バクニン省：ドゥオン川南岸地域の「発展」を支援するため計画を調整

バクニン省 - バクニン省は、ザービン国際空港プロジェクトと首都ハノイに直結する高速道路の建設により、新たな時代の幕開けを迎えています。これは単なるインフラ整備プロジェクトではなく、開発空間を再構築し、バクニン省を国際都市圏へと押し上げる戦略的なテコでもあります。しかし、この長期的な重要目標を実現するには、2021年から2030年までのバクニン省の計画を、2050年を見据えて調整する必要があります。

省人民委員会のヴォン・クオック・トゥアン委員長は、ザービン国際空港プロジェクトと関連事業の特別な重要性を繰り返し強調し、これを「政治体制全体における極めて重要な政治課題」と位置付けています。この確固たる方針は、省が建設局に、2021年から2030年までのバクニン省（旧）計画の調整に関する調査と草案の早期作成を指示したことに明確に示されています。これは、2050年までのプロジェクト実施に向けたビジョンです。

ジャービンコミューンと近隣地域は、ジャービン国際空港が建設されれば、大きな発展の余地が生まれます。

2030年までに年間3,000万人、2050年までに年間5,000万人の旅客輸送能力を見込む4Eレベルのジアビン国際空港の建設と、空港とハノイ中心部を直結する高速道路の建設は、バクニン省にかつてない発展の勢いをもたらすでしょう。しかしながら、2021年から2030年までのバクニン省（旧）の計画、特に交通インフラ、土地利用計画、都市部および工業地帯などの要素は、この新たな開発ニーズを満たすにはもはや適切ではありません。

そのため、首都への連絡路となるザービン国際空港と周辺の都市インフラシステムの実現の基盤として、2021～2030年、2050年までのビジョンを視野に入れたバクニン省（旧）計画の調整が必要です。この内容について、建設局長のグエン・ベト・フン氏は次のように述べています。「2021～2030年、2050年までのビジョンを視野に入れたバクニン省（旧）計画の調整内容は、建設局によって既に実施され、省人民委員会に提出する草案にまとめられています。計画の調整は、空港用地の追加にとどまらず、検討対象地域全体の開発空間を再形成する包括的なビジョンも含んでいます。特に、同期した接続交通システムの構築は、計画調整における重要なハイライトとなります。」

計画調整により、ドゥオン川の南側の地域は、地域の文化的、歴史的価値を保存・強化しながら、同期した近代的なインフラを備えた経済的に発展した都市エリアに急速に変わることが期待されます。

これを受けて、計画調整調査対象地域は、トゥアンタン町、ルオンタイ郡、および旧ジャビン省の約33,000ヘクタールです。2021年から2030年までの期間、そして2050年までのバクニン省（旧）計画の調整は、科学的原則と戦略的ビジョンに基づき、約1,964ヘクタール規模のジャビン国際空港インフラの開発方向を調整し、当初計画の数倍に及ぶ旅客・貨物サービス能力に対応するだけでなく、補助機能や空港サービスのためのスペースを確保することなど、中核的な内容に重点を置いています。

バクニン省内に、断面積120m、全長31kmの道路、都市鉄道、そしてジャビン国際空港とハノイ中心部、そしてハイフォン（旧ハイズオン経由）を結ぶ高速鉄道を建設することで、交通の要衝となり、移動時間を大幅に短縮し、重要な交通回廊を創出します。都市計画の専門家によると、道路と鉄道の複合輸送システム（シンクロ）は非常に重要です。この交通システムは、旅客輸送や貨物輸送だけでなく、沿線の衛星都市の発展を促進し、中心都市の交通負荷を軽減します。

省道285B号線と282B号線は、ドゥオン川南部地域において環状道路（56.5メートルから80メートル）に拡張され、国道17号線（100～120メートル）やその他の省道の調整と併せて整備されます。これにより、省内および近隣省を緊密に結ぶ完全な交通網が整備されます。さらに、空港とハノイ中心部を直結する大通り軸沿い、特に主要な交差点を中心に新たな都市空間が整備されます。これにより、土地利用の最適化、公共交通機関の利用促進、そして近代的な居住空間の実現に貢献します。

南ドゥオン川地域の調整された計画は、トゥアンタン地区に多くの利点をもたらすでしょう。

新たな計画に従い、重複を避けるため、トゥアンタン3（サブエリアB）、ルオンタイ1、ルオンタイ2など、多くの工業団地の規模と立地が調整されます。特にルオンタイ2工業団地は、デュアルユース空港のメリットを活かし、工業・サービス・物流複合施設（ドライポート、ハイテク産業、自由貿易、免税を含む）へと発展します。ルオンタイ3、ジャービン3などの新たな工業団地を追加することで、増加する投資需要に対応し、4.0テクノロジーを活用したスマート産業へと発展させます。

併せて、空港と繋がる交通ルート沿いに複合サービス施設を配置し、建築面と機能面の両方で優れたハイライトを創出します。特に、ジアビン国際空港の北東、グー川沿い（約170ヘクタール）に、エコサービス複合施設、リゾート観光、文化・スポーツエリア、ゴルフコースを整備することで、自然景観の優位性を活かし、緑地と低密度生態系を備えた「公園都市」へと変貌を遂げ、ハイクラスの観光・エンターテイメントを発展させるというビジョンを体現しています。

計画調整により、ドゥオン川南岸地域は、地域の文化的・歴史的価値を保全・向上させながら、力強い経済発展と近代的で調和のとれたインフラを備えた都市部へと急速に変貌することが期待されます。提案されている空間構造は、空港と駅舎、都市鉄道、ゲートウェイ都市部、産業都市部、空港都市部といった特徴を持つ発達した都市部を中心とした、分散型開発となります。

省幹部の力強い指導と科学的かつ体系的な調査・計画調整のプロセスにより、バクニン省はジャービン国際空港を強力な推進力へと転換し、新たな近代的な都市像を創造する正しい道を歩んでいると確信しています。インフラ整備、経済発展、そして文化・環境保全の調和こそが、バクニン省が将来に向けて飛躍を遂げるための鍵となります。

文と写真：Duc Anh

出典: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-dieu-chinh-quy-hoach-de-khu-vuc-nam-song-duong-cat-canh--postid424523.bbg