ベトナム登録局は、自動車が改造され、改造された自動車の設計ファイルを作成する手続きを行わずに、登録部署に直接行って車両検査を受けるか、検査と組み合わせて受け入れられるケースについて具体的な情報を提供した。
したがって、2月15日から発効した回状第43/2023/TT-BGTVT号の新しい規制に基づくと、変更された自動車の設計ファイルを作成する手順を実行せずに、検査のために直接検査部門に送ることができる変更された自動車が19件あります。
具体的には、自動車の受入れ手続きを行わなくても、一般車両と同様に設計上の安全性や環境保護の検査証明書や検査印を付与できるよう規定するケースが新たに9件ある。
これらのケースには、客室ドアが変更された車両（ドアの位置およびサイズの変更は含まない）、追加の独立したフォグランプが取り付けられた車両、ピックアップ車の貨物室および荷物室のカバーを取り付け、交換、または取り外したが、貨物ベッドのサイズおよび車両の全体的な寸法は変更されていない車両が含まれます。
貨物コンテナの構造の一部を変更する車両。貨物コンテナのドアの密閉または構造の変更、平らな板金から波形板金への交換、またはその逆、指定された貨物コンテナの壁の高さを増やすことなく、覆われた車両の屋根フレームに板金を追加する、ダンプ トラックの貨物コンテナのダスト カバーの取り付けまたは取り外しなど。
取り付けを確実にするために車両の構造を変更することなく、フロントライト クラスターを国家技術規制に準拠していると認定または宣言されているクラスターに交換した車両。
車両は、ライト クラスターの構造に介入したり変更したりすることなく、フロント ライト クラスター内の電球を同等の消費電力を持つ別のタイプの電球に交換します。
車両の細部及び車体部品の変更は、車両メーカーの任意ですが、本通達第6条に規定されている場合を除き、車両の外形寸法は変更されません。取り付けは、車両メーカーまたは車両メーカーの法的に認可された代理人の推奨に従って行われます。
フロントグリル、スポイラーなど車体細部のデザインが変更された車両の場合も、通常通り検査を受けることができます。
また、車両の外形寸法を変えずに、トラックキャビンの屋根に追加の風防ガラス、ステップ、排気管、ヘッドライトや方向指示灯用の装飾ベルトなどを設けた車両も、新たに検査許可される車両のリストに含まれています。
運輸省の新しい通達では、車両が変更されても設計文書を必要とせず、改修を受け入れる必要がなく、通常どおり検査を受けることができる9つのケースがさらに規定されている（写真：Huu Thang）。
通達43では、新たに規定された9つのケースに加え、通達85で規定された、改造された自動車の設計ファイルを作成しなくても検査が可能な10のケースも追加されました。
事例としては、練習車やテスト車で機械式レバーを介してメインブレーキペダルに接続することで補助ブレーキペダルを取り付けたり取り外したりするもの、ピックアップ車の荷室カバーや荷物を取り付けたり交換したり取り外したりするもの、荷台のサイズを変更するが車全体のサイズは変更しないものなどがあります。
2014 年 11 月 1 日より前に輸入、製造、組み立て、または改造されたダンプ トラックおよびタンク ローリーで、通達 42/2014/TT-BGTVT の規定に準拠するために貨物ボックスおよびタンクの容積を自主的に削減することを希望するもの。
車両のエンジン用の液化石油ガス（LPG）または圧縮天然ガス（CNG）を使用する燃料供給システムを取り外した車両、または追加の燃料供給システム（LPG、CNG）を取り付けるように改造された自動車で、燃料供給システムが変更される前の自動車の燃料供給システムのみを使用するように戻した自動車。
車両の全幅を変えずに、メーカーの指示に従って乗用車のルーフラックを取り付け、交換、または取り外す車両、トラクターのキャブのルーフスポイラーを取り付け、交換、または取り外す車両、ダンプセミトレーラーの荷台の昇降システムを駆動するトラクターのポンプ、オイルタンク、油圧配管システムを取り付け、交換、または取り外す車両。
車両が乗客の座席配置または貨物ボックスの貨物積み下ろし扉または貨物ボックスの内張りおよび包装材を変更する場合。
管轄当局の安全証明書を取得している貨物コンテナの貨物吊り上げ装置を追加または交換したり、この装置を削除したりするトラックも、改造された自動車の設計ファイルを作成する必要なく検査を受けることができます。
最後のケースは、2024年2月15日以前に検査証明書と検査印が交付され、パッケージのサイズとイメージは最近交付された技術安全環境保護検査証明書と一致しているが、自重や荷台のサイズが異なっている流通中の自動車である。
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