バクニン省：ドゥオン川南岸地域の「発展」を支援するため計画を調整

バクニン省 - バクニン省は、ザービン国際空港プロジェクトと首都ハノイに直結する高速道路の建設により、新たな時代の幕開けを迎えています。これは単なるインフラ整備プロジェクトではなく、開発空間を再構築し、バクニン省を国際都市圏へと押し上げる戦略的なテコでもあります。しかし、この長期的な重要目標を実現するには、2021年から2030年までのバクニン省の計画を、2050年を見据えて調整する必要があります。

省人民委員会のヴォン・クオック・トゥアン委員長は、ザービン国際空港プロジェクトと関連事業の特別な重要性を繰り返し強調し、これを「政治体制全体における極めて重要な政治課題」と位置付けています。この毅然とした方針は、省が建設局に、2021年から2030年までのバクニン省（旧）計画の調整案を調査・速やかに策定し、2050年までのプロジェクト実施を視野に入れるよう指示したことに明確に示されています。

ジャービン国際空港が建設されれば、ジャービンコミューンとその周辺地域には大きな発展の余地が生まれます。

レベル4Eのジャビン国際空港（2030年までに年間3,000万人、2050年までに年間5,000万人の旅客数を見込む）の建設と、空港とハノイ中心部を直結する高速道路の建設は、バクニン省にかつてない発展の勢いをもたらすでしょう。しかしながら、バクニン省（旧）の2021年から2030年までの計画、そして2050年までのビジョン、特に交通インフラ、土地利用計画、都市部、工業団地などの現在の計画は、この新たな開発需要を満たすにはもはや適切ではありません。

そのため、首都への連絡ルートとなるザービン国際空港と周辺の都市インフラシステムの実現の基盤として、2021～2030年、2050年までのビジョンを視野に入れたバクニン省（旧）計画の調整が必要です。この内容について、建設局長のグエン・ベト・フン氏は次のように述べています。「2021～2030年、2050年までのビジョンを視野に入れたバクニン省（旧）計画の調整内容は、建設局によって実施され、省人民委員会に提出する草案にまとめられています。計画調整は、空港用地の追加にとどまらず、検討対象地域全体の開発空間を再形成する包括的なビジョンも含まれています。特に、同期した接続交通システムの構築は、計画調整における重要なハイライトとなります。」

この計画調整により、ドゥオン川の南側の地域は、地域の文化的、歴史的価値を保存・強化しながら、急速に経済発展が著しく、近代的で調和のとれたインフラを備えた都市部へと変貌することが期待されます。

これを受けて、計画調整調査対象地域は、トゥアンタン町、ルオンタイ郡、およびジャービン省（旧）の約33,000ヘクタールです。2021年から2030年までの期間、そして2050年までのバクニン省計画（旧）の調整は、科学的原則と戦略的ビジョンに基づき、約1,964ヘクタール規模のジャービン国際空港インフラの開発方向を調整し、当初計画の数倍に及ぶ旅客・貨物サービス能力に対応するだけでなく、補助機能や空港サービスのためのスペースを確保することなど、中核的な内容に重点を置いています。

バクニン省内で、断面積120m、全長31kmのザービン国際空港とハノイ市中心部、ハイフォン市（旧ハイズオン省経由）を結ぶ道路、都市鉄道、高速鉄道を整備すれば、移動時間を大幅に短縮し、重要な交通回廊が整備されます。都市計画の専門家によると、道路と鉄道の複合輸送システム（シンクロ）は非常に重要です。この交通システムは、旅客輸送や貨物輸送だけでなく、沿線の衛星都市の発展を促進し、中心都市への交通負荷を軽減します。

省道285B号線と282B号線は、ドゥオン川南部地域において環状道路（56.5メートルから80メートル）に拡張され、国道17号線（100～120メートル）やその他の省道と併せて整備されます。これにより、省内および近隣省を緊密に結ぶ完全な交通網が整備されます。さらに、ハノイ中心部と空港を直結する大通り軸沿い、特に主要な交差点を中心に新たな都市部が形成されます。これにより、土地利用の最適化、公共交通機関の利用促進、そして近代的な居住空間の実現に貢献します。

南ドゥオン川地域の調整された計画は、トゥアンタン地区に多くの利点をもたらすでしょう。

新たな計画に基づき、重複を避けるため、トゥアンタン3（サブエリアB）、ルオンタイ1、ルオンタイ2など、多くの工業団地の規模と立地が調整されます。特に、ルオンタイ2工業団地は、デュアルユース空港のメリットを活かし、工業・サービス・物流複合施設（ドライポート、ハイテク産業、自由貿易・非関税区域を含む）へと発展します。ルオンタイ3やジアビン3といった新たな工業団地は、4.0テクノロジーを活用したスマート産業への投資需要の増加に対応するために追加されます。

併せて、空港と繋がる交通ルート沿いに複合サービス施設を配置し、建築的・機能的なハイライトを創出します。特に、ジアビン国際空港の北東、グー川沿い（約170ヘクタール）に、エコサービス複合施設、リゾート観光、文化スポーツ、ゴルフコースを整備することで、自然景観の優位性を活かし、緑地と低密度生態系を備えた「公園の中の都市」へと変貌を遂げ、ハイエンドの観光・エンターテイメントを発展させるというビジョンを体現しています。

この計画調整により、ドゥオン川南岸地域は、地域の文化的・歴史的価値を保全・向上させながら、力強い経済発展と近代的で調和のとれたインフラを備えた都市部へと急速に変貌することが期待されます。提案されている空間構造は、空港と駅舎、都市鉄道、そしてゲートウェイ都市部、産業都市部、空港都市部などの特徴を持つ発達した都市部を中心とした、分散型開発となります。

省幹部の力強い指導と科学的かつ体系的な調査・計画調整のプロセスにより、バクニン省はジャービン国際空港を強力な推進力へと転換し、新たな近代的な都市像を創造する正しい道を歩んでいると確信しています。インフラ整備、経済発展、そして文化・環境保全を調和させることが、バクニン省が将来に向けて飛躍を遂げるための鍵となります。

記事と写真：Duc Anh

出典: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-dieu-chinh-quy-hoach-de-khu-vuc-nam-song-duong-cat-canh--postid424523.bbg