Die Landräumung für den Ausbau des National Highway 28B ist noch immer ins Stocken geraten

Straßenwalzenabschnitt der Gemeinde Phan Huy

Laut dem Bericht des Projektmanagementausschusses 5 (QLDA5) vom 15. Juli 2025 haben die Räumungsarbeiten nach zahlreichen koordinierten Bemühungen zur Lösung des Problems ermutigende Ergebnisse erzielt. Bislang wurden 61,7 bzw. 68 km² Land mobilisiert und übergeben, womit 91 % des Plans erreicht wurden.

Konkret wurden für Paket XD01 (Km0–Km42) 35,7/41 km (87 %) übergeben; für Paket XD02 (Km42–Km69) 26/27 km (96 %). Die gesamte zurückgewonnene Landfläche beträgt 67.914 ha.

Trotz deutlicher Fortschritte sind die Rodungsarbeiten des Projekts noch immer mit zahlreichen Schwierigkeiten verbunden, die den Baufortschritt beeinträchtigen. Laut Projektmanagementausschuss 5 hat die Anpassung der Aufzeichnungen zur Platzierung der Rodungspfähle im Entwurfsschritt der Bauzeichnungen die Arbeit der Vermessungskarten und der Bestätigung der Landherkunft verändert und die Umsetzungszeit verlängert. Das Verfahren zur Beantragung der Genehmigung zur Änderung der Richtlinie zur Umnutzung des Waldes verzögert sich weiterhin. Die lokalen Behörden fällen nur langsam Waldbäume, was die Standorte beeinträchtigt, um die Landherkunft für das Projekt zu klären.

Darüber hinaus ist der Projektvorstand 5 der Ansicht, dass auch das Wetter (seit Mai 2025 gibt es Regen) die Durchführung des Straßenbaus erschwert. Darüber hinaus erschweren die kleinteilige Übergabe der Baustelle und die diskontinuierliche Übergabe der Baustellenstandorte die Durchführung des Baus.

Technische Infrastrukturarbeiten wie Wasserversorgung, Telekommunikation, Beleuchtung und Signalleitungen wurden noch nicht übergeben. Es gibt noch einige Haushalte, die dem Entschädigungsplan nicht zugestimmt und keine Entschädigung erhalten haben, was sich ebenfalls auf den Fortschritt einiger Abschnitte auswirkt.

Konkret führt der Auftragnehmer im Paket XD01 (km 0 bis km 42) derzeit den Bau des Straßenbetts zur Verbreiterung des Fundaments, den Bau von Heißbeton, den Brückenbau, den Strukturguss und den Bau der Entwässerung durch. Im Paket XD02 (km 42 bis km 69) werden der Bau des Straßenbetts zur Verbreiterung, Viadukte, Böschungen, Entwässerungsdurchlässe und Asphaltbeläge an den übergebenen Standorten durchgeführt. Der verbleibende Kilometer ist mit Häusern und technischer Infrastruktur belegt, die nicht verlegt wurde.

Obwohl die Räumungsarbeiten in letzter Zeit Fortschritte gemacht haben, sind die verbleibenden Probleme und Hindernisse noch nicht vollständig gelöst. Dies beeinträchtigt den Umsetzungsfortschritt erheblich und birgt das Risiko, dass das Projekt nicht wie geplant im Jahr 2025 abgeschlossen werden kann. Um die planmäßige Fertigstellung des Projekts zu gewährleisten, empfiehlt der Projektmanagementausschuss 5 den Kommunen, sich vorrangig auf die Lösung der Probleme im Zusammenhang mit der Räumung und der Verlegung der technischen Infrastruktur (Wasser, Telekommunikation, Mittel- und Niederspannungsstrom) entlang der gesamten Strecke Kilometer 0 bis Kilometer 52 zu konzentrieren. Die Genehmigung der Entschädigungspläne und die Auszahlung der Entschädigungen an die verbleibenden Haushalte sollen beschleunigt werden.

Das Projektmanagementgremium 5 erklärte, dass die Einheit bei vollständiger Übergabe des Geländes entschlossen sei, das Renovierungs- und Modernisierungsprojekt des National Highway 28B im Jahr 2025 abzuschließen und dabei Sicherheit, Projektqualität und die synchrone Umsetzung des Straßenunterbaus und der Heißbetonpflasterung auf der gesamten Oberfläche zu gewährleisten.

Quelle: https://baolamdong.vn/van-vuong-giai-phong-mat-bang-nang-cap-quoc-lo-28b-382910.html