Zum Abschluss der Sitzung forderte Herr Luu Van Ban, ständiger stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, die vietnamesische Straßenverwaltung und das Straßenmanagementgebiet I auf, eine Gesamtbewertung der aktuellen Situation vorzunehmen, Investoren und Auftragnehmer bei der Einhaltung der Vorschriften der Baugenehmigung zu beaufsichtigen und gleichzeitig geeignete Lösungen für die tatsächliche Situation zu finden, um Staus bei der Reparatur der Nationalstraße 5 zu vermeiden.
Schlagen Sie vor, dass die vietnamesische Straßenverwaltung und der Straßenmanagementbereich I die Verantwortung für Baueinheiten, die die Baugenehmigung nicht einhalten, überprüfen und übernehmen sowie die Verantwortung für Organisationen und Einzelpersonen übernehmen, die Verkehrsstaus verursachen.
Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Luu Van Ban, forderte die Vietnam Infrastructure Development and Financial Investment Corporation (VIDIFI) außerdem auf, ihre Managementarbeit als Investor zu korrigieren. Sie solle sich mit Beratungs- und Aufsichtseinheiten sowie Bauunternehmern abstimmen, um Baulösungen einzuhalten, die die Verkehrssicherheit gewährleisten und Staus minimieren.
Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Luu Van Ban, schlug vor, den Bau und die Reparatur der Nationalstraße 5 außerhalb der Stoßzeiten durchzuführen. Bei Staugefahr sollten die Bauarbeiten gestoppt werden. Es sollten Untersuchungen zur Anpassung der Ampeln an bestimmten Kreuzungen durchgeführt werden. Die Verkehrspolizei der Provinz sollte sich umgehend mit den zuständigen Einheiten abstimmen, um den Verkehr zu regeln, zu leiten und Verstöße im Rahmen ihrer Zuständigkeit zu ahnden.
Die Volkskomitees der Bezirke Kim Thanh, Cam Giang, Binh Giang und der Stadt Hai Duong , durch die die Nationalstraße 5 verläuft, müssen ihre Propaganda verstärken, um die Menschen zur Einhaltung der Verkehrsregeln zu bewegen und entsprechende Verstöße unter ihrer Aufsicht umgehend zu ahnden.
Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Hai Duong beauftragte das Verkehrsministerium mit der Überwachung und Kontrolle, der unverzüglichen Meldung von Mängeln bei der Umsetzung der bauorganisatorischen Maßnahmen und der Übergabe der festgestellten Verstöße an die Verkehrsinspektion zur Bearbeitung.
Die Nationalstraße 5, die durch die Provinz Hai Duong führt, ist 44 km lang und wird direkt von der Vietnam Infrastructure Development and Financial Investment Corporation (VIDIFI) verwaltet und betrieben. Derzeit beträgt das Verkehrsaufkommen auf der Strecke etwa 60.000 umgerüstete Fahrzeuge pro Tag und Nacht und übersteigt damit das geplante Verkehrsaufkommen um das Vier- bis Fünffache. Darüber hinaus verläuft die Eisenbahnstrecke Hanoi -Hai Phong parallel zur Nationalstraße 5, mit vielen Bahnübergängen, die während der Hauptverkehrszeiten häufig zu Staus an Kreuzungen führen.
Der Abschnitt durch den Bezirk Kim Thanh ist etwa 17 km lang (von km 61 bis km 77+850) und wird derzeit von km 65+00 bis km 76 repariert. Die Baueinheit hat den Abschnitt von km 65 bis km 70 fertiggestellt, während der Abschnitt von km 70 bis km 76 noch im Bau ist (im Rahmen der Baugenehmigung bis zum 15. Juli 2024). In den letzten Tagen kam es im Bereich der Reparaturarbeiten an der Nationalstraße 5 zu Verkehrsstaus. Insbesondere am Abend des 19. Juni dauerten die Staus viele Stunden an und erschwerten die Fortbewegung von Menschen und Fahrzeugen.
Am Morgen des 20. Juni stellte sich bei einer tatsächlichen Inspektion heraus, dass der Bauabschnitt 450–600 m lang war, länger als die zulässige Länge und nicht den Vorschriften zur Vermeidung von Stoßzeiten entsprach. Der Verkehrskontrolle des Auftragnehmers mangelte es an Erfahrung, und das Schrankensystem gewährleistete nicht den in den Genehmigungsunterlagen vorgesehenen Abstand.
Am 19. Juni veröffentlichte die Zeitung Hai Duong einen Artikel mit dem Titel „National Highway 5 durch Kim Thanh: Eine unsichere Straße“, in dem die Mängel des National Highway 5 durch den Bezirk Kim Thanh beleuchtet werden, die teilweise auf die kürzlich durchgeführten Reparaturen am National Highway 5 zurückzuführen sind.
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Quelle: https://baohaiduong.vn/han-che-thap-nhat-un-tac-khi-thi-cong-sua-chua-quoc-lo-5-doan-qua-hai-duong-385119.html
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