4車線の高速道路では最高速度を80km/hから90km/hまで上げることができます。

ベトナム高速道路管理局（ 運輸省）は、車線幅3.5メートルの4車線高速道路の運行速度（最高許容速度）を現在の時速80キロから時速90キロに引き上げる総合的な可能性を調査し評価するよう運輸省に報告した。

マイソン - 国道45号線は4車線で、最高速度は80km/hです。

最近、東部の多くの南北高速道路、ハロン - ヴァンドン - モンカイ、 バクザン- ランソン、チュンルオン - ミートゥアン、ミートゥアン - カントーが開通し、使用されている。経済資源が依然として厳しい状況において、資金源のバランスを取り、投資効率を確保する能力と整合性を保つために、国会と政府は、横断面4車線、設計速度80km/hのいくつかの路線について、投資を段階的に建設する政策を承認した。その中で、カオボ - マイソン区間、チュンルオン - ミートゥアン区間など、いくつかの高速道路区間は、段階的な計画に従って投資と建設が完了し、開通している。マイソン - QL45 - ギソン、ニャチャン - カムラム、ヴィンハオ - ファンティエットなど、いくつかのルートは2023年に完成し、開通する予定である。ベトナム高速道路管理局は、現在時速80kmで運行されている国道と規制を比較し、4車線化段階における高速道路の最高速度を80km/hから90～100km/hに引き上げることは合理的であると考えています。この調整は、交通に参加する車両の走行速度の向上、路線のサービスレベルの向上、投資効率と路線開発の効率性の向上に寄与し、通過する路線の社会経済発展の促進につながります。

どの高速道路が時速90キロまで上げられるでしょうか？

カオボ-マイソン、チュンルオン-ミートゥアンなど、4車線化フェーズの建設に投資され運用が開始された高速道路については、ベトナム高速道路管理局は運輸省に対し、乗用車、30人乗り以下の乗用車（バスを除く）など一部の車両の最高速度を90km/hに引き上げることを検討するよう勧告している。積載量が3.5トン以下のトラック、その他の車両は運用計画で承認されている通り、最高速度80km/hを維持する。特にカオボ-マイソンルートでは、現在中央分離帯のない区間があり、これらの区間の最高速度は変更されていない。マイソン - 国道45号線、ビンハオ - ファンティエット線、国道45号線 - ギソン線、ギソン - ディエンチャウ線、ニャチャン - カムラム線など、段階的に4車線化され、2023年以降の開通に向けて準備が進められている南北高速道路については、運輸省がプロジェクト管理委員会と投資家に指示し、交通組織計画を直ちに見直し、一部の車種について路線の最高速度を90km/hに引き上げることを検討するための調査と提案を行うよう勧告する。次の段階では、運輸省は道路管理機関に指示し、大規模導入の基礎となるパイロットをまとめ、評価させる。これらの高速道路で通行が許可されている残りの車両、例えば30席以上の乗用車、積載量3.5トン以上のトラック、セミトレーラーを牽引するトラクター、オートバイ、特殊用途車両についても、最高速度を90km/hに引き上げることについて調査と検討を継続する。

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