Vietnam kann der „gelben Karte“ der EG noch immer nicht entgehen

Nach der vierten Inspektion zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU) unter Beteiligung des gesamten politischen Systems weigerte sich die Europäische Kommission (EK) erneut, vietnamesischen Meeresfrüchten die „Gelbe Karte“ zu entziehen.

Während der vierten Inspektion (vom 10. bis 18. Oktober) arbeitete die Delegation der Europäischen Kommission direkt mit zwei Orten zusammen , Ba Ria-Vung Tau und Binh Dinh. Die Delegation der Europäischen Kommission kam zu dem Schluss, dass die Orte die Empfehlungen der dritten Inspektion umgesetzt hatten, die Ergebnisse waren jedoch nicht wirklich eindeutig. Es kam weiterhin vor, dass vietnamesische Fischereifahrzeuge in ausländischen Gewässern gegen illegale Fischerei verstießen. Schiffe, die für 10 Tage die Verbindung zum Fahrtenüberwachungsgerät verloren, waren weiterhin häufig. „3 Nein“-Schiffe (keine Inspektion, keine Registrierung, keine Lizenz) waren weiterhin auf See im Einsatz. Die Sanktionsrate vietnamesischer Fischereifahrzeuge, die gegen die Vorschriften verstießen, war weiterhin sehr niedrig. Die Europäische Kommission empfahl Vietnam außerdem, die Verantwortlichkeiten lokaler Organisationen und Einzelpersonen, die ihren zugewiesenen Pflichten und Aufgaben nicht nachkamen, streng zu ahnden. Gleichzeitig sollten die Bestimmungen des Fischereigesetzes strikt umgesetzt werden, insbesondere die Bestimmungen zu Fahrtenüberwachungsgeräten, Registrierung, Lizenzierung und Kennzeichnung von Fischereifahrzeugen, um Änderungen in der Praxis herbeizuführen. Verstöße gegen die IUU-Bekämpfung sollten entschlossen geahndet werden.

Auf See sind weiterhin Schiffe mit dem Status „3 Nein“ (keine Inspektion, keine Registrierung, keine Lizenz) im Einsatz.

Bei einer Diskussionsrunde zur Situation der IUU-Fischerei in der 6. Sitzung der 15. Nationalversammlung erklärte der stellvertretende Premierminister Tran Luu Quang: „Das 4. Inspektionsteam der EG stellte fest, dass Vietnam sehr aktiv war und eine strenge Politik verfolgt, diese jedoch nicht organisiert umgesetzt wurde. Die tatsächlichen Ergebnisse vor Ort sind noch begrenzt, und die Überwachung, Kontrolle und Aufsicht der Fischereiaktivitäten sowie die Sanktionen für Verstöße gegen das IUU-Fischereigesetz und gegen betrügerische Unternehmen sind nicht streng.“ Daher wies der stellvertretende Premierminister insbesondere darauf hin, dass das EG-Team voraussichtlich im Mai/Juni 2024 für eine weitere Inspektion nach Vietnam zurückkehren wird. Wenn wir diese Gelegenheit bis Mitte nächsten Jahres nicht nutzen, werden wir in den nächsten drei bis vier Jahren mit vielen Nachteilen konfrontiert sein. Denn danach wird die EG ihre Amtszeit und Organisationsstruktur ändern; es wird ein weiteres Komitee und anderes Personal zur Bekämpfung der IUU-Fischerei geben. Zu diesem Zeitpunkt wird Vietnam zu den Ländern gehören, die einen Rekordwert erreichen und etwa zehn Jahre brauchen, um die „gelbe Karte“ für Verstöße gegen das IUU-Fischereigesetz zu entfernen.

Durch die Verbesserung seiner Institutionen und Politik wird Vietnam in der Lage sein, der illegalen Fischerei und Ausbeutung von Meeresfrüchten ein Ende zu setzen.

Laut Statistik gibt es im Land derzeit über 16.000 Fischereifahrzeuge der Kategorie „3 Nein“, und diese Situation ist in fast allen Orten mit Meeresanschluss zu beobachten. In Binh Thuan gibt es noch immer 1.884 nicht registrierte Fischereifahrzeuge, und die Zahl der nicht inspizierten oder deren Inspektionen abgelaufen sind, ist weiterhin hoch. Seit Jahresbeginn wurden in den Seegebieten Malaysias, Indonesiens, Thailands und Kambodschas zudem 26 weitere Fischereifahrzeuge und 166 Fischer festgenommen und von ausländischen Behörden bearbeitet. Die Konzentration der IUU-Fischereifahrzeuge liegt in den Provinzen Binh Dinh, Khanh Hoa, Binh Thuan, Ben Tre, Bac Lieu, Tien Giang, Ca Mau und Kien Giang. Wenn Vietnam weiterhin Fischereifahrzeuge im Ausland fischen lässt, wird die Europäische Kommission die gelbe Karte nicht zurückziehen – diese eindringliche Warnung der Europäischen Kommission ist angesichts der Realität der Offshore-Fischerei unseres Landes ein wirklich schwieriges Problem. Das gesamte politische System hat jedoch drastische Maßnahmen ergriffen, die Zahl der Verstöße ist von Jahr zu Jahr zurückgegangen und durch die Verbesserung der Institutionen und der Politik, die Schaffung von Lebensgrundlagen für Fischer in der kommenden Zeit und die Förderung der Aquakultur wird Vietnam hoffentlich in der Lage sein, der illegalen Fischerei und Ausbeutung von Meeresfrüchten ein Ende zu setzen.

Vietnam kann die „Gelbe Karte“ der EG immer noch nicht zurücknehmen.

Damit Vietnam bei der letzten Inspektion der vergangenen Legislaturperiode der EG die „gelbe Karte“ nicht mehr erhält, schlug das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung vor, dass die Verantwortlichen der Küstenprovinzen und -städte weiterhin eng, regelmäßig, kontinuierlich und synchron Lösungen anleiten. Provinzen mit einem an VMS-Geräte angeschlossenen System müssen rund um die Uhr im Einsatz sein, um Schiffe frühzeitig zu erkennen, die die Grenze überqueren oder die Verbindung verlieren. Insbesondere müssen die Gemeinden strenge Maßnahmen ergreifen, um illegale Fischereifahrzeuge in ausländischen Gewässern zu verhindern. Das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung wird das elektronische Rückverfolgbarkeitssystem umgehend in Betrieb nehmen, weiterhin Inspektionsdelegationen organisieren und Maßnahmen zur Wahrnehmung der Verantwortlichkeiten von Organisationen und Einzelpersonen vorschlagen, denen es in den Gemeinden noch an Verantwortung mangelt.

Quelle: https://baobinhthuan.com.vn/viet-nam-van-chua-the-thoat-khoi-the-vang-ec-114456.html