ダイ・クアン・ミン社は、ドンナイ省人民委員会に対し、ドンソアイからホーチミン市環状4号線(省道753号線、マダー橋経由)までの接続道路と、マダー橋からホーチミン市環状4号線に接続する道路を建設するプロジェクトの提案書の作成を検討し、承認するよう提案した。写真:文書 |
文書の中で、同社は「現在、ドンソアイからホーチミン市環状4号線への接続道路建設プロジェクトについて調査・検討が進められている。このプロジェクトが実施されれば、ドンソアイから旧ビエンホア市街までの移動距離は既存ルートに比べて約13km短縮され、移動時間は1時間から1時間半に短縮される」と述べている。
ドンソアイからホーチミン市環状4号線までの接続道路建設プロジェクトは、レベルIII一般道路規模で検討されており、設計速度は時速80kmです。完成段階の路面幅員と橋梁幅員は34.5m(8車線)となる見込みで、そのうちフェーズ1の路面幅員は20.5m(4車線)となる見込みです。フェーズ1の予備総投資額は22兆6000億ドン(約2兆6000億ドン)を超えます。
研究計画では、ダイクアンミン社はプロジェクトを3つのコンポーネントプロジェクトに分割することを計画しており、コンポーネントプロジェクト1.1は、ドンナイ自然文化保護区を通る高架道路の建設(全長約13km、起点:マダー橋、チアン村接続、終点:省道761号線との交差点、チアン村)、コンポーネントプロジェクト1.2は、高架道路からホーチミン市環状4号線との連絡ルートの建設(全長約31.5km、起点:コンポーネントプロジェクト1.1と接続、チアン村接続、終点:ホーチミン市環状4号線との交差点、タンアン村)、コンポーネントプロジェクト1.3は、省道753号線の改良および拡張(全長約16.7km、起点:ドンフー・ビンズオン道路との交差点、タンロイ村接続、終点:マダー橋接続)。
ドンナイ自然文化保護区を通過する約13kmの区間に高架橋を建設することが提案されている。写真:文書 |
ダイ・クアン・ミン社は、本プロジェクトの構成プロジェクト1.1の建設に官民連携方式(BT契約形式)で投資することを提案しました。構成プロジェクト1.2、1.3、および補償、支援、住民移転は、国家予算からの公的投資の形で実施されます。
Dai Quang Minh 社は、法律の規定に従って提案が承認されない場合、すべての費用とリスクを負担することを約束します。
ファム・トゥン
出典: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/cong-ty-dai-quang-minh-de-nghi-duoc-lap-ho-so-de-xuat-du-an-xay-dung-tuyen-duong-ket-noi-71e1980/
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