会議では、両省における生産・事業活動、建設投資、輸出入における現状を明らかにし、困難や障害を指摘し、解決策を提案しました。特にビントゥアン省では、年初から、DT.719道路(ケーガ~タンティエン区間)、DT.719B道路(ファンティエット~ケーガ区間)、ハムキエム~ティエンタン道路(国道1号線からDT.719B道路まで)、ヴァンタン橋、DT.719B道路(ホンラン~タンハイ区間)といった省内のインフラ整備プロジェクト、主要工事、交通工事の実施を加速するために、引き続き資源を投入しています。
2024年公共投資資本計画の支出において、2024年2月16日までに1310億ドンが支出され、計画の3.6%に達した。ファンティエット空港プロジェクトの投資方針の調整手続きを継続し、カペト湖プロジェクト、カティマンション、省立総合病院(第2期)への投資手続きの進捗を加速する。省全体では新規登録企業が80社あり、2023年の同時期より14.28%増加し、新規登録資本金は6660億ドンである。2024年の最初の2か月の輸出額は1億2480万米ドルと推定され、2023年の同時期より5.1%増加し、今年最初の2か月の国家予算収入累計は2兆1700億ドンと推定され、年間推定値の21.7%に達した。
各省庁や支部は、ビントゥアン省が以前に提案した入札、国道28B号線の改良への投資、沿岸保護回廊の設置、ファンティエット空港、工業団地のBOTプロジェクトへの投資、市場の安定化(生産と事業の促進)、国内外の製品消費市場の発展など、地元の社会経済発展に役立つ問題にも対応した。
会議において、省人民委員会は引き続き、運輸省に対し、ダウザイ・タンフー高速道路とビントゥアン省の道路網の接続について、関係機関に対し早急に調査・補完するよう指示することを検討するよう提案した。同時に、ビントゥアン省を通過する南北軸区間における高速鉄道プロジェクトのムオンマン駅の位置を調整することも提案した。
運輸大臣はビントゥアン氏の提案に同意し、関係機関に早急に調査を行い、ダウデイ-タンフー高速道路に道路接続部分を追加するよう指示し、ドゥックリン県とタンリン県の住民の交通と旅行のニーズを満たし、ダウデイ-タンフー高速道路の投資効率を最大化し、それによって地元の社会経済発展を強力に推進する原動力を作り出す予定である。
ビントゥアン省を通過する南北高速鉄道プロジェクトにおけるムオンマン駅の位置調整に関して、運輸省はコンサルティング会社TEDI Southに対し、ビントゥアン省運輸局と連携し、ビントゥアン省人民委員会の提案に基づき、ムオンマン駅とインフラ保守ステーションの位置調整案を検討するよう指示した。運輸大臣はまた、ビントゥアン省を通過する高速道路区間の休憩所建設に備え、用地の整地を速やかに行うよう要請した。
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