ホーチミン市最長の運河改修プロジェクトは多くの困難に直面している

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TPO - 建設部隊は、タムルオン - ベンカット - ラックヌオックレン運河プロジェクトの進捗を確保しています。しかしながら、建設プロセスにおいては、資材調達、土地の再侵害、多数の送電線や通信ケーブルをまたぐ建設工事など、多くの困難に直面しています。

2月22日午後、ホーチミン市の社会経済問題に関する情報を提供する記者会見において、ホーチミン市都市インフラ建設投資プロジェクト管理委員会計画投資局長のグエン・フイ・ビン氏は、タムルオン・ベンカット・ヌオックレン運河インフラ建設および環境改善プロジェクトの進捗状況について報告した。

これは、複数の目的（都市美化、治水、環境改善、交通接続）を解決する重要なプロジェクトであり、プロジェクトは2023年2月23日に開始されました。現在まで、プロジェクトは設定された計画に従って実施されています。

タムルオン・ベンカット・ラックヌオックレン運河プロジェクトは着実に進展しているものの、多くの困難に直面している（写真：デュイ・アン）

ビン氏は、2023年には2兆390億ドンの予算が計上され、100%の支出が完了し、建設は計画を上回ったと述べた。現在、請負業者は10/10パッケージの建設を加速させるために全力を注いでおり、主な建設項目は運河の盛土、道路・交通橋梁、二次暗渠、排水システム、照明、公園樹木などである。現在までに、プロジェクト全体の進捗率は35%と推定されている。

しかし、人口密度が高く急速に発展している地域で、多くの地区（7地区を含む）にまたがる敷地で大規模なプロジェクトを実施するには、実施中に必然的に困難が生じます。

ビン氏によると、プロジェクトの現在の困難には、再侵入した土地の埋め立て、高圧・中圧・低圧電力線や通信ケーブルの下での建設、プロジェクト項目の建設プロセスから出る土や泥を受け入れる場所、充填用の砂、コンクリート砂、左官砂の供給源に関する法的問題などが含まれる。

上記の状況を受け、都市インフラ委員会は関係部署と連携し、緊急に困難を解決すべく取り組んでいます。権限外の事項については、都市インフラ委員会は上司に報告しています。現在、ホーチミン市党委員会および人民委員会は、関係部署および地区支部に対し、投資家と連携し、困難を克服し、2025年4月30日までにプロジェクトを完了できるよう指示を出しています。