南北高速道路への早期投資提案

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西部のザライ省を通る南北高速道路区間への早期投資提案

西部のザライ省を通る南北高速道路は約250キロの長さで、6車線の計画規模で2030年までに投資することが提案されている。

イラスト写真。

ジャライ省人民委員会は、同省を通過する南北高速道路の西部区間への投資を提案する文書を運輸省に送ったばかりだ。

したがって、ザライ省人民委員会は運輸省に対し、ゴックホイ（コントゥム）‐プレイク（ザライ）高速道路区間（全長90km、6車線）およびプレイク（ザライ）‐バンマトート（ダクラク）高速道路区間（全長160km、6車線）を含む、ザライ省を通過する区間への投資に重点を置き、西部の南北高速道路プロジェクトを検討し、同時に実施するよう要請した。

政治局は、2030年までの中部高原地域の社会経済発展の方向と2045年までのビジョンに関する決議第23-NQ/TW号において、地域内および地域内の連携を促進する方向で中部高原地域を発展させることを決定したことが分かっている。地域開発管理の基礎として計画を採用し、南東部地域および中部沿岸地域各省と密接に連携し、特に大メコン圏協力、ベトナム・ラオス・カンボジア開発三角地帯、ASEAN諸国の枠組み内で、国の主要な経済中心地およびメコン圏諸国との連携を加速する。

特に、交通インフラとデジタルインフラの発展を推進力として、地域の発展の余地を創出し、交通インフラを同期的かつ近代的な方向に発展させ、地域全体を港、国内および国際空港に便利に接続します...

決議第23号では、西部南北高速道路（ゴックホイ～プレイク間、プレイク～バンメトート間、バンメトート～ジャギア間）への投資についても検討することを決定した。

「2030年までに上記の高速道路に投資することで、中部高原地域の交通インフラネットワークは、西部地域と東部地域を結ぶ高速輸送軸を形成し、西部南北高速道路がクイニョン・プレイク高速道路に接続することでクイニョン港地域にも接続されることになる」と、ザライ省人民委員会のリーダーは述べた。

2021年9月1日付首相決定第1454/QD-TTg号（2050年までのビジョンを伴う2021～2030年の道路交通ネットワーク計画の承認）および2023年12月30日付首相決定第1750/QD-TTg号（2050年までのビジョンを伴う2021～2030年のジャライ省計画の承認）では、2030年までに投資が進捗する西部南北高速道路（ゴックホイ（コントゥム）-プレイク（ジャライ）高速道路は全長90km、6車線規模、プレイク（ジャライ）-バンマトート（ダクラク）高速道路は全長160km、6車線規模）の計画が盛り込まれている。

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タグ: 計画 6車線プレイクジアライ高速道路バンメトート

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