建設省は、台風10号に対し「断固、早期、遠隔」での対応を求める緊急指令を出した。

嵐5号により地滑りが発生し、ゲアン省の国道が冠水した。

この電報は、ベトナム鉄道総公司および省内の部署とともに、専門管理部門（道路、鉄道、海運・水路、航空、建設投資経済・管理、建設インフラ）、クアンニン省からカインホア省、ザライ省までの地方の建設局に送られた。

広範囲に影響を及ぼす、強くて動きの速い嵐のリスク

国立水文気象予報センターによると、暴風雨１０号は東海に進入しており、暴風の中心付近の風速は１１度で、突風は１４度に達し、今後さらに強まる見込みだ。

建設省は、今回の嵐は非常に速く移動しており、時速約35km（通常の嵐の2倍）で、非常に強い勢力で、広範囲に影響を及ぼしていると警告しています。この嵐は、強風、大雨、洪水、鉄砲水、地滑り、沿岸洪水など、様々な自然災害を複合的に引き起こす可能性があります。この嵐の循環により、北部および北中部地域では、通常200～400mm、局地的には600mmを超える大雨が発生すると予想されています。

建設省は、積極的に対応するため、各機関および各部署の長に対し、計画を見直し、更新し、断固たる精神で早期に、遠くから10号線を襲撃するための対応策を直ちに展開できるよう準備するよう求めている。

運輸・建設部門の特定の要件

道路交通部門（ベトナム道路管理局および建設局）：

ベトナム道路管理局は、建設局および地方当局と連携してオンコールおよび交通迂回シナリオを検討し完了するよう指示された。

道路の規制と通行禁止：浸水、氾濫、土砂崩れの危険がある場所に警備員を配置し、ブイ、遮断機、信号機を設置する。被災地域の国道では、氾濫箇所、橋梁、渡し船などの危険な箇所を断固として通行禁止とし、人や車両の進入を禁止する。

トラブルシューティング: 十分な予備資材を準備し、土砂崩れが頻繁に発生する主要な場所に機械、設備、および人的資源を配置して、問題を事前に解決し、最短時間で円滑な交通を確保します。

鉄道部門（ベトナム鉄道公社、ベトナム鉄道総公社）：

鉄道部隊は、橋梁、脆弱な道路、険しい峠、鉄砲水、落石、土砂崩れが発生しやすい地域など、重要な工事や重要な地域で巡回警備体制を厳格に実施する必要がある。

運行調整: 雨や洪水により列車が停止しなければならない区間で浸水や土砂崩れが発生する場合は、列車を停止し、列車を延長し、列車を増発し、乗客を乗り換える計画を立ててください。

修復: 車両、資材、設備、人的資源を集中して洪水の影響を克服し、最短時間で円滑な交通を確保します。

海事水路部門（ベトナム海事水路局）

ベトナム海事局は港湾当局に対し、停泊中の船舶の数を注意深く監視し、安全な停泊地に誘導することを義務付けている。