ラック・フェン港第5は、積載量を減らした165,000DWTまでの船舶を受け入れます。

ベトナム海事局は、ハイフォン港の第5港、ラックフェン埠頭地区（フェーズ1）の開港発表を調整した。

したがって、第5港は、ハイフォン市カットハイ島地区のラックフェン埠頭地区に位置し、ハイフォン海事港務局の管理区域下の港湾水域にあります。

Hatecoハイフォン国際コンテナ港の第5ターミナルは2025年2月に正式に運用を開始し、最大165,000DWT、喫水14.8メートル以下の船舶を受け入れる予定だ（写真：Hateco）。

第5埠頭は長さ450mで、最大積載量165,000DWT、喫水14.8m以下のコンテナ船を受け入れます。

この港は国内外の船舶の入港を受け入れ、貨物の積み下ろしやその他の関連する海上サービスを実施します。

ベトナム海事局は、ハイフォン海事港湾局に、上記港湾区域における海事に関する専門的な国家管理の責任と、法律の規定に従った料金徴収の責任を割り当てています。

港湾の運営状況、区域内の航路、港湾前面の水深制限、航路等の実際の状況に基づき、設計文書、港湾運営状況、関係法規に基づき、適切なトン数と喫水の船舶が港湾に入港、出港、停泊、貨物の積み下ろしを行うことを許可し、海上安全、海上警備、火災爆発防止、環境汚染防止の要件を満たすこと。

ベトナム海事局は、投資家であるハテコ・ハイフォン国際コンテナ港有限公司に対し、法律の規定、港湾設計図、設計に基づく船舶の技術仕様、および管轄当局が承認した技術指示に基づき、港湾の運営状況を具体的に周知し、適切な運営を組織し、海上安全・保安、火災・爆発防止、環境汚染防止を確保するよう求めています。同時に、法律の規定に従って料金を徴収しています。

ターミナル5と6は、ハテコ・グループが投資する北部最大の深水港プロジェクトです。この港は、2025年2月にハテコ・ハイフォン国際コンテナ港（HHIT）の商号で正式に開業しました。また、2月6日には最初の商船が入港しました。

カットハイ島エリアのラックフェン港地区の第5港と第6港のプロジェクトが、投資政策と投資政策の調整のために首相によって承認されました。

このプロジェクトは、ラックフェン港湾地区に第5、第6コンテナターミナル2棟の建設に投資し、承認された計画に従って段階的に近代的なコンテナターミナル地区を建設し、北部地域から欧米市場への直接輸出入のニーズを満たすことを目的としています。

同時に、自然条件と地理的な位置の利点を最大限に活用して、ディンヴー・カットハイ経済区（港湾システム、物流、港湾後工業団地）を開発し、特にハイフォン市、そして一般的に北部地域の社会経済発展を促進します。

本プロジェクトは2022年第3四半期に着工し、総投資額は8兆9,000億ドン超となります。投資規模は、長さ900mのバース2つ（各バースは450m）を建設し、関連インフラの受入条件を満たし、安全要件を満たした上で、最大18,000TEUのコンテナ船を受け入れることとなります。

同時に、長さ200mのバージバース2基が整備され、船舶の受入能力は160Teuです。さらに、港湾保護施設、倉庫システム、港湾サービスインフラ、船舶用水域、そして公共水路ラック・フェンへの接続水域も整備されます。

出典: https://www.baogiaothong.vn/ben-cang-so-5-lach-huyen-duoc-don-tau-toi-165000-dwt-giam-tai-192250214141943905.htm