カインホア・ブオンメトート高速道路、土地の整地問題で「豹皮」状態に

カインホア・ブオンメトート高速道路、土地の整地問題で「豹皮」状態に

カインホア・バンメトート高速道路フェーズ1の一部区間は用地整地で行き詰まっており、建設部隊は「ヒョウの皮」のような状態で作業をせざるを得ない状況だ。

カインホア・バンメトート高速道路の多くの区間で用地の整地が滞っており、建設プロセスに影響が出ている。写真：TX

カインホア・バンメトート高速道路フェーズ1の建設進捗状況について、カインホア省人民委員会のグエン・タン・トゥアン委員長は、「高速道路の下部区間はほぼ形が整った。しかし、上部区間は『豹のよう』な状態であり、建設部隊はまだ着工できていない」と述べた。

運輸省第6プロジェクト管理委員会のファム・ヴァン・チン副委員長によると、現在、コンポーネントプロジェクト2には約5kmの自然林が残っており、同委員会は落札者に対し、樹木を伐採し、敷地を引き渡すよう指示している。

チン氏は、プロジェクト第2部には38の橋梁があり、そのうち着工したのは15橋のみであると述べた。路盤工事に関しては、依然として17kmの森林と人里離れた場所があり、工事に利用できない。

この高速道路の最近の調査中、運輸省のレ・アン・トゥアン副大臣は、請負業者に対し、人材と設備を集中させて「3交代制」で作業し、プロジェクトの進捗を加速し、2026年までにプロジェクトを基本的に完了するよう努力するよう要請した。

ベトナム高速道路管理局によると、これは国家の重要プロジェクトであり、 首相と運輸省の強い指導を受けている。しかしながら、構成プロジェクト2の進捗は要求を満たしておらず、遅れている。客観的な理由は、用地の整地と森林利用転換の作業が停滞していることである。一方、構成プロジェクト1と3はほぼ予定通りに進んでいる。

現在、プロジェクトは依然としていくつかの廃棄物処理場と資材鉱山で行き詰まっているため、ホアン氏は地元当局に注意を払い、強力な指導を与え、プロジェクトが予定通りに完了するための条件を整えるよう要請した。

ダクラク省交通建設・農村開発プロジェクト管理委員会の交通プロジェクト管理部長、ダン・トー・ダン氏によると、第3工区は敷地の99.7%を引き渡しており、総建設費は現在、契約額の15.2%に達している。

しかし、現在、石材、砂、盛土材の採石場の一部が認可を受けていないため、プロジェクトの進捗に支障が生じています。さらに、中央高地は雨期にあたるため、建設業者にとって工事の負担が重くなっています。

出典: https://baodautu.vn/cao-toc-khanh-hoa—buon-ma-thuot-da-beo-vi-vuong-giai-phong-mat-bang-d220203.html