当初、この高速道路の投資家である、施工業者のDeo Ca GroupとCompany 194の合弁企業は、2024年5月2日から通行料を徴収する予定でした。しかし、投資家の代表は、運輸省の決定を待っているため、カムラム-ビンハオ高速道路の通行料は徴収されていないと述べました。カムラム-ビンハオ区間の投資建設プロジェクトは、2017年から2020年にかけて南北東部ルートに複数の高速道路区間を建設するプロジェクトの一部です。このプロジェクトの総投資額は8兆9,250億ドンで、全長は78.5キロメートルで、カインホア省、 ニントゥアン省、ビントゥアン省の3つの省を通過します。
カムラム・ビンハオ高速道路では車両が安全に走行している。写真：ヴァン・ニー
投資家代表によると、4月26日から5月2日午前10時までの間に、74,373台の車両がルートを通行した。そのうち48台の車両が路上でトラブルに見舞われ、交通安全を確保するため迅速に救助された。ルート上で衝突事故が発生したが、死傷者や道路インフラへの被害はなかった。カムラム・ビンハオ高速道路の臨時休憩所は連休中も営業しており、数万台の車両と数万人の人々が利用した。休憩所への車両の出入りは安全で、事故は発生しなかった。
スプリングビン
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