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メコンデルタにおける主要交通プロジェクトの建設を加速

Báo Giao thôngBáo Giao thông14/03/2025

3月14日、ミートゥアンプロジェクト管理委員会( 建設省)は、ラックミエウ2橋梁プロジェクト、ローテ-ラックソイルート、カオラン-ローテの進捗を加速するための45昼夜競争を開始しました。


ラックミエウ2橋建設プロジェクトにおいて、ミートゥアンプロジェクト管理委員会のトラン・ヴァン・ティ委員長は、3年間の実施を経て、プロジェクトは首相と建設省から緊密な指導を受けていると語った。

Đẩy nhanh thi công các dự án giao thông trọng điểm ở ĐBSCL- Ảnh 1.

ミートゥアンプロジェクト管理委員会は、ラックミエウ2橋プロジェクトの進捗を加速するために請負業者と競争協定を締結した。

ミートゥアンプロジェクト管理委員会とすべての建設部門、そして監理コンサルタントは、 首相の指示を厳格に実行し、「3交代制および4交代制」で建設工事を組織し、計画を達成しました。一部の工事では、目標を上回る進捗が見られました。

現在までに、ラック・ミュウ2橋プロジェクト全体の進捗率は約81%に達し、予定より4%早い進捗となっています。ラック・ミュウ2本橋単体では、予定より15%早い進捗となっています。

道路に関しては、請負業者が全14/14kmルートで作業を行っており、約8kmの荷降ろし、10kmの砕石層の構築、各区間3km以上のアスファルトコンクリート舗装が行われている。

これに加え、請負業者は4つの橋(ソアイホット橋、ミトー橋、タムソン橋、バライ橋)を完成させ、残りの2つの橋(ラックミエウ2主橋、ソンマー橋)は現在建設中です。このうち、ソンマー橋は2025年6月に完成予定です。

ラック・ミュウ2橋では、P19およびP20主塔が100%完成しました。橋床版には14個の主桁ブロックがあり、そのうち11ブロックは完成、12ブロックは建設中です。請負業者は96番目/112番目の斜張橋束を設置しました。

「プロジェクト全体を完成させるという目標を達成するため、ミートゥアンプロジェクト管理委員会とその他の部署は、4月30日にラックミュウ2橋のメインブリッジを閉鎖することを目指し、45昼夜で進捗をさらに加速するという目標を設定した。これは首相の指示に従ってプロジェクトを完了するための前提である」とティ氏は強調した。

Đẩy nhanh thi công các dự án giao thông trọng điểm ở ĐBSCL- Ảnh 2.

Rach Mieu 2 橋には、96 番目と 112 番目の斜張橋束が設置されました。

ラックミエウ2橋梁プロジェクトは、ティエンザン省チャウタン郡ドンタム交差点(国道1号線と省道870号線の交差点)を起点とし、ベンチェ省ベンチェ市ハムルオン橋の橋脚から700m以上離れた国道60号線16+660キロ地点を終点としています。

ラックミエウ2主橋は全長1,971メートル超、4車線グレードIIIデルタ道路で、総工数約17キロメートル超、2022年3月に着工。総投資額は6兆8,100億ドン超。

Đẩy nhanh thi công các dự án giao thông trọng điểm ở ĐBSCL- Ảnh 3.

カオラン-ローテ路線改良投資プロジェクトとローテ-ラックソイ路線改良投資プロジェクトの建設進捗を加速するために、45昼夜模擬運動を開始した。

同日午前、ミートゥアンプロジェクト管理委員会は、カオラン-ローテ路線改良投資プロジェクトとローテ-ラックソイ路線改良投資プロジェクトの進捗を加速するための「45昼夜」模倣運動を開始した。

これらは、政府の指示により2025年までに完成する必要がある3,000kmの高速道路のリストにある主要な交通ルートです。

完成すれば、交通容量の向上、メコンデルタ地域の輸送ニーズへの対応、社会経済発展の促進、国家の安全と防衛の確保に貢献することになるだろう。

「現時点では、多くの客観的、主観的な理由により、2つのプロジェクトの建設進捗はまだ設定された計画を達成していない」とティ氏は述べた。

カオラン-ローテ改良プロジェクトでは、4月30日までに、請負業者は7/29橋梁の床版の完成、12/29橋梁の桁設置の完了、サービス道路の暗渠43箇所すべての完成、幹線道路のアスファルトコンクリート工事の完了、ローテ交差点の支線N1とN2の道路整形と整地の完了を目指します。

工期短縮に努め、契約日より2か月早い2025年10月30日までに完成させる。

ロテ-ラックソイ路線改良プロジェクトでは、暗渠頭部のセメント杭の建設、路面削り取りとリサイクルの建設、暗渠遷移スラブ延長箇所の少なくとも85%の完了を目指しています。

各部隊は契約期限より2か月早い2025年6月30日までにプロジェクトを完了することを目指しています。

Đẩy nhanh thi công các dự án giao thông trọng điểm ở ĐBSCL- Ảnh 4.

ロテ・ラックソイ改良プロジェクトの建設に向けた取り組み

カオラン-ローテ路線改良プロジェクトは、ドンタップ省を経由する全長約29kmのプロジェクトです。総投資額は9,500億ドンです。プロジェクトは2024年4月10日に開始され、現在までに進捗率は44%に達しています。

ロテ-ラックソイ改良プロジェクトは、カントー市とキエンザン省を経由する全長約51kmのプロジェクトです。総投資額は約7,500億ドンです。プロジェクトは2024年6月13日に開始され、現在進捗率は27%に達しています。


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出典: https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-thi-cong-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-o-dbscl-19225031410172724.htm

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