Warum ist der Ausbau der Nationalstraße 19C durch Binh Dinh so dringend?

Am 18. Oktober teilte das Büro des Volkskomitees der Provinz Binh Dinh mit, dass der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Tu Cong Hoang, gerade ein Dokument unterzeichnet habe, das an das Verkehrsministerium und die vietnamesische Straßenverwaltung bezüglich der Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 19C, des Abschnitts, der durch das Gebiet führt, geschickt werden soll.

Der National Highway 19C durch Binh Dinh ist schmal und entspricht nicht den lokalen Entwicklungsanforderungen.

Insbesondere forderte das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh das Verkehrsministerium und die vietnamesische Straßenverwaltung auf, die Aufnahme in den mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan für den Zeitraum 2026–2030 in Betracht zu ziehen, um gemäß dem genehmigten Plan in die Modernisierung der Nationalstraße 19C durch Binh Dinh zu investieren, wobei die geschätzten Investitionskosten bei etwa 540 Milliarden VND liegen.

Herr Nguyen Tu Cong Hoang sagte, dass in den letzten Jahren mit Unterstützung des Verkehrsministeriums und der vietnamesischen Straßenverwaltung das Verkehrsinfrastrukturnetz in der Provinz Binh Dinh schrittweise und planmäßig umgesetzt wurde und bemerkenswerte Ergebnisse erzielt wurden. Der Ausbau der Verkehrsinfrastruktur hat wesentlich zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung beigetragen und die Sicherheit und Verteidigung der Provinz und der gesamten Region des zentralen Hochlandes gewährleistet.

Der National Highway 19C wurde 2014 von einer Provinzstraße (früher DT638) ausgebaut. Nach 10 Jahren des Umbaus zur Nationalstraße wurde die Strecke noch nicht ausgebaut. Der Grundzustand der Strecke entspricht lediglich der Stufe VI, die Breite des Straßenbetts beträgt ca. 6,5 m, die Straßenoberfläche ist 3,5 m – 5,5 m dick, die Brücken und Durchlässe auf der Strecke können meist nur mit der Tragfähigkeit H13 betrieben werden.

Um die lokale sozioökonomische Entwicklung entlang der Nationalstraße 19C zu fördern, konzentriert sich das Volkskomitee der Provinz Binh Dinh außerdem darauf, Investitionen in den Bau und die Entwicklung von Industrieparks und -clustern zu priorisieren. Insbesondere auf dem Abschnitt durch den Bezirk Tuy Phuoc ist der Industriepark Phuoc An in Betrieb, und die Provinz plant und investiert weiterhin in den Bau von Industrieparks: Tan Hoang Giang, Binh An, Quy Hoi. Auf dem Abschnitt durch den Bezirk Van Canh befindet sich der Industrie-, Stadt- und Dienstleistungspark Becamex VSIP Binh Dinh, der allmählich Gestalt annimmt, und es sind Investitionen in den Bau des Industrieparks Van Canh geplant.

Darüber hinaus nimmt das Verkehrsaufkommen auf der Nationalstraße 19C entsprechend den Anforderungen der sozioökonomischen Entwicklung zu, insbesondere durch den Transport von Rohstoffen für Industriecluster und Baustoffminen entlang der Strecke.

„Insbesondere steht der Bau der Nord-Süd-Schnellstraße kurz bevor. Der National Highway 19C als Verbindungsstrecke zur Schnellstraße wird nach der Inbetriebnahme der Nord-Süd-Schnellstraße im Jahr 2025 einen starken Anstieg des Verkehrsaufkommens verzeichnen. Daher wird der derzeitige Umfang der Verkehrsnachfrage nicht gerecht, was leicht zu Staus und einem hohen Unfallrisiko führen kann“, erklärte Herr Hoang.

Daher ist nach Ansicht der Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Binh Dinh der Ausbau und die Modernisierung der Nationalstraße 19C äußerst dringend. Dies trägt dazu bei, den Verkehr auf dieser Strecke sicherer und bequemer zu gestalten, den aktuellen und zukünftigen Transportbedarf zu decken, das Straßenverkehrsnetz gemäß der Planung schrittweise zu vervollständigen und die sozioökonomische Entwicklung der Provinz Binh Dinh und der Region des zentralen Hochlands voranzutreiben.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-can-cap-thiet-nang-cap-quoc-lo-19c-qua-binh-dinh-192241018092718524.htm