特殊車両がカチマンタンタム通りの観賞用植物を「根こそぎ引き抜く」
タンニン区経済インフラ部長のト・グエン・ニ・リン氏は次のように述べた。「計画によると、CMT8通りの中央分離帯にあるすべての樹木は、公園、ナムキーコイギア通り、グエンチョンカット通り、グエンチタン通り、レズアン通り、ディエンビエンフー通りなどの他の通りの中央分離帯、および下水処理場、ジョンカ特殊部隊基地、4月30日英雄殉教者記念碑公園(ビンミン区)、タンロイ公園の敷地内に植えるために移植される予定です。」
残った樹木や観賞用の植物は鉢植えにされ、他の公共の場に配置予定です。観賞用の鉢植え、アコヤシ、芝生は、移動が不可能であるか、移動費用が新しいものを植える投資費用を上回るため、清算・破棄されます。
CMT8の中央分離帯の樹木や観賞用植物の移植と並行して、 タイニン都市建設株式会社は現在、CMT8の両側にあるスターツリーとアブラナの枝を緊急に伐採しています。この道路の両側に植えられた樹木は数十年にわたり植えられており、道路に日陰を作るのに貢献しているため、今後も維持されます。
ト・グエン・ニ・リン氏は、雨季や暴風雨期、CMT8道路の建設・改修工事期間中の安全確保のため、タイニン都市建設株式会社と連携し、木の枝を伐採したと述べた。CMT8道路の公共照明システムについては、区は照明柱、装飾用ライト、変電所、制御盤を回収し、規定に従って倉庫に保管・管理する。また、工事の進捗に合わせてプロジェクト投資家と調整し、未完成箇所の道路照明を確保する。区人民委員会は、古い街灯柱、ランプアーム、電球、制御盤を評価するための部署を任命し、これらの部署は、当該地域の他の適切なプロジェクトに活用される予定である。
クアン橋からディエンビエンフー通り(タンニン区)までのCMT8道路改修プロジェクトは、全長4,474メートル、路盤幅27メートルで、車線2本、混合車線2本、歩道2本が含まれます。
特に、CMT8の中央分離帯は、通風と車両の通行利便性を確保するため、完全に撤去されます。既存のセメントコンクリート歩道と各種舗装レンガは、粗い花崗岩に交換され、縁石はセメントコンクリート製となります。歩道には障害者用通路が設けられます。
特に注目すべきは、老朽化が進み、現状の排水能力を確保できない下水管を用いた雨水排水システムを、タイニン運河に排水する縦断型下水道システムに更新することです。一方、生活排水システムはタンニン区の排水収集・処理システムに接続され、浄水場へと送られます。
カックマンタンタムの歩道にある多くのブラックスターの木の枝が剪定されました。
道路両側の生育が悪く成長の遅い木々は、生育の良いブラックスターツリーに合うようにブラックスターツリーに植え替えられます。全線照明設備は国家技術基準に基づいて設置されています。交通安全システムには、道路標識に関する国家基準に基づいて設計された車線区画線、横断歩道区画線、標識、マーカー、キロメートル標識が含まれます。
カオダイ教皇庁交差点の既存の信号機柱の一部を、高さ6メートル、延長9メートルの新しい信号機柱に交換し、CMT8通りとリートゥオンキエット通りの分岐にヘッドライト3個を設置しました。交通安全を確保するため、ホアンレーカー通りとの交差点の信号機柱2個とディエンビエンフー通りとの交差点の信号機柱1個を移設しました。
365日間の工事期間を経て、CMT8道路改良プロジェクトが完了する予定です。
海 - クオック・ソン
出典: https://baolongan.vn/di-doi-cay-xanh-tren-duong-cach-mang-thang-tam-a198756.html
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