T&Tグループがクアンチ省に投資した「4 in 1」空港の開発が勢いづく

（ダン・トリ） - クアンチ省人民委員会のレ・ドゥック・ティエン副委員長によると、T&Tグループが投資した「4 in 1」空港は、都市、産業、科学技術、サービスを包括的、現代的、かつ持続可能な空間で結び付ける画期的な戦略であると考えられている。

重要な空港

最近、ベトナム・米国航空協力セミナーにおいて、 クアンチ省人民委員会の副委員長であるレ・ドゥック・ティエン氏が、T&Tが投資し実施するプロジェクトであるクアンチ空港について評価を述べた。

このプロジェクトは、官民連携（PPP）モデルに基づき、レベル4C民間空港およびレベルII 軍用空港に相当する規模で実施されます。港湾能力は年間100万人の旅客と年間3,100トンの貨物を取り扱い、コードC航空機または同等の航空機が運航されます。

2024年7月に着工し、プロジェクトは緊急かつ同期的に展開されています。予定通り、第1フェーズは2026年末までに完了し、運用開始となります。

クアンチ省人民委員会副委員長のレ・ドゥック・ティエン氏がセミナーで講演した（写真： T&Tグループ）。

クアンチ省の指導者らによると、T&Tは、主要な航空グループになるための発展という戦略的方向性を掲げ、クアンチにおける空港、航空産業、物流サービス、貿易の都市複合施設の研究を実施している。

このエコシステムには、航空会社、産業、空港、サービス、保守、修理、飛行サービス、空港都市複合施設、ハイテク産業が含まれ、連結性、オープンスペース指向を備えた約 10,800 ヘクタールの規模の航空産業複合施設 - 空港都市エコシステムを形成し、地域的および国際規模の複合施設へと発展しています。

T&Tグループはまた、航空貨物輸送への進出を計画しており、地域航空貨物輸送センターを開発し、クアンチ空港を中核として航空サービス、地上サービス、技術サービス、航空産業の発展に参入する予定です。

実施過程では、長期的な利用を確保するために、開発の方向性に沿って、企業はコードE航空機の受け入れを確保するための滑走路構造の設計と建設を提案し、管轄当局の承認を得ました。

開発志向における画期的な戦略

ティエン氏は港湾の利点について言及し、都市機能、産業機能、ハイテク科学技術、そしてサービス機能を包括的、近代的かつ持続可能な空間構造で統合した「4 in 1」空港モデルを強調した。これは、新たな時代における省の発展目標を実現するための、画期的でタイムリーかつ長期的な戦略であると考えられている。

クアンチ氏は、空港は単なる交通インフラではなく、都市とハイテク産業の中核となる必要があると明確に認識している。

クアンチ省人民委員会副委員長は、T&Tグループが投資している空港プロジェクトを高く評価した（写真：T&Tグループ）。

省の指導者らはまた、クアンチ省の「4 in 1」空港モデルを開発するための一連の指針も提案した。

まず、空港を核として、商業、サービス、研究、生態都市エリアを囲む近代的な空港都市圏を構築します。産業発展、サービス、居住生活が調和的に融合した、近代的でグリーン、スマート、そして持続可能な都市空間を形成します。

スマート都市技術の応用：スマート公共交通システム、AI インフラストラクチャ管理、エネルギー環境向けモノのインターネット (IoT)。

第二に、クアンチ省の輸出産業、裾野産業、高度加工の発展における戦略的優位性に基づき、クアンチ空港は省内の南東部経済区、工業団地、港湾と直接接続し、近代的な生産・輸出・物流チェーンを形成し、国際貨物中継センターを形成する役割を果たすことになる。

クアンチ空港の全景（写真：T&Tグループ）。

科学技術分野では、クアンチ省は、電子チップ産業の半導体材料（ウエハー）生産のための戦略的原材料である白色シリカ砂の供給源を所有している。

「この優位性を活かし、AI、IoT、電気自動車、スマート医療機器といった分野で国際的な企業を誘致し、ハイテク産業クラスターの発展を目指します。特に半導体産業は空港都市の『テクノロジーの中心』となり、将来クアンチがベトナムの半導体材料の中心地となることに貢献するでしょう」とティエン氏は強調した。

国際サービスと観光の発展に関しては、空港は空港に関連した国際貿易、サービス、物流センターを形成し、高価値のサービス製品を創出し、北中部地域全体にサービスを提供することを目指す必要があります。

同時に、この空港はクアンチと主要な観光地を結び、同省とその地域の観光とサービスの発展に貢献し、それによってクアンチはフエ、クアンチ、ダナンの観光三角地帯における魅力的な観光地となるでしょう。

「『4in1』空港都市を建設するという決意と熱意をもって、クアンチ空港は単なる交通インフラプロジェクトではなく、質の高い雇用を創出し、国内外の投資を誘致し、経済構造を近代化と持続可能性へと転換させる画期的な開発戦略でもある」とレ・ドゥック・ティエン氏は断言した。

出典: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/dong-luc-phat-trien-tu-san-bay-4-trong-1-do-tt-group-dau-tu-tai-quang-tri-20250920120523737.htm