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嵐5号は嵐八木と同じくらい強く、突風はレベル15~16です。

国立水文気象予報センター所長は、嵐5号の風は2024年9月の嵐ヤギと同程度に強く、2017年9月の嵐ドクスリと同程度に危険であると警告した。

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng23/08/2025

8月23日夜、国立水文気象予報センター所長のマイ・ヴァン・キーム氏は記者会見で、嵐5号は非常に強い嵐で、急速に移動し、広範囲に影響を及ぼすと予測されると述べた。嵐は8月23日朝と比べて2段階に増加しており、今後24時間から36時間にかけてさらに勢力を強めると予測されている。

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国立水文気象予報センター所長マイ・ヴァン・キエム氏が第5号の嵐について報告

マイ・ヴァン・キエム氏は、国内外の予測モデルによると、今回の嵐の風速はレベル11~12に達し、突風はレベル15~16に達する可能性があると述べた。特に、一部のモデルでは今回の嵐はさらに強力になると予測されている。「強風という点では、今回の嵐の風速は2024年9月に発生した台風ヤギに匹敵するだろうと予測しています」とマイ・ヴァン・キエム氏は警告した。

マイ・ヴァン・キエム氏が嵐5号の危険度を比較・評価している映像

国立水文気象予報センター所長は、今回の嵐は2017年9月のドクスリ(同様の動きを見せ、北中部地域に上陸した)よりもさらに強いと述べた。この状況を受け、気象庁は8月23日午後、タインホア省からフエ省にかけての地域における嵐の危険レベルをレベル4に引き上げることに同意した。

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8月23日夜の気象水文学局のガイダンスによる暴風雨危険レベル

「これは非常に危険な暴風雨レベルで、特にタインホアからフエにかけての地域で人や財産に大きな被害をもたらす可能性がある」とマイ・ヴァン・キエム氏は伝えた。

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地元当局は船舶に対し、嵐を早めに避けるよう呼びかけている
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国立水文気象予報センターによる、8月23日午後8時までの嵐第5号の最新地図

午後9時時点で、嵐の中心はホアンサの北東約190km、北緯約17.7度、東経約113.5度に位置し、風速は10~11、突風は12~13に強まっていた。「8月23日午後9時から3時間にかけて、嵐は時速20~25kmの速度で西へ移動する」と国立水文気象予報センターは発表した。

嵐第10号「ドクスリ」(2017年)に関する情報

国立水文気象予報センターは、現在の嵐5号は2017年嵐10号に類似していると考えています。嵐10号の発達状況は以下の通りです。

2017年9月11日午前、フィリピン中部東の海上に低気圧が発生し、その後熱帯低気圧へと発達しました。9月12日午後には、この低気圧はルソン島(フィリピン)南部を横断し、東海に入り、国際的に「ドクスリ」と呼ばれる第10号の嵐へと発達しました。発生後、この嵐は平均時速20~25kmで西北西方向に急速に移動しました。

9月14日の午後から、ホアンサ諸島を通過した時点で、嵐はレベル12に強まりました。トンキン湾の南部に入ったとき、嵐は強まり続け、レベル13に達し、突風でレベル15に達しました。9月15日の正午までに、嵐はハティン-クアンビン地域(現在のクアンチ省)に上陸し、その後ラオス中部に移動しました。

嵐10号は東海で発生し、移動速度が速く、沿岸に近づくにつれて勢力を強める傾向にあります。レベル6以上の強風の半径は250キロメートルを超えています。嵐は海上で最も勢力が強く、風速はレベル13、突風はレベル15に達します。上陸時には風速はレベル11~12、突風はレベル14に達します。バドン観測所(旧クアンビン省)では、9月15日午前11時15分に966.6mbの最低気圧が記録されました。

嵐の影響により、9月14日から16日朝にかけて、タンホア省からクアンガイ省にかけては、100~200mmの激しい雨から非常に激しい雨が降りました。ハティン・クアンチ地域だけでも200~300mmの雨が降り、トゥエンホア(旧クアンビン)383mm、ドンホイ(旧クアンビン)347mm、クアヴィエット(クアンチ)361mm、ハティン336mmなど、多くの地域でこの雨量を上回りました。北部デルタ南部、ホアビン(現フート省)、ソンラでも50~150mmの雨が降りました。

台風ドクスリは中部地域に甚大な被害をもたらし、少なくとも6~8人が死亡、約20万戸の住宅の屋根が吹き飛ばされ、多くのインフラが甚大な被害を受けました。経済被害は当初11兆ドン(約1兆1000億ドン)以上と推定されましたが、その後、約18兆4000億ドン(約1兆1000億ドン)にまで達すると確定しました。

出典: https://www.sggp.org.vn/bao-so-5-manh-tuong-duong-bao-yagi-gio-giat-cap-15-16-post809860.html


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