セミナーには、駐ベトナム米国大使館の幹部、ベトナム民間航空局の幹部、クアンチ省の幹部、 T&Tグループの幹部、そしてアマゾン ウェブ サービス (AWS)、シスコ システムズ、コリンズ エアロスペース、GE エアロスペース、ゲンスラー、BNP アソシエイツ、ヒル インターナショナル、KBR、ユナイテッド航空、シスコ、オシュコシュ エアロテックなど米国の航空、テクノロジー、金融サービス分野の大手企業 15 社が出席しました。
セミナー会場で記念写真を撮る参加者たち（写真：T&T）。
航空投資促進フォーラム
ベトナム駐在米国大使館商務参事官のスティーブン・グリーン氏によると、航空輸送の接続性を高めることは貿易と投資にとって重要であり、また、イノベーション、安全、セキュリティの促進や両国の人々のつながりにも貢献する。
セミナーの様子（写真：実行委員会）
ベトナムの航空市場は現在、東南アジアで最も急速に成長している市場の一つであり、旅客数は2030年まで毎年8%増加すると見込まれています。空港インフラや航空機の増強への大規模な投資も進行中であり、これまでにない協力の機会が生まれています。
ベトナムの国内空港システム開発マスタープランは、先進技術と官民連携を促進する政策に支えられ、2030年までに30空港、2050年までに33空港を建設することを目指している。
航空分野において、ベトナムと米国の協力は大きく進展しており、直行便の開設、路線の共同化、物資輸送から航空機技術サービス、技術協力、優秀な人材の育成に至るまで、主要な協定が締結されています。同時に、両国間の航空協力の余地は依然として非常に大きいです。
これにより、ベトナム企業は技術、経験、国際的な経営基準へのアクセス機会を得ることができ、米国企業は急成長を遂げる潜在力のある航空市場への参入が可能になります。この協力は、ベトナムと米国間の二国間経済・貿易関係の強化にも大きく貢献します。
コートニー・ビール駐ベトナム米国次席大使がセミナーで講演（写真：T&T）。
会議で演説したコートニー・ビール駐ベトナム米国副大使は、航空分野でのパートナーシップ強化は経済協力を促進し、イノベーションを導き、安全・安心の基準を引き上げ、人々のつながりを深めることになる、と断言した。
現在、同グループは将来、航空会社、空港、空港都市複合施設など近代的な航空インフラを統合した総合的な航空エコシステムの構築を計画している。
セミナーでは、T&Tグループ取締役会副会長、 Vietravel Airlines取締役会会長のDo Vinh Quang氏が講演した（写真：T&T）。
ビジネス面では、T&Tグループ取締役会副会長であり、Vietravel Airlines取締役会会長でもあるDo Vinh Quang氏が次のように強調しました。「米国のパートナーとの協力は、T&Tグループの長期的な発展戦略の一つです。特に航空分野においては、T&TグループとVietravel Airlinesは、技術、国際経営、そして顧客体験に重点を置いた統合航空グループモデルの構築を目指しています。」
「米国の主要パートナーの支援により、Vietravel Airlinesはベトナムで持続的に発展するだけでなく、ベトナムを地域や世界と強く結びついた魅力的な旅行先にすることに貢献できると信じている」とド・ヴィン・クアン氏は強調した。
セミナーでは、米国企業の代表者から多くの有益な情報が共有されました。また、T&Tグループは、空港運営、スマート空港モデルの開発、フライトサービスユーティリティの導入、ターミナルの設計・管理など、様々な分野における協力の機会を提案しました。
これらはすべて米国のパートナーが強みを持つ分野であり、T&Tグループが関心を持ち、将来的に広範囲に協力したいと考えている分野でもあります。
T&Tグループの航空業界に対するビジョン
航空分野において、T&T の計画は航空会社や空港の開発に留まらず、シンガポール航空グループ、ルフトハンザ グループ (ドイツ)、カタール航空、エミレーツ グループ (UAE) など多くの国で成功している統合航空グループ モデルを目指しています。
この戦略を実行するために、T&T グループは多くの重要な要素を備えた完全な航空エコシステムの強固な基盤を構築しました。
T&T 航空は、航空輸送、旅行代理店、飛行業務サービス、その他の直接サポートサービスおよび活動を含む航空サービスに特化した事業になります。
クアンチ空港は、T&Tが投資する中部地域の主要プロジェクトです。2024年7月に着工したこのプロジェクトは、265ヘクタールの敷地面積と5兆8,000億ベトナムドンを超える総投資額を誇ります。完成すれば、レベル4Cの基準を満たし、コードE航空機の運航が可能となり、年間最大500万人の旅客と25,500トンの貨物の取り扱いニーズに対応できるようになります。
最近、クアンチ省は、ボーイング777やエアバスA350などのワイドボディ機の受け入れ能力を拡大し、国際的な接続性の向上と北中部地域の発展に貢献するため、港を4Eレベルにアップグレードすることを提案しました。計画によると、港の第1フェーズは2026年に完了する予定です。
クアンチ空港の展望（プロジェクト展望画像）。
T&Tはまた、クアンチに10,800ヘクタール規模の航空産業団地（物流、サービス、貿易、空港都市部）の開発を計画しており、航空産業団地のすべての機能領域（スペアパーツのメンテナンス、製造、組み立て、航空機機器、航空機の生産とテスト、物流ハブ、革新的な航空エリア、近代的なサービスセンター、空港都市部）が含まれます...
完成すれば、ベトナムを代表する空港都市航空産業団地のモデルとなるでしょう。
さらに、T&TグループがVietravel Airlinesの戦略的株主となったことで、Vietravel Airlinesは短期間で自社機材の導入を継続的に進めています。また、航空機メーカーや国際航空会社と積極的に交渉を行い、機材とフライトネットワークの拡大に取り組んでいます。
2030年までに同航空会社の保有機数は30〜50機に達し、飛行ネットワークは東南アジア、北東アジア、中東をカバーすることになる。
Vietravel Airlines は、T&T にとって航空エコシステムを完成させる上で重要な役割を果たします (写真: T&T)。
T&Tグループは、PPPプロジェクトに積極的に参加し、国家の重要なインフラプロジェクトに投資するだけでなく、物流、航空、裾野産業、スマート都市のエコシステムを積極的に開発し、同期バリューチェーンを徐々に構築しています。
これらの措置は、実業家ド・クアン・ヒエン氏とT&Tの強力な財務的可能性と長期的ビジョン、そして持続可能な開発への取り組みを示すものである。
実際、T&Tグループとそのメンバー企業は長年にわたり、米国の主要な戦略的パートナーとの協力を継続的に拡大してきました。2月には、T&Tグループは航空機メーカーのボーイング社と会合を開き、協業を行いました。この会合でボーイング社は関心を示し、T&Tをベトナムおよび東南アジアにおける戦略的パートナーとすることに原則合意しました。
これに先立ち、T&Tグループは2021年9月に、再生可能エネルギー、農産物の購買、有名な機能性食品ブランドの独占販売などの分野で米国のパートナーと一連の契約および協力協定を締結しました...
T&Tグループは、T&T Americaを通じて米国でも直接活動しており、カリフォルニア州ハンティントンビーチとブルックハーストでの不動産プロジェクトをはじめとする多くの価値ある投資活動を行っています。この企業はハンティントンビーチへの投資規模の拡大についても調査しており、近い将来に大規模な投資を追加する計画です。
これらの戦略的投資は、グローバルバリューチェーンの拡大に貢献するだけでなく、米国からベトナムへのFDI資本の流れを促進し、関連製品やサービスの消費を増加させ、ひいては二国間貿易収支の改善にも貢献します。
出典: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/tt-group-va-15-cong-ty-lon-cua-my-tham-gia-toa-dam-ve-phat-trien-hang-khong-20250918202308861.htm
コメント (0)