ベトナム商工省は、バイオ燃料の利用に関する新たなロードマップの策定を進めており、全土でE10バイオ燃料（鉱物性ガソリンにエタノールを10%混合したもの）への切り替えを目指しています。商工省は、2026年1月1日から施行される予定のE10ガソリン利用に関するロードマップを政府に提出するための協議を進めています。
ベトナム国内2大石油会社であるベトナム石油グループ（ ペトロリメックス）とベトナム石油公社（PVオイル）は、8月1日からE10ガソリンの試験販売を開始すると発表した。
具体的には、ペトロリメックスはホーチミン市内の36のガソリンスタンド（合併前）でE10ガソリンの販売を試験的に実施し、市場と実用化の可能性を評価する予定だ。
同様に、PVオイルはハノイとハイフォンのガソリンスタンドでE10 RON95バイオ燃料の販売試験を実施しました。試験段階後も、同社はE10ガソリン販売拠点の改修、転換、開発を継続し、2026年1月1日からE10ガソリンの使用に向けたロードマップを実行する準備を整えています。
ペトロリメックスの取締役兼副社長であるトラン・ゴック・ナム氏は、E10ガソリンの取引には、インフラ、技術、燃料アルコール用の専用タンクの本格的な準備と、石油精製所との緊密な調整が必要だと語った。
この企業は、商工省が早急に実施の進捗状況を指導し、主要トレーダーが積極的に投資して技術システムを転換できるようにするとともに、現在のTCVNの一部の技術基準を国際市場の鉱物ガソリン源に合わせて調整し、地域の技術基準要件に近づけることを提案しました。
企業は、E10はRON95よりも安価で環境にも優しいため、消費者が受け入れることを期待している（写真：Manh Quan）。
PVオイル取締役会長のカオ・ホアイ・ズオン氏は、同社は長年にわたり、メイン倉庫とトランジット倉庫を含む倉庫におけるバイオ燃料混合設備に投資してきたと述べた。ズオン氏によると、8月1日から試験的にE10ガソリンの販売を開始したのは、顧客が新しい燃料に徐々に慣れ、移行プロセスにおける「ショック」を回避するためだという。
E10ガソリンは、化石燃料由来の鉱物ガソリンとバイオ燃料を混合し、燃料用アルコールを一定の割合で混合したガソリン完成品です。
国内外の研究によると、エタノールには酸素含有量が多く含まれており、燃料混合物の燃焼プロセスの改善に役立ちます。そのため、E10ガソリンは、従来の鉱物ガソリンに比べて一酸化炭素（CO）と炭化水素（HC）の排出量を最大20％削減できます。
排出量の削減は、大気汚染と温室効果ガスの排出量の削減を意味します。温室効果ガスは地球規模の気候変動の主な原因の一つです。E10は環境に優しいだけでなく、エンジンにも優しい燃料と考えられています。
出典: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/2-ong-lon-xang-dau-thi-diem-ban-xang-e10-o-3-thanh-pho-lon-20250723193036272.htm
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