2030年までにフンイエン・タイビン高速道路の投資進捗を調整

ハノイ・ハイフォン高速道路とカウジー・ニンビン高速道路を結ぶ道路は、グレード2道路基準を満たす4車線規模で整備されました。写真：ゴック・ディエップ

建設省は、フンイエン・タイビン高速道路（CT.16）の投資進捗状況の調整に関する公式文書を首相に送った。

したがって、建設省は、環状4号線から環状5号線までのフンイエン・タイビン高速道路の有効性を促進するプロジェクトの投資方針を早急に承認するために、環状4号線（フンイエン省）から環状5号線（ニンビン省）までのフンイエン・タイビン高速道路の投資進捗を2030年までの投資進捗と調整することを検討し、承認するよう首相に提案した。

建設省は、政府長官に対し、環状4号線と環状5号線を結ぶ放射状の垂直高速道路を早期に建設するため、フンイエン省人民委員会と調整し、環状4号線からイエンミー交差点（フンイエン省）までの区間への投資を検討するよう同省に指示するよう提案した。

以前、建設省は首相の「ハノイ・ハイフォン高速道路とカウジー・ニンビン高速道路を結ぶ道路を2025年までに高速道路にアップグレードする」という指示を実行し、プロジェクト管理委員会6に、ハノイ・ハイフォン高速道路とカウジー・ニンビン高速道路を結ぶ道路を高速道路に建設・アップグレードするプロジェクトの投資方針を提案する報告書を作成するよう指示しました。

現在までに、プロジェクト管理委員会 6 は、ハノイ - ハイフォン高速道路とカウジー - ニンビン高速道路を接続する道路を高速道路に建設およびアップグレードするプロジェクトに対する投資提案レポートを完了しました。

調査結果によると、計画通りハノイ・ハイフォン高速道路とカウジー・ニンビン高速道路を結ぶ道路は、運輸省が以前に投資し、グレードII道路規模、4車線で2019年から2024年にかけて完成、運用開始予定のフンイエン・タイビン高速道路（CT.16）である。

計画によれば、フンイエン・タイビン高速道路（CT.16）は全長70km、4車線で、2030年以降に投資される予定だ。

計画の公開性を確保し、地域の交通の実際的なニーズに合わせて、地元の社会経済の発展に役立つように、計画は道路の投資ロードマップを加速できるようにしており、2050年までのビジョンを含む2021年から2030年の道路網計画の承認に関する決定第1454/QD-TTg号の第2項第III項には、「2030年以降の投資計画プロジェクトについては、地方が社会経済の発展に貢献し、リソースを動員するための投資ニーズがある場合、早期投資の承認を得るために首相に報告する」と規定されています。

したがって、首相の指示に従って投資プロジェクトを実施するには、プロジェクトの投資方針を承認する根拠として、フンイエン・タイビン高速道路（CT.16）の投資進捗状況を調整する必要がある。

建設省によると、現在、ハノイ・ハイフォン高速道路とカウジー・ニンビン高速道路を結ぶ道路の交通需要は急増しており、昼夜を問わず約2万台の交通量となっている。路線上には依然として同レベルの交差点が多く、通常の国道基準に沿って交通整理が行われているため、路線の輸送能力が低下している。

したがって、ハノイ・ハイフォン高速道路とカウジー・ニンビン高速道路を結ぶ道路を高速道路にアップグレードするための検討、調査、投資を早急に行う必要がある。

ハノイ・ハイフォン高速道路とカウジー・ニンビン高速道路を結ぶ道路を、フンイエン省とニンビン省を通過する全長約30.26kmの高速道路に建設・改良するプロジェクトが、4車線規模、設計速度80～100km/h、予備総投資額約1兆8,000億ドンで実施されることが分かっている。実施期間は2025年からで、基本的に2026年に完了する予定である。

このプロジェクトは、国家予算を使用した公共投資の形で投資され、そのうち1,700億VNDは2024年の中央予算収入の増加から使用され、残りの資本（約1,630億VND）は、建設省の2026年〜2030年の中期計画から手配されます。

出典: https://baodautu.vn/dieu-chinh-tien-trinh-dau-tu-tuyen-cao-toc-hung-yen---thai-binh-truoc-nam-2030-d354312.html