bauministeriums gibt es in Ho-Chi-Minh-Stadt bislang über 9,6 Millionen Fahrzeuge, darunter über 1 Million Autos und fast 8,6 Millionen Motorräder. Im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2024 stieg die Zahl der Autos um 9 % und die der Motorräder um 2 %, was zeigt, dass der zunehmende Trend zu Privatfahrzeugen weiterhin Druck auf die Verkehrsinfrastruktur und die städtische Umwelt ausübt.
Kraftfahrzeuge sind die größte Emissionsquelle im Verkehrssektor.
FOTO: NHAT THINH
Im Rahmen des derzeit laufenden Projekts zur Emissionskontrolle von Fahrzeugen plant Ho-Chi-Minh-Stadt, Gebiete wie Can Gio, Con Dao und das Stadtzentrum als Pilotgebiete für die Emissionskontrolle auszuwählen. Diese Gebiete gelten als Gebiete mit großem Potenzial für den Übergang zu einem sauberen Verkehrssystem.
In einem kürzlich versandten Dokument forderte das Bauministerium das Landwirtschafts- und Umweltministerium auf, sich zu den Emissionswerten der im Verkehr befindlichen Fahrzeuge zu äußern. Dabei ging es unter anderem um die Prüfung einer Erhöhung der Emissionsstandards und die Entwicklung spezifischer Kriterien zur Begrenzung und Einschränkung des Betriebs von Fahrzeugen mit hohem Schadstoffausstoß in stark verschmutzten Gebieten.
Ho-Chi-Minh-Stadt wird die Einfahrt von Fahrzeugen mit hohem Schadstoffausstoß in das Zentrum sowie nach Can Gio und Con Dao beschränken.
Gleichzeitig müssen Informationen zu Gebieten mit hohen Emissionen ermittelt und veröffentlicht werden, Lösungen zur Kontrolle der Emissionen von Kraftfahrzeugen vorgeschlagen und Vorschriften und Richtlinien in Bezug auf Grundstücke überprüft und gelenkt werden, um die Entwicklung einer Parkinfrastruktur und von Ladestationen für umweltfreundliche Fahrzeuge zu unterstützen.
Das Finanzministerium wurde beauftragt, Lösungen zur Kontrolle der Kraftstoffqualität für Kraftfahrzeuge – darunter Benzin, Diesel und Biokraftstoffe – zu untersuchen, um die Einhaltung der vorgeschlagenen Emissionsstandards zu gewährleisten. Darüber hinaus wird das Ministerium auch Managementrichtlinien für den Einsatz von Technologiefahrzeugen vorschlagen, deren Einsatz in der Stadt stark zunimmt.
Das Ho-Chi-Minh-Stadt-Institut für Entwicklungsstudien hat die Aufgabe, umfassende Lösungen zur Förderung des grünen Wandels im Verkehrssektor vorzuschlagen.
Gleichzeitig sind die Fachabteilungen des Bauministeriums, das Zentrum für öffentliches Verkehrsmanagement und das Zentrum für Straßenverkehrsinfrastrukturmanagement dafür verantwortlich, Stellungnahmen zur Integration der Verkehrsplanung in die Infrastrukturplanung abzugeben, mit dem Ziel, umweltfreundliche Verkehrsmittel, einschließlich des öffentlichen Verkehrssystems, zu entwickeln.
Das Bauministerium fordert die Einheiten im Rahmen ihres Funktions- und Verantwortungsbereichs auf, sich an der Forschung, Berechnung und dem Vorschlagen von Lösungen zu beteiligen und diese vor dem 15. Juli 2025 an das Ministerium zu senden, damit diese sie gemäß den Anweisungen zusammenfassen und dem Bauministerium Bericht erstatten können.
Quelle: https://thanhnien.vn/tphcm-se-han-che-xe-phat-thai-cao-vao-khu-vuc-trung-tam-can-gio-va-con-dao-185250713131546439.htm
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