Immer noch festgefahren bei der Baugenehmigung für den Ausbau des National Highway 28B

Das Verbesserungs- und Modernisierungsprojekt des National Highway 28B geht in die Endphase und soll 2025 abgeschlossen werden. Der Fortschritt der Geländeräumung (GPMB) stellt jedoch noch immer eine große Herausforderung dar und erfordert die umfassende Beteiligung der Behörden auf allen Ebenen und den Konsens der Bevölkerung, damit das Projekt rechtzeitig abgeschlossen werden kann.

Báo Lâm Đồng•19/07/2025

Laut dem Bericht des Projektmanagementausschusses 5 (QLDA5) vom 15. Juli 2025 haben die Räumungsarbeiten nach zahlreichen koordinierten Bemühungen zur Lösung des Problems ermutigende Ergebnisse erzielt. Bislang wurden 61,7 bzw. 68 km² Land mobilisiert und übergeben, womit 91 % des Plans erreicht wurden.

Konkret wurden für Paket XD01 (Km0–Km42) 35,7/41 km (87 %) übergeben; für Paket XD02 (Km42–Km69) 26/27 km (96 %). Die gesamte zurückgewonnene Landfläche beträgt 67.914 ha.

Trotz deutlicher Fortschritte sind die Rodungsarbeiten des Projekts noch immer mit zahlreichen Schwierigkeiten verbunden, die den Baufortschritt beeinträchtigen. Laut Projektmanagementausschuss 5 verändert die Anpassung der Aufzeichnungen zur Platzierung der Rodungspfähle im Entwurfsschritt der Bauzeichnung die Kartierungsarbeiten, bestätigt die Landherkunft und verlängert die Umsetzungszeit. Das Verfahren zur Beantragung der Genehmigung zur Änderung der Richtlinie zur Umnutzung des Waldes verzögert sich weiterhin. Die lokalen Behörden fällen nur langsam Waldbäume, was die Standorte beeinträchtigt, um die Landherkunft für das Projekt zu klären.

Darüber hinaus ist der Projektvorstand 5 der Ansicht, dass das Wetter (seit Mai 2025 regnet es) die Durchführung des Straßendammbaus erschwert. Darüber hinaus erschweren die kleinen Übergabestellen und die diskontinuierliche Übergabe der Stellen die Durchführung des Baus.

Technische Infrastrukturarbeiten wie Wasserversorgung, Telekommunikation, Beleuchtung und Signalleitungen wurden noch nicht übergeben. Es gibt noch immer einige Haushalte, die den Entschädigungsplänen nicht zugestimmt und keine Entschädigung erhalten haben, was sich ebenfalls auf den Fortschritt einiger Abschnitte auswirkt.

Konkret führt der Auftragnehmer im Paket XD01 (km 0–km 42) derzeit den Ausbau des Straßenbetts, Heißbetonbau, Brückenbau, Strukturguss und Entwässerungsarbeiten durch. Im Paket XD02 (km 42–km 69) werden an den übergebenen Standorten der Ausbau des Straßenbetts, Überführungen, Böschungen, Entwässerungsdurchlässe und Asphaltbelag ausgeführt. Der verbleibende Kilometer ist mit Häusern und technischer Infrastruktur belegt, die nicht verlegt wurde.

Obwohl die Räumungsarbeiten in letzter Zeit Fortschritte gemacht haben, sind die verbleibenden Probleme und Hindernisse noch nicht vollständig gelöst. Dies beeinträchtigt den Umsetzungsfortschritt erheblich und birgt möglicherweise das Risiko, dass das Projekt nicht wie geplant im Jahr 2025 abgeschlossen werden kann. Um sicherzustellen, dass das Projekt wie geplant abgeschlossen wird, empfiehlt der Projektmanagementausschuss 5 den Kommunen, sich vorrangig auf die Lösung der Probleme im Zusammenhang mit der Räumung und der Verlegung der technischen Infrastruktur (Wasser, Telekommunikation, Mittel- und Niederspannungsstrom) entlang der gesamten Strecke Kilometer 0 bis Kilometer 52 zu konzentrieren. Die Genehmigung der Entschädigungspläne und die Auszahlung der Entschädigungen an die verbleibenden Haushalte sollen beschleunigt werden.

Das Projektmanagementgremium 5 erklärte, dass die Einheit bei vollständiger Übergabe des Geländes entschlossen sei, das Verbesserungs- und Modernisierungsprojekt des National Highway 28B im Jahr 2025 abzuschließen und dabei Sicherheit, Bauqualität und die synchrone Umsetzung des Straßenbettbaus und der Heißbetonpflasterung für die gesamte Oberfläche zu gewährleisten.

Kommentar (0)