建設省は公共投資資金の支出が少ないため、交通プロジェクトの進捗を後押ししている。

建設部は9月12日、各部署とプロジェクト管理委員会に対し、2025年に着工予定のプロジェクトに対する投資手続きの完了を加速するとともに、進行中のプロジェクトの実施を加速するよう求める文書を出した。

ホーチミン市-チュンルオン-ミートゥアン高速道路拡張投資プロジェクトは、2025年に着工する必要があります。

報告書によると、 建設省による2025年8月末までの公共投資資金の支出は計画の36.7%にとどまり、全国平均（46.3%）を下回っています。主な理由は、一部のプロジェクトが当初の進捗を達成していないことです。この状況を受け、建設省は以下のことを要請しています。

以下のプロジェクトに対する投資承認手続きを早急に完了させる：ホーチミン市-チュンルオン-ミートゥアン高速道路の建設および拡張への投資、ラオカイ- ハノイ-ハイフォン鉄道の建設への投資、東部南北高速道路のタンヴートンネル完成への投資、東部南北高速道路のヌイブントンネル完成への投資。

- 国道37B号線のニンクオン橋、東部の南北高速道路の拡張、カムロ・ラソン区間など、実現可能性調査報告書が提出されているプロジェクトについては、各部署が設計図書や見積書を早急に評価・承認し、2025年に着工できるよう請負業者を選定する必要がある。

- 2025年に完了する予定のプロジェクトについては、投資家とプロジェクト管理委員会は、請負業者とコンサルタントに実施の進捗をさらに加速するように指示し、特に重要な国家プロジェクトと重点プロジェクトについては、遅延する請負業者とコンサルタントに断固たる対処をします。

建設部はまた、2025年に着工・開通する予定だが計画に達せていないプロジェクトについては、各部署が原因を解明し、関係組織や個人の責任を明確にし、規定に従って速やかに報告し、対応策を提案しなければならないと強調した。

さらに、省は、公共投資資金の支出における規律と秩序を強化し、規定に従って意図的に進捗を遅らせる集団や個人を厳しく取り締まり、能力と責任が限られている弱い職員を直ちに交代させ、公共投資資金の管理と使用における消極的かつ腐敗した行為を断固として取り締まることを要求している。

ビック・クエン

出典: https://www.sggp.org.vn/bo-xay-dung-thuc-tien-do-cac-du-an-giao-thong-do-giai-ngan-von-dau-tu-cong-thap-post812759.html