Das Verkehrsministerium berichtete der Regierung über die Integration von Fragen der Geschlechtergleichstellung in die Entwicklung spezifischer Mechanismen und Strategien, insbesondere für die Entwicklung der Stadtbahnen (UR) in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2035.
Nach Angaben des Verkehrsministeriums legen Großstädte auf der ganzen Welt großen Wert auf die Entwicklung von Stadtbahnen, da sie dies als grundlegende Lösung für die Probleme von Verkehrsstaus, Luftverschmutzung und Verkehrsunfällen in der Stadt betrachten.
Stadtbahnlinie Nhon – Bahnhof Hanoi in Hanoi (Foto: Ta Hai).
In Vietnam haben die beiden größten Städte Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt ihre Masterpläne und Stadtentwicklungspläne angepasst und den zuständigen Behörden zur Genehmigung vorgelegt. Bis 2035 wollen sie 17 Stadtbahnstrecken und -abschnitte mit einer Gesamtlänge von etwa 752 km in Betrieb nehmen, was 35–50 % des Marktanteils im öffentlichen Personenverkehr entspricht. Bis 2045 sollen sieben weitere Strecken und vier Abschnitte mit einer Gesamtlänge von etwa 355 km in Betrieb genommen werden, was 50–60 % des Marktanteils im öffentlichen Personenverkehr entspricht.
Laut Angaben des Verkehrsministeriums kam das Politbüro im Dokument Nr. 12766-CV/VPTW des Zentralbüros der Partei vom 27. Dezember 2024 zu dem Schluss, dass es für die Entwicklung des städtischen Eisenbahnnetzes in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2035 notwendig sei, spezifische und spezielle Mechanismen und Richtlinien zu untersuchen und zu entwickeln, die den zuständigen Behörden zur Prüfung und Entscheidung vorgelegt werden müssten.
Insbesondere ist es bei der Umsetzung des Gesetzes zur Gleichstellung der Geschlechter und der Rechtsdokumente und Vorschriften zur Integration der Gleichstellung der Geschlechter notwendig, Fragen der Gleichstellung der Geschlechter in die Resolution der Nationalversammlung zu einer Reihe spezifischer und besonderer Mechanismen und Richtlinien zur Entwicklung des städtischen Eisenbahnnetzes in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2035 (Resolution) zu integrieren.
Das Verkehrsministerium erklärte, dass die Redaktionsagentur von der Vorlage der Resolution bis zur Einholung der Stellungnahmen zu der Resolution die geschlechtsspezifischen Auswirkungen der im Vorschlag und im Resolutionsentwurf dargelegten Maßnahmen bewertet habe. Die Ergebnisse der Überprüfung und Bewertung zeigten, dass die Bestimmungen des Entwurfs die Möglichkeiten, Bedingungen und Kapazitäten zur Umsetzung und Wahrnehmung der Rechte und Vorteile beider Geschlechter nicht beeinträchtigten, da die Bestimmungen allgemein für Organisationen und Einzelpersonen gelten, die an Eisenbahnaktivitäten beteiligt sind, allgemein angewendet werden und keine einzelne Einheit diskriminieren.
Bei der Ausarbeitung der Resolution hat die Redaktionsagentur die Prozesse und Verfahren zur Integration von Fragen der Geschlechtergleichstellung und der Bestimmungen des Gleichstellungsgesetzes ordnungsgemäß umgesetzt. Der Resolutionsentwurf basiert auf der Umsetzung der Grundsätze der Gleichstellung von Mann und Frau und der Nichtdiskriminierung aufgrund des Geschlechts. Es wurden Untersuchungen durchgeführt, um eine Reihe von Maßnahmen zur Förderung der Geschlechtergleichstellung zu integrieren und die Menschenrechte im Sinne der Verfassung von 2013 zu konkretisieren und zu gewährleisten. Es wurden Bedingungen geschaffen, damit jeder und jede Gemeinschaft in der Gesellschaft gleiche Chancen hat, sich zu entwickeln und an Eisenbahnaktivitäten teilzunehmen.
Stadtbahnlinie Ben Thanh - Suoi Tien in Ho-Chi-Minh-Stadt.
Nach Angaben des Verkehrsministeriums garantieren die Bestimmungen der Resolution nach ihrer Veröffentlichung, dass es zu keiner Diskriminierung zwischen Männern und Frauen sowie schutzbedürftigen Gruppen in der Gesellschaft kommt. Zudem werden Bedingungen und Möglichkeiten geschaffen, um die Fähigkeiten jedes Einzelnen zur Entwicklung der Familie und der Gemeinschaft zu fördern und alle gleichermaßen von der Wirkung der Resolution zu profitieren, wenn sie veröffentlicht wird.
Die Entschließung schafft Bedingungen für den Zugang von Einzelpersonen (unabhängig von Geschlecht, Alter, Religion, ethnischer Zugehörigkeit usw.) zu Informationen über Eisenbahnaktivitäten, wie etwa: Stadtbahngeschäfte, Investitionen in die Entwicklung der Stadtbahnen usw., Ressourcen und Verwaltungsverfahren bei der Eisenbahn und trägt so zur Schaffung einer zivilisierten und modernen Entwicklungsumgebung für jedes Geschlecht bei, wenn es an Aktivitäten der Stadtbahn teilnimmt.
„Der Analyse- und Bewertungsprozess zeigt, dass die Bestimmungen des Resolutionsentwurfs keine geschlechtsspezifischen Auswirkungen haben und die Grundprinzipien und Ziele des Gesetzes zur Gleichstellung der Geschlechter gewährleisten. Die Resolution wird im Geiste umgesetzt, bei städtischen Eisenbahnaktivitäten nicht zwischen den Positionen, Rollen und Verantwortlichkeiten verschiedener Geschlechter zu unterscheiden“, so die Einschätzung des Verkehrsministeriums.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/van-de-binh-dang-gioi-trong-chinh-sach-dac-thu-phat-trien-duong-sat-do-thi-192250125112227367.htm
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