ロンタイン国際空港建設のためのパッケージ5.10を獲得するための「競争」は、ホアルージョイントベンチャーが「相手方」が法律に違反する兆候があると主張してヴィエトゥールジョイントベンチャーに対して訴訟を起こしたばかりで、これまで以上に「熾烈」になっている。
VTCニュースの記者に対し、ベトナム空港公社（ACV）の代表は、入札段階にあるため、いかなる情報も提供できないと述べた。これらは機密文書であり、ACVは公表できない。
「公式情報の提供は8月22日以降になります。請負業者の能力評価は専門家チームと独立機関によって行われており、当社は関与していません」とACVの担当者は述べた。
35兆VND超のロンタイン空港建設を目的としたパッケージ5.10の入札競争が「激化」している。（写真：BL）
8月5日午後、ホアルー合弁企業に属する企業の役員は、ホアルーがヴィエトゥールの違法標識に対して起こした請願に関してネット上で流布されている文書が正しいことを確認した。
したがって、Hoa Lu Joint Ventureは、Vietur Joint Ventureが技術要件を満たしているという2023年8月1日付の通知No. 3146/TB-TCTCHKVN-LTに関して、入札者であるベトナム空港公社に対して苦情を申し立てました。
「ヴィエトゥール合弁会社の主要メンバーが入札規則に違反し、パッケージ5.10の技術要件を満たす資格がないという証拠があるため、通知3146を再検討する必要がある」と文書には記されている。
ホアルージョイントベンチャーは、総予算35兆ドンと推定される5.10パッケージはベトナムの主要大型プロジェクトの一つであり、建設の遅れや汚職疑惑の履歴に巻き込まれていない、資格のある請負業者を選択する際に注意が必要であると発表した。
ホアルー合弁会社は、このユニットは十分な建設能力と資金力を備えていると述べました。さらに、14ヶ月以上にわたって入札書類を精査した結果、入札書類の技術要件を完全に満たしていると述べました。
しかし、8月1日、Hoa Lu Joint Ventureは、IC Holding Company (Türkiye)が率いるVietur Joint Ventureが技術要件を満たしたとの通知を受け取りました。
一方、ホアルー・ジョイントベンチャーは、ICホールディングスが入札に勝つための技術基準を満たしていないと評価した。これは、ICホールディングスの会長が数々の汚職疑惑に関与していたためである。
IC ホールディングス社は、多くのプロジェクトの建設が遅れた歴史があり、大規模プロジェクトを中止した歴史、投資家との訴訟の歴史もあります。
さらに、ホアルージョイントベンチャーは、ICホールディングスの空港建設経験は事実に反し、遅延の兆候が見られたとも述べた。
この文書は、ロンタイン空港建設プロジェクトに関しても多くの懸念を提起しました。具体的には、国際競争入札（ICB）の国際慣行に従い、不備や不明瞭な技術的要素について決定を下す前に、投資家は入札企業に対し、客観性を確保するために、説明と追加情報の提供を公に求めなければなりません。
経験豊富な請負業者からの将来の紛争を避け、プロジェクトの進捗と国の評判に影響を与えるために、失格点の適用は国際入札規則に従って慎重に検討される必要があります。
「財務書類開示ラウンドにおいてVietur Joint Ventureが単独で選定されたことは、技術提案ラウンドで落札者が決定されたことを意味する可能性が高いため、公正な価格競争が確保されないリスクが非常に高い。これは国家予算と国民の財政に損害を与える可能性が高い」とホアルー氏の文書は強調した。
これまで、35兆ドンの入札パッケージの技術的結果に関するACVからの文書とされる文書が出回っており、世間の注目を集めていた。
この文書は、ロンタイン国際空港建設投資プロジェクトフェーズ 1 のコンポーネント プロジェクト 3 - 空港内の必須工事のパッケージ番号 5.10 - 旅客ターミナルの設備の建設および設置の技術要件を満たしていることを請負業者に通知します。
したがって、上記パッケージの技術要件を満たす入札書類は、Vietur Joint Venture です。
VTCニュースは引き続き情報を提供します。
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