ドンナイ省は、カットライ橋建設のために9兆3000億ドン以上の資金援助を提案している。写真:文書 |
具体的には、ドンナイ省は、カットライフェリー代替橋(カットライ橋)の投資プロジェクトと、マダ橋から環状4号線- ホーチミン市までの道路プロジェクトを実施するために、27兆ドンを超える中央予算資金を支援することを提案した。
ドンナイ省人民委員会によると、同省はマダー橋からホーチミン市環状4号線までの道路プロジェクトについて、全長約45キロのマダー橋からホーチミン市環状4号線までの区間の建設を実施するために中央予算から11兆3000億ドンの支援を要請する文書を提出した。
しかし、合併後のドンナイ省における交通の利便性を確保するためには、ドンソアイから省道753号線(マダー橋とホーチミン市環状4号線を結ぶ路線)を経由してホーチミン市環状4号線に至る全長約61.7kmの接続路線の建設に投資する必要がある。このプロジェクトの総投資額は23兆8000億ドンを超える。そのため、ドンナイ省は、中央予算から約17兆7000億ドンの建設費と設備投資を支援することを提案した。
ドンナイ省は、ドンソアイとホーチミン市環状4号線を結ぶ道路建設に投資するため、中央予算から17兆7000億ドン程度の支援を提案した。写真:文書 |
ドンナイ省人民委員会はまた、カットライ橋建設プロジェクトを実施するために9兆3000億ドン以上の資金を支援するよう中央政府に要請する文書を送った。
予備的な試算によると、カットライ橋プロジェクトの総投資額は19兆ドンを超え、官民連携(PPP)方式で実施される予定です。これは、ドンナイ省とホーチミン市を結ぶ地域間交通インフラプロジェクトです。カットライ橋の横断面は、自動車6車線と混合車両2車線です。
ドンナイ省は、このプロジェクトを4つの構成要素に分割することを提案しました。構成要素1と2、すなわちホーチミン市側とドンナイ省側の土地造成は、それぞれ2つの地方自治体がそれぞれの予算を用いて実施します。
コンポーネントプロジェクト3では、ドンナイ省の予算資本の参加により、BOT形式でカットライ橋の建設が実施されます。
コンポーネントプロジェクト4では、カットライ橋料金所以降のルート終点までの接続道路の建設への投資は、ドンナイ省が省予算資本または土地基金を活用するためのBTの形での投資を使用して実施されます。
ファム・トゥン
出典: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/dong-nai-kien-nghi-ho-tro-hon-27-ngan-ty-dong-de-trien-khai-2-du-an-giao-thong-lien-ket-vung-8480462/
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