トランデ港に関する政府指導者の新たな方向性 - ソクトラン
チャンデ深水港はメコンデルタ地域の玄関口となる港湾の役割を担う特別な港となる予定で、立ち上げ段階では最大50兆VNDの資本が必要となる。
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| トラン・デ・ポート - ソック・トランのスケッチ。 |
政府庁は、運輸大臣、財務大臣、天然資源・環境大臣、ソクチャン省人民委員会委員長に宛てて、メコンデルタの玄関口であるトランデポートを建設するための総合研究プロジェクトを立ち上げる方針を承認するというチャン・ホン・ハ副首相の指示を伝えるため、正式文書第2392/VPCP-CNを発行した。
したがって、副首相は運輸省に対し、計画投資省、財務省、天然資源省、環境省と調整し、ソクチャン省人民委員会によるメコンデルタの玄関口であるトランデポート建設のマスタープラン策定に関する提案を検討するよう指示した。これには、プロジェクトの必要性、法的根拠、プロジェクトの成果物を検討し明確にすることが含まれる（計画、決議、2024年4月の首相への報告）。
2024年3月、ソクチャン省人民委員会は、メコンデルタの玄関口となるトランデ港の建設を検討するためのマスタープランを策定する方針を承認するよう首相に要請する文書を提出した。
地元指導者は、プロジェクトは、港湾投資の必要性、実現可能性、有効性、投資資本のニーズと、公共投資資本、非政府投資、その他の資本源を組み合わせて港湾に投資する計画、戦略的投資家の参加能力、港湾投資を実施するために必要な条件、メカニズム、ポリシー、建設投資の期待される目標、規模、場所、形態、土地と資源の使用ニーズ、建設投資の予備設計計画、計画、交通接続、プロジェクト周辺の技術インフラへの準拠の説明、予想されるプロジェクト実施時間、資本回収能力とローン返済能力（ある場合）、社会経済効率の予備的判定、プロジェクトの影響の評価などの調査と評価に重点を置くと述べた。
ソクチャン省人民委員会は、同省に「メコンデルタ地域にゲートウェイ港を展開するための総合研究プロジェクト」を設立するための主導権と運輸省および関係省庁との調整を委ねることを提案した。
「首相がプロジェクトの割り当てを承認した場合、地方は省庁や支部と調整して2024年に建設し完成させる」とソクチャン省人民委員会の提出書類には明記されている。
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