
建設局の報告によると、現在、省全体で国道と省道を含む2,349.65kmの道路を管理している。建設局は道路管理の分権化に関する草案を急いで作成し、省人民委員会に承認を求めている。草案では、建設局が国道、省道、および一部の主要道路を管理し、社級人民委員会が公共道路と都市道路のシステム管理を担当することが規定されている。
道路管理の地方分権化は、省内の交通インフラの管理・維持管理の効率性向上に向けた重要なステップとみなされている。建設省は、法務省に審査のため草案を提出し、省人民委員会に審議・公布のため提出する準備を進めていると述べた。

地方分権化計画が承認された後、建設局は地方自治体と連携し、統計を実施し、合併後の省内の社区道路網と都市道路網のリストを作成し、公表する。新たに分権化された国道の道路資産管理については、省人民委員会がビントゥアン省とダクノン省(旧)の2つの地方自治体に管理責任を委任することを決定した。ラムドン省(旧)に属する部分については、建設局が省人民委員会に審査と管理委任を要請した。
建設局は、2025年に割り当てられた総資本計画は560,566億VNDであり、そのうち384,537億VNDが手配され、131,751億VNDが支出され、手配された資本計画の34.26%、割り当てられた資本計画の23.5%に達したと発表した。
建設局は、2025年6月12日付政府法令第140/2025/ND-CP号の規定の遵守を確保し、二層制地方政府の運用開始後に各部署が定期メンテナンスと定期修理を実施するためのガイドライン文書を発行した。

傘下の各部門も、技術手順と基準に従って保守、修理、修繕作業を真剣に実施し、プロジェクトの量と品質を定期的に監視して承認しています。
建設局は、2025年に国と州の高速道路システムを維持するための計画を積極的に策定し、州内の交通インフラの活用における同期、効率、持続可能性を確保するための資本の合理的な配分に関連する2026年の計画を方向付けます。
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省人民委員会のグエン・ホンハイ副委員長は、建設局に対し、当該地域の道路網全体について、完全かつ正確な目録を早急に作成するよう要請した。同時に、定められた基準に基づく維持管理・補修に関する規則の策定と制定について調査・検討し、助言を行う。また、今後5年間の大規模修繕を含む維持管理・補修のための資金配分についても助言を行う。
道路の管理と維持を分散化する際には、分散されたユニットの能力と能力に注意を払い、割り当てられたユニットが道路システムの保守と修理を実行し、品質を確保する能力を持っていることを確認する必要があります。
2025年の資本計画に関しては、省人民委員会のグエン・ホンハイ副委員長が、道路保守委員会1、2、3に対し、進捗、品質を確保し、年内に支出を完了するよう促し、指示するよう要請した。
出典: https://baolamdong.vn/day-nhanh-phan-cap-quan-ly-nang-cao-hieu-qua-bao-tri-duong-bo-o-lam-dong-394972.html
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