代表団を受け入れ、共に活動したのは、省人民委員会の副委員長であるグエン・フン・ナム氏、ライ・ヴァン・ホアン氏、そして多くの省の部局や支部のリーダーの代表者たちでした。
チャン・ホン・ミン建設大臣とその代表団は、ダイドン村のルオンタイ駅の位置を訪問し調査した。
ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクトは、国境鉄道ジャンクション（ラオカイ省）を起点とし、ラックフェン駅（ハイフォン市）を終点としています。幹線は約390km、支線は約28kmで、ラオカイ、フート、ハノイ、バクニン、フンイエン、ハイフォンの6つの省と中央直轄市を通過します。プロジェクトの初期投資総額は203兆3000億ドンを超えます。
フンイエン省を通るこのプロジェクトは、ラックダオコミューンで始まり、トゥオンホン地区で終わり、全長は約16.7kmです。 2025年2月19日付決議第187/2025/QH15号に基づき国会が投資政策として承認した鉄道建設に関する専門基準および規制の遵守を確保する。
計画によると、チュンマウ駅（ハノイ）からフンイエン省を通る鉄道ルートは、ドゥオン川を渡った後、地上に降りてキムソン駅を設置し、フォーノイA工業団地と現在のハノイ-ハイフォン鉄道のラックダオ駅を迂回するルートとなる。
作業部会では、プロジェクトの進捗状況、用地取得（GPMB）、移転地手配計画について報告が行われました。これを受けて、フンイエン省のラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道プロジェクトは、2021年から2025年までの省重点プロジェクト指導委員会により、監督・指導の対象として省の重点プロジェクトリストに追加されました。省人民委員会は、投資家に対し、補償、支援、GPMBの実施を各社・区に割り当てました。検討の結果、プロジェクト実施のために回収される予定の土地面積は約83.5ヘクタールと推定されています。各地方自治体は、プロジェクトによって居住地が影響を受ける人々のために、4か所の移転地の手配を検討・計画しました。現在、各地方自治体はGPMBの実施、移転地手配などの手続きを進めています。
プロジェクトの進捗状況に基づき、省は鉄道プロジェクト管理委員会（建設省）に対し、用地境界標の緊急引渡しを要請する。これにより、各地方自治体は、広報活動、調査、統計、移転地建設のための被災世帯の詳細な把握、土地利用計画の調整といった業務を展開・遂行する基盤が確保される。また、各地方自治体がプロジェクトの具体的なメカニズムを適用し、規制遵守を確保するよう指導する。
視察において、チャン・ホン・ミン建設大臣は、プロジェクトの準備過程における関係部署とフンイエン省の積極的な姿勢と緊密な連携を高く評価しました。チャン・ホン・ミン大臣は、ラオカイ・ハノイ・ハイフォン鉄道は国家の重要な基幹交通プロジェクトであり、貨物の輸出入に有利な条件を創出し、北部中部および山岳地帯の物流と産業の発展を促進すると強調しました。建設大臣は、フンイエン省に対し、2025年8月19日の起工式に向けて万全の準備を整えるよう要請しました。
省の提案に基づき、建設大臣は省内の関連部署、プロジェクト管理委員会、設計コンサルティング部門などに、ルートの中心線、基本的な道路標示、地方への引き渡しを早急に完了するよう要請した。これに基づき、フンイエン省と各省は範囲と面積を決定し、用地確保に関する作業を実行し、進捗を確実にするためにベトナム電力グループと緊密に調整し、電力部門の技術作業を移転する計画に合意した。
大臣は、省に対し、関連計画の見直しを継続し、中央政府に報告して検討を促すためのメカニズムと政策を積極的に提案し、困難や障害を迅速に解消するよう要請した。プロジェクトの効果を最大化するため、複数の接続交通ルートの実施について調査・提案を行う。特に、持続可能な開発に関連し、人々の生活向上に貢献する技術面と環境面の調和を確保することが重要であり、プロジェクトの影響を受ける人々の移住計画にも重点を置く。各部署と地方自治体は、事前のフィージビリティスタディにおいて緊密に連携し、国と省の全体計画に沿ったプロジェクト実施を確保する。
出典: https://baohungyen.vn/bo-truong-bo-xay-dung-tran-hong-minh-kiem-tra-tinh-hinh-trien-khai-du-an-dau-tu-xay-dung-tuyen-duong-3182977.html
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