Bereitstellung von Verkehrssicherheitsaufgaben für die letzten 6 Monate des Jahres 2023

Am 9. August hielt das Verkehrssicherheitskomitee der Provinz (TSC) eine Konferenz ab, um die Arbeit zur Gewährleistung der Verkehrsordnung und -sicherheit in den ersten sechs Monaten des Jahres zu überprüfen und Schlüsselaufgaben für die letzten sechs Monate des Jahres 2023 festzulegen. Genosse Phan Tan Canh, Mitglied des Parteikomitees der Provinz, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz und stellvertretender Leiter des Verkehrssicherheitskomitees der Provinz, leitete die Konferenz.

In den ersten sechs Monaten des Jahres blieb die Lage in Bezug auf Ordnung und Verkehrssicherheit in der gesamten Provinz stabil. Die Zahl der Verkehrsunfälle (TNGT) ging in allen drei Kriterien stark zurück, was die Sicherheit und Ordnung in der Provinz gewährleistete und Impulse für die wirtschaftliche und soziale Erholung und Entwicklung gab. Bis zum 14. Juni gab es in der Provinz 58 Verkehrsunfälle (einschließlich Verkehrskollisionen), bei denen 19 Menschen starben, 54 verletzt wurden und ein Sachschaden von etwa 176,7 Millionen VND entstand. Im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2022 gab es 8 Fälle weniger, 6 Todesfälle weniger und 7 Verletzungen weniger; der Sachschaden ging um 47,7 Millionen VND zurück.

Genosse Phan Tan Canh, Mitglied des Provinzparteikomitees, stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees und stellvertretender Leiter des Provinzkomitees für Verkehrssicherheit, leitete die Konferenz. Foto: A. Tuan

Zum Abschluss der Konferenz forderte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz die Einsatzkräfte auf, die Streifendienste zu verstärken und Verstöße gegen die öffentliche Ordnung und Verkehrssicherheit zu kontrollieren und zu ahnden. Außerdem sollten sie risikoreiches Verhalten, das zu Verkehrsunfällen führt, wie etwa Fahren unter Alkohol- oder Drogeneinfluss, Geschwindigkeitsüberschreitungen und Überladung, besser in den Griff bekommen. Außerdem sollten sie die Kontrollen und die Behandlung von Verstößen im Transportgewerbe verstärken und die Situation illegaler Fahrzeuge, illegaler Bushaltestellen und als Linienfahrzeuge getarnter Fahrzeuge in der Region regeln. Außerdem sollten die Disziplin bei Ausbildung, Prüfung und Führerscheinerteilung sowie die technische Sicherheitsinspektion und der Umweltschutz für Fahrzeuge verschärft werden. Außerdem sollten beschädigte und schlechte Straßen umgehend repariert und instand gesetzt werden. Die Abstimmung mit den Straßenverwaltungen der Nationalstraßen sollte die aktuelle Situation prüfen und bewerten, um Pläne zur Verkehrsumgestaltung vorzuschlagen, unangemessene Verkehrsorganisation umgehend zu beseitigen, „Schwachstellen“, komplexe Verkehrswege und potenzielle Unfallrisiken zu beseitigen usw.

Herr Tuan

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