グエン・ドアン・アン省党書記は、ギソン経済特区におけるいくつかの重要なプロジェクトと工事の進捗状況を視察した。

2月6日、党中央委員会委員で省党委員会書記のグエン・ドアン・アイン同志が、ギソン経済特区（KKTNS）におけるいくつかの重要なプロジェクトと工事の実施と建設の進捗状況を視察した。

グエン・ドアン・アイン省党書記と代表団のメンバーは、ロンソン・セメント社によるロンソン・コンテナ港プロジェクトの進捗状況に関する報告を聞いた。

同行したのは、省党常任委員会のメンバーである、省人民評議会常任副議長のレ・ティエン・ラム氏、省人民委員会常任副議長のグエン・ヴァン・ティ氏、省経済特区・工業団地管理委員会（KCKCN）のグエン・ティエン・ヒエウ委員長、省軍司令官のヴー・ヴァン・トゥン氏、省の各部、支部、セクター、ギソン町の指導者たちであった。

グエン・ドアン・アイン省党書記とドンヴァン工業団地第3工業団地インフラ視察チームのメンバー。

グエン・ドアン・アイン省党書記とコンタンLNG発電プロジェクトの視察団のメンバー。

省党書記のグエン・ドアン・アイン氏と代表団のメンバーは、世界銀行の融資による、 タインホア省ティン・ザー都市サブプロジェクトのダイナミックな都市エリアの総合開発プロジェクトを視察した。

グエン・ドアン・アイン省党書記と代表団のメンバーは、ニソン製油所および石油化学工場フェーズ2プロジェクトのために確保された土地を視察した。

グエン・ドアン・アイン省党書記と代表団のメンバーは、南北高速道路接続プロジェクト、ギソン港までの国道1A号線、および道路513号線経済特区の排水システム投資プロジェクトを視察した。

省党委員会のグエン・ドアン・アイン書記と代表団のメンバーは、経済特区における主要な生産・事業プロジェクトの投資および実施状況を視察・調査した。具体的には、ドンヴァン工業団地第3工業団地インフラにおける経済特区内の主要な工業団地インフラプロジェクト、交通インフラ、灌漑プロジェクトの建設状況と進捗状況の確認、世界銀行から資金を借り入れたタインホア省ティンジャー都市サブプロジェクトのダイナミックな都市エリア総合開発プロジェクト、南北高速道路、国道1A号線をギソン港に接続するプロジェクト、経済特区513号線の排水システムへの投資プロジェクトなどである。ギソン製油所および石油化学プラントプロジェクト第2期用地の視察・調査、ロンソンコンテナ港、タンホアLNG発電所の視察・調査などを行った。

省党書記のグエン・ドアン・アン氏は省経済特区・工業団地管理委員会との作業会議を主宰した。

グエン・ドアン・アイン省党書記は、現地視察・調査を行った後、省の経済特区・工業団地管理委員会と協力しました。経済特区の総面積は10万6千ヘクタールを超え、そのうち本土と島嶼部は6万6千ヘクタールを超え、工業団地、生態地区、都市地区の3つの機能地区に計画されています。このうち、工業団地は25のサブゾーン、生態地区は9のサブゾーン、都市地区は17のサブゾーンで構成されています。現在までに、経済特区では、主に交通インフラ整備事業を中心に29の公共投資事業が実施されています。ほとんどの事業が完成し、運用を開始しており、経済特区と省の発展にプラスの影響をもたらしています。

省経済特区および工業団地管理委員会の委員長が、経済特区内で実施されているプロジェクトの進捗状況を報告します。

しかし、まだ完成しておらず、遅れているプロジェクトが2つある。西部幹線道路プロジェクトは2015年に総投資額約9000億ドンで開始され、実施されたのは6000億ドン余りで、そのうち請負業者は890億ドンの黒字である。2つ目は、総投資額650億ドンのティンハイコミューン移住地インフラ投資プロジェクトで、計画調整により投資が停止しているが、完了した工事量は確定していない。さらに、省経済区・工業団地管理委員会の報告によると、現在経済区では123件の直接投資プロジェクトが遅れており、主に用地取得や投資に関する法的手続きの問題が原因である。

注目すべきは、49のプロジェクトは土地の割り当てまたは賃借を受けているものの、投資家がまだ実施に移しておらず、その多くは小規模の商業サービスプロジェクトである。この地域で実施中のいくつかの主要プロジェクト、たとえば、ダイナミックな都市部を開発するプロジェクトであるティンジャー都市サブプロジェクト、南北高速道路接続プロジェクトである国道1A号線からギソン港へ、ドンヴァン工業団地プロジェクト、第3工業団地、コンタン火力発電プロジェクトなども、いくつかの困難や障害に直面しており、進捗が遅い。主な理由は、用地の整地、投資家と請負業者の能力に関連している。特に、ドンヴァン工業団地のドゥックザン-ギソン化学生産コンプレックスプロジェクトは、土地面積30ヘクタール、総投資額2兆4,000億ドンで、2月中旬に着工する予定である。ロンソンコンテナ港第3投資プロジェクトも、進捗を確実にするために実施されている。

グエン・ドアン・アン省党書記が会議の締めくくりの演説を行った。

グエン・ドアン・アイン省党委員会書記は、作業部会の締めくくりとして、経済特区がベトナム、北中部地域、そしてタインホア省の社会経済発展において特に重要な役割を果たしていることを強調した。同経済特区は、ベトナムの8つの主要沿岸経済特区の一つであり、省の4つの活力ある経済中心地および経済の牽引車の一つである。同書記は、近年の経済特区の建設と開発、特にインフラ投資、投資誘致、生産・事業開発において達成された成果を認め、高く評価した。これらの成果は、省の生産額と歳入の増加に大きく貢献している。

省党書記はまた、特に計画、計画管理、および敷地の整地において管理委員会および投資家との良好な連携を図ったギソン町を高く評価し、同時にNSKの発展と省全体の発展に対する地元住民の同意と支援に心から感謝した。

しかし、省党書記のグエン・ドアン・アイン氏は次のようにも指摘した。「近年の経済特区への投資誘致の成果は低く、多くの公共投資プロジェクトと100以上の直接投資プロジェクトの実施は遅く長期化しており、経済特区と地方の投資資源と開発機会の浪費につながっている。」

省党書記は省人民委員会党委員会に、省人民委員会と関係部門、地方、部署に指示を出し、プロジェクトの実施状況、特に遅れているプロジェクトや実施が遅れているプロジェクトについて早急に検討し、慎重に評価すること、関係する集団と個人の原因と責任を明らかにすること、それによって問題を取り除き克服するための解決策を所管当局に助言すること、省の権限を超える問題については政府と関係省庁、部門に報告して解決を図ることを指示した。

特に、経済特区内の工場への原水供給パイプラインが現在行き詰まっている南北高速道路と国道1A号線をギソン港に接続するプロジェクトについては、省人民委員会党委員会が関係部署に指示し、原因と責任を明らかにし、プロジェクトの継続実施に向けた解決策を提示することを推奨します。活気あるティンジャー市街地の1号線プロジェクトについては、請負業者、投資家、地方当局が、用地取得と建設組織化のプロセスにおいて、より緊密に連携する必要があります。

グエン・ドアン・アイン省党書記は、当局は投資政策の承認や投資プロジェクトの決定プロセスにおいて、プロジェクト審査、投資家と請負業者の能力評価を的確に行う必要があり、投資家と請負業者の能力不足によるプロジェクトの遅延を許さない必要があると指摘した。土地の割り当てや賃借が行われたにもかかわらず投資家が実施しないプロジェクトについては、省に対し、回収または法に基づく処理について審査と助言を行う必要がある。

ギソン町においては、用地造成、移住、土地管理、計画・建設における国家管理の強化に重点的に取り組む必要がある。国会決議第37号に基づき中央政府が省に対して規定しているギソン港を通じた輸出入活動による収入増加のための資金源については、各機能部局は省に対し、実務上の要件を満たす投資項目の選定、資金源の有効性の促進、そして用地造成作業を支援する交通インフラや移住地域への投資プロジェクトへの優先的な投資を行うよう助言する必要がある。

ミン・ヒュー

出典: https://baothanhhoa.vn/bi-thu-tinh-uy-nguyen-doan-anh-kiem-tra-tien-do-mot-so-cong-trinh-du-an-trong-diem-tai-khu-kinh-te-nghi-son-238866.htm