タンニエン紙の報道によると、国道60号線沿い（ベンチェ省モカイバック県タンタンコミューンタンソン3 集落）の30以上の個人商店・企業は、「ハムルオン橋からタンタンロータリーまでの住宅街路」プロジェクト（DA）の建設会社が、国道60号線の幹線道路とプロジェクトを隔てるガードレールを設置することで、事業や貿易が困難になるのではないかと懸念している。この懸念から、一部の世帯はハムルオン橋周辺でのガードレール設置を阻止している。
一方、ベンチェ運輸局長もガードレールの設置を認めた。ベンチェ運輸局長のカオ・ミン・ドゥック氏は、タンニエン紙の記者に対し、ハムルオン橋からタンタン・ラウンドアバウトまでの生活道路と国道60号線を隔てるガードレール設置プロジェクトは必須であると明言した。これは、国道60号線に進入する車両間の交通安全を確保することを目的とした重要なプロジェクトである。
ベンチェ省当局によれば、通行人がこのようにハムルオン橋の斜面に車を止めて並べられた商品を購入することは、交通安全上のリスクに容易につながり得るとのことだ。
カオ・ミン・ドゥック氏はさらに、ハムルオン橋が開通してから13年が経ち、住民の生活と商業活動が国道60号線の両側に集中していると説明した。観光客向けの商業活動が無差別駐車を引き起こし、ラッシュアワー、祝日、旧正月などの交通渋滞を引き起こしている。一方、この地域に接続するDA05号線はまもなく完成し、ハムルオン川岸には大規模な観光埠頭の建設も計画されている。そのため、今後、ハムルオン橋周辺から国道60号線へ移動する車両の数は非常に多くなるだろう。
公益のために
「ガードレール事件」に関する情報に対し、多くの読者が、道路沿いでの商取引と居住に集中することが多くの住宅コミュニティの習慣になっているとコメントしました。「しかし、この習慣を適切なものに変えるべき時が来ています」と、読者のミン・ギアさんは述べました。
チュオン・ルー氏はこれに同意し、さらに分析を行った。「高速道路が地方の奥深くまで整備されている一方で、突然、商業や貿易のためにガードレールを開けたいという人々もいる状況で、私たちはどうすれば良いのでしょうか？」。トゥイ・ニャン氏は、「商業活動によって路面が狭くなり、乗用車が急に停止したり駐車したりすることで、多くの交通事故が発生しています」と指摘した。
「ハムルオン橋地区のガードレール」の話については、実は住民の要望を受け、モカイバック区はベンチェ運輸局にガードレール撤去の検討を求めたが、ベンチェ運輸局は、このプロジェクトにおけるガードレール設置は交通安全の確保と法令遵守のために非常に必要だと断言した。ベティン・グエン氏は「安全は何よりも重要で必要だ。目先の小さな利益のために共通の利益を忘れ、当局に不当に反応してはならない」とコメントした。
人々を説得する
BD（行政書士）の多くは、当面の解決策は地方自治体が住民への広報・説得を継続し、同時に利害調整策を講じることだと考えている。トランBDは次のような計画を提案した。「高速道路の休憩所を整備するのと同じように対応できるだろうか？ 地方自治体は近くに別のエリアと別の入口を設け、人々がこれまで通り商取引を続けられるように計画する。」
この意見を共有したBĐ Quân氏は次のように述べた。「多くの場所で道路沿いに休憩所が出現しているのがわかります。これは、地元製品の取引を一箇所に集めるためと、交通の不安を招かないようにするためです。」
グエン・ホアン大臣は次のように述べた。「政府は、道路交通安全に関する法律や規則について説明を続け、国民が遵守するよう啓発・啓蒙活動を行うべきです。これは、一部の人々の利益のためだけでなく、地域の発展にも影響を与える共通の利益の確保につながります。私たちは道路やより近代的な交通インフラの整備を願っています。地域と地方の発展のために、共に力を合わせていきましょう。」
交通安全は第一です！
タン・タム
公共の利益のために、交通安全を確保し、多くの人々の命を守ることは当然のことですが、同時に、人々が貿易やビジネスを行いたいという願いも忘れてはなりません。可能であれば、双方にとって友好的な解決策を見つけるべきです。
ファット・フイン
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