建設用砂の価格が上昇、供給不足の予測

ホアヴァン地区の砂採取場。写真：HOANG HIEP

記録によると、2025年2月中旬から現在までに、ダナン市内の小規模建築資材店で販売される建築砂の価格は、2024年末と比較して20～40％上昇している。アンハイバック区（ソントラ県）の建築資材販売業者は、2024年末と比較して、過去1か月で牛車（改良型荷車）で運ばれる建築砂の価格が1台あたり15万～16万ドンから1台あたり18万～20万ドンに上昇したと述べた。

ナイヒエンドン区（ソンチャ県）の民間建設業者によると、2立方メートル（ ^m³ ）トラックで輸送される建設用砂の価格が、1台あたり90万～95万ドンから110万～120万ドンに上昇したという。左官用砂（壁の左官工事に用いる細砂）については、過去1ヶ月間、購入が途絶えており、業者は購入した建設用砂の中から細砂を選別せざるを得ない状況となっている。

カムレ、グーハンソン、ホアヴァン各県の砂販売業者数社を調査したところ（クアンナム省の砂鉱山から直接購入）、ヤードにおける建設用砂の卸売価格は1立方メートルあたり40万～42万^ドンで、2024年末のインボイスなしの時点と比較して5～10％上昇している。インボイス付きの商品は非常に少なく、価格も高騰している。購入に来る顧客は、砂を運ぶために自らダンプカーを持参する必要がある。砂価格が上昇している理由は、砂の購入量が大幅に減少している一方で、砂をもらうためにトラックが夜明けから日没までヤードに入るために列に並ばなければならず、燃料費と人件費が増加しているためである。

グーハンソン地区の砂販売場のオーナーによると、かつてはヴー・ジャー川とトゥボン川に3つの砂鉱山があったが、現在稼働しているのは1つの鉱山だけだという。顧客の多くは民間の建設資材販売業者や、フエ市、ダナン、クアンナム省で工事やプロジェクトを請け負う大手建設業者で、彼らは皆、稼働中の鉱山に車を停めて砂の受け取りを待っている。しかし、この販売場ではこれほど大量の砂の需要を満たすことは不可能で、顧客ごとに少しずつ供給している。

ホアヴァン郡の砂場所有者も、以前は毎日トラック3～5台分の砂を輸送できたが、現在はトラックでダイロック郡（クアンナム省）まで行き、トラック1台分の砂を受け取るために午前3時から午後まで並ばなければならないと不満を漏らしている。また、道路に並ぶトラックが多すぎるため、採石場の所有者は各代理店に毎日トラック1～2台分の砂しか渡さないことを明らかにしている。以前は砂を採取しに来るトラックが少なかったため、建設用砂（粗粒）、石膏用砂（細粒）などを選ぶことができたが、現在は並ぶトラックが多すぎるため、砂場に入るとすぐに受け取ってすぐに出発できるため、道路が空いてしまい、購入する砂の種類を選べない。

建設資材販売業者によると、ダナン市では建設シーズンを迎え、2024年の雨季以降に備蓄された砂の量が大幅に減少し、さらに補充用に購入する砂の量も不足しているため、建設用砂の不足が差し迫っているという。ホアヴァン郡で建設資材販売業者を経営するグエン・ティ・タム氏は、「ダナン市にとっての難題の一つは、建設用砂の鉱山がないため、クアンナム省に頼らざるを得ないことです」と述べた。

現在、市内は建設シーズンを迎えており、建設砂の価格が高騰しているため、請負業者や住民は「耐え忍ぶ」ことができますが、近い将来に建設砂が不足した場合、多くのプロジェクトが建設の進捗に影響を受けることになります。建設砂は重要な物資であるため、当局は建設砂の供給のバランスを取り、安定させるための積極的な解決策を講じ、住民と企業の支援に努める必要があります。

建設用砂の価格高騰は、ダナン市の公共投資プロジェクトを建設する一部の建設業者にも困難をもたらしています。ある建設業者は、現在、この地域の建設プロジェクトでは建設用砂が非常に必要だと述べています。建設工事の進捗に合わせて砂を供給するには、業者と良好な関係を築く必要があります。現在、砂は購入可能ですが、請負業者は国家管理機関が発表する建設資材価格よりも30%高い価格を支払わなければなりません…

建設局のヴォー・タン・ハ副局長は、市内に砂鉱山がないため建設砂の価格を公表しておらず、建設砂に関する状況を把握するためにプロジェクト管理委員会に連絡を取っていると述べた。

ホアン・ヒエップ

出典: https://baodanang.vn/kinhte/202503/cat-xay-dung-tang-gia-du-bao-nguon-cung-khan-hiem-4002342/