Steht eine Flut chinesischer Elektroautos über die Türkei in der EU bevor?

Die Türkei werde in Kürze einen Vertrag mit BYD Co. über den Bau einer Fabrik im Wert von einer Milliarde Dollar im Westen des Landes bekannt geben, berichtete Bloomberg am 5. Juli unter Berufung auf Beamte des eurasischen Landes.

Dieser Schritt werde die Präsenz des führenden chinesischen Elektroautoherstellers in Europa stärken, und das zu einer Zeit, in der die Handelsspannungen zwischen Brüssel und Peking wegen Elektrofahrzeugen eskalieren, berichtete Bloomberg.

Der türkische Präsident Recep Tayyip Erdogan werde den Deal voraussichtlich am 8. Juli bei einer Zeremonie in der Provinz Manisa bekannt geben, wo das Werk gebaut werden soll, teilten die Beamten mit, die anonym bleiben wollten. Vertreter von BYD und des türkischen Präsidialamts lehnten eine Stellungnahme von Bloomberg ab.

Die neue Fabrik werde BYDs Zugang zur Europäischen Union (EU) verbessern, da die Türkei ein Zollunionsabkommen mit dem Block habe, so die Nachrichtenagentur.

Vor kurzem hat die EU einen Plan umgesetzt, vorübergehend Zölle auf aus China importierte Elektroautos zu erheben, wodurch BYD gezwungen ist, eine zusätzliche Gebühr von 17,4 % im Vergleich zu den derzeitigen 10 % zu zahlen.

Die neue Investition verschafft BYD zudem einen lukrativen Markt: Elektrofahrzeuge machten im vergangenen Jahr in der Türkei, einem Land mit fast 90 Millionen Einwohnern, 7,5 Prozent der Autoverkäufe aus.

Türkiye teilte am 5. Juli mit, dass es die vor fast einem Monat angekündigten Pläne zurückziehe, einen zusätzlichen Zoll von 40 Prozent auf alle Fahrzeuge aus China zu erheben, und verwies dabei auf Bemühungen, Investitionen zu fördern.

Die Entscheidung fiel nach Gesprächen zwischen Präsident Erdogan und dem chinesischen Präsidenten Xi Jinping am 5. Juli im Rahmen eines Gipfeltreffens der Shanghaier Organisation für Zusammenarbeit (SCO) unter Führung von Peking und Moskau in der kasachischen Hauptstadt Astana.

BYDs elektrischer Fließheck-Seagull. Foto: Getty Images

BYD ist in den vergangenen Jahren in China rasant gewachsen und hat sich zur meistverkauften Automarke des Landes entwickelt. Der in Shenzhen ansässige Hersteller hat angekündigt, seine günstigeren Elektroautos in den kommenden Jahren nach Europa zu bringen, darunter auch den Seagull-Schrägheckwagen, den er für unter 20.000 Euro (21.700 US-Dollar) verkaufen will.

Der Autohersteller eröffnete am 5. Juli in Thailand seine erste Elektrofahrzeugfabrik in Südostasien. BYD hat außerdem ein ehemaliges Ford-Werk in Brasilien übernommen und sucht derzeit nach einem Standort für ein neues Werk in Mexiko. Sein erstes europäisches Automobilwerk befindet sich derzeit in Ungarn im Bau.

BYDs Absatz stieg im zweiten Quartal auf einen Rekordwert von 982.747 Fahrzeugen, ein Plus von über 40 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Während die Verkäufe des Unternehmens in Europa bisher schleppend verlaufen, startet der chinesische Elektroautogigant eine große Marketingoffensive in der Region und löst Volkswagen AG als Titelsponsor der UEFA Euro 2024 ab.

Minh Duc (laut Bloomberg)

Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/xe-dien-trung-quoc-sap-tran-vao-eu-qua-nga-tho-nhi-ky-a671775.html