ダナン市、内陸水路観光開発に約10兆ドンを投資

本プロジェクトの規模には、総面積約15.3ヘクタールに及ぶ20の内陸水路埠頭の新設、改修、改良、拡張、および埠頭運営を支える付帯工事への投資が含まれます。さらに、計画面積25.2ヘクタールに及ぶ11の埠頭背後の公園建設への投資により、承認された総合計画、ゾーニング計画、および都市交通専門計画への準拠が確保されます。

Du lịch đường thuỷ nội địa trên sông Hàn, Đà Nẵng.

ダナン、ハン川の内陸水路観光。

併せて、照明効果やアートショーを企画し、水上観光への誘客を図ります。内陸水上観光向けに、1隻あたり300～500人の乗客を収容できる船舶を購入し、クリーン燃料、グリーンエネルギー、そして世界最高水準の環境に優しい技術を活用します。

本プロジェクトの総投資額は約9兆9,000億ドン（補償費および用地整地費を含む）と見込まれ、そのうち投資家の出資額は約1兆5,000億ドン、動員資金は約8兆4,000億ドンです。プロジェクトの運営期間は50年です。プロジェクトの実施場所は、ハン川、コーコー川、ビンディエン川、カムレ川沿いです。

このプロジェクトは2025年から2031年にかけて、3つのコンポーネントプロジェクトを含む2つのフェーズに分かれて実施されます。フェーズ1（2025年から2030年）には、トゥアンフオック橋からティエンソン橋までのハン川沿いの7つの内水路埠頭の建設に投資する1つのコンポーネントプロジェクトが含まれます。フェーズ2（2028年から2031年）には、ビンディエン川とココ川沿いの9つの内水路埠頭の建設に投資する2つのコンポーネントプロジェクトと、カムレ川沿いの4つの内水路埠頭への投資が含まれます。

決定2334/QD-UBNDによれば、港湾と内陸水路埠頭のシステムは、内陸水路観光にサービスを提供するという主な目的に加えて、乗客の乗降や船の係留などの場所としても機能し、水路による公共交通機関にサービスを提供し、道路交通の負担を軽減し、乗客の輸送方法を多様化します。

本プロジェクト実施のための投資家選定は、2024年6月26日付国会決議136/2024/QH15（都市自治組織の組織化、ダナン市開発のための具体的なメカニズムと政策の試行に関する決議）第12条第4項の規定に準拠しています。投資家は、内水港Y5、Y6を出発し、ハン川沿いのホンチャオを走り、出発地点に戻る観光ルートを実施することはできません。

ハイチャウ

出典: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nghiep/da-nang-dau-tu-gan-10-000-ty-dong-phat-trien-du-lich-duong-thuy-noi-dia/20250715120400003