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ハイフォンの西と東を結ぶ電車は多くの人にとって便利です。

HP15/HP16列車は、役人や公務員だけでなく、ハイズオン駅とハイフォン駅の間を移動する人にとっても便利なルートと手頃なチケット価格を提供しています。

Báo Hải PhòngBáo Hải Phòng27/09/2025

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HP15/HP16列車は、旧ハイズオン省と合併したハイフォン市の間を移動するのに便利なルートです。

ルートとチケットの価格は人々にとって魅力的である

運行開始から1週間、鉄道運輸株式会社のハイズオン - ハイフォンHP15/HP16 列車は、適切な運賃とルートで、役人、公務員、従業員、労働者、多くの学生、そしてハイフォン西部と東部の間を移動する必要がある人々にサービスを提供してきました。

HP15列車は、月曜日から金曜日までの毎日午前6時にハイズオン駅を出発し、午前6時55分にトゥオンリー駅に到着し、午前6時58分にトゥオンリー駅から出発し、午前7時10分にハイフォン駅に到着します。

午後は、列車HP16がハイフォン駅を午後5時30分に出発し、午後5時40分にトゥオンリー駅に到着し、午後5時51分にトゥオンリー駅から出発し、午後6時35分にハイズオン駅に到着します。

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金曜日の午後、列車HP16号は多くの役人、公務員、学生を市の東部から西部へ運んだ。

チケットの小売価格は1回55,000ドンで、公務員、公務員、そして困窮している乗客のいずれにも適用されます。同じ出発駅と到着駅を同じ順番で往復する乗客は、チケット価格の20%割引が適用されます。4名様以上で同じ列車にご乗車の場合は、チケット3枚分のみの割引となります。月間チケット価格は1人あたり150万ドンです。現在、すべての乗客は車内での飲食が50%割引となり、無料のボトルウォーターが提供されます。

この列車が運行される前は、ハイズオン駅からハイフォン駅へ、あるいはその逆の行き来が必要な人にとって、時間的な選択肢が限られており、列車の運行スケジュールがオフィスの営業時間と合わないことも多かった。HP15/HP16系統の現在の運行ルートにより、ハイフォン西部と東部を結ぶ通学、通勤、病院通いの利便性が向上した。

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列車の終点であるハイフォン駅は観光地であると同時に、市内の学校、病院、ショッピングセンター、娯楽エリアへの移動にも便利な場所となっている。

トゥオンリー駅とハイフォン駅は、ハイフォン市内の娯楽、ショッピング、観光スポットへ向かう際に便利な下車駅です。これらの停留所では、タクシー、バイクタクシー、バスが運行しており、次の目的地までお客様を送迎いたします。

レタンギ区のヴオン・ディン・ティンさん夫妻は、金曜日の午後6時35分、ハイズオン駅行きのHP16号線から帰ってきたばかりだった。夫婦は東部へ日帰り旅行に出かけた。「今朝は午前7時の列車に乗って、午後5時30分に帰ってきました。このルートはとてもリーズナブルで、市内中心部への日帰り旅行にぴったりです。チケット代も往復で10万ドン強ととても安いです。駅にバイクを停めるのにも5,000ドンしかかかりません」とティンさんは興奮気味に語った。

この利便性のおかげで、この列車は多くの人々に選ばれています。金曜日の夕方、ハイズオン駅では、市東部から急いで帰る乗客の中に、役人、公務員、従業員、学生、そして帰宅する人々も混じっていました。

採掘効率を最適化するための継続的な改善

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トゥオンリー駅には、ハイフォン市の政治行政センターまで役人や公務員を運ぶシャトルバスがあります。

HP15/HP16列車は、ハイフォンの西から東へ、またその逆へ移動する必要がある役人、公務員、従業員、労働者、人々へのサービス提供を目的として、9月22日に運行を開始しました。

ハイフォン市政治行政センターに勤務する役人、公務員、公務員、労働者は、1回10,000ドンの運賃でバスで職場まで移動します。

現在の列車とバスの運賃では、市西部の自宅からハイズオン駅までの交通費や駅の駐車料金を除いても、役人や公務員1人あたり平均170万~250万ドン/月を費やしている(チケットパッケージによる)。

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利便性とコストの最適化のために、駅からの固定ルートの月間バスチケットを調べる必要があります。

HP15/HP16号線が運行を開始して以来、ハイフォン市内務省のグエン・クアン・ダット氏は月間乗車券を購入しています。「1週間乗車してみて、この新しい列車は、役人や公務員の通勤や、市の西部と東部を移動する人々にとって非常に便利だと感じました。しかし、より多くの役人や公務員、そして一般の人々に利用してもらうためには、コスト、所要時間、そしてルートを最適化するなど、更なる改良が必要です」とダット氏は評価しました。

電車での移動には、快適な空間、安全性、健康の確保、そして労働時間の確保といった利点もあります。そのため、多くの人が長距離移動手段として電車を選んでおり、市に対し、路線と料金の調整と最適化に引き続き注力するよう提言しています。特に、バスの乗車券を月単位で収集することで、現在の日単位の乗車券収集よりもコストを削減できます。

雪と風

出典: https://baohaiphong.vn/chuyen-tau-noi-tay-va-dong-hai-phong-thuan-loi-cho-nhieu-nguoi-521975.html


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