9月25日、国営ベトナム新聞の情報筋は、コンダオ特別区の漁船避難所に放置されていた冷蔵貨物船「シェン・リー」がオークションにかけられ、落札されたことを確認した。
しかし、聖利船の資産を競売で落札した組織や個人は、それをスクラップ回収にのみ使用することができ、転用やその他の目的に使用することはできない。
ホーチミン市財務局は以前、ラム・ソン・サイゴン・オークション社にシェン・リー号のオークション開催を認可しており、開始価格は17億ドンだった。保証金はVATおよびその他の手数料を除いて3億4,000万ドンである。
盛里は2002年に建造された幅8.5メートル、長さ52メートル、推定トン数1万2000トンの冷蔵貨物船で、現在は老朽化しており、大きな損傷を受けている。
国営ベトナム新聞「国営ベトナム新聞」の報道によると、シェンリー号が競売にかけられる前に、アマディブ観光サービス株式会社はホーチミン市観光局と関連部署に文書を送り、シェンリー号を沈めてコンダオ地区に高級ダイビングスポットを作る計画を提案した。
これは国内外の観光客の誘致、グリーンツーリズムの発展、コンダオ島の自然体験に貢献します。
しかし、ホーチミン市農業環境局がアマディブ社に提出した回答文書には、シェンリー号の沈没提案はベトナムの内陸水路、港湾水域及び海域における沈没資産の処理に関する政令第05/2017/ND-CP号に違反していると記載されています。したがって、現行の規制に基づくと、シェンリー号の処理方法は沈没ではなく、破壊と売却の2種類しかありません。
アマディブ社の取締役であるゴ・トゥアン・トゥ氏は、グオイ・ラオ・ドン紙の記者に対し、同社はシェン・リー号のオークションに参加しなかったと述べた。これは、規則により船の処分方法は破壊して売却するしかなく、観光目的で沈没させることはできないためだ。しかし、規模は小さくても、別のプロジェクトを提案し続けると述べた。
出典: https://nld.com.vn/dau-gia-thanh-cong-con-tau-ma-sheng-li-dang-neo-dau-o-con-dao-19625092508220751.htm
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