特別な「テーラー」 2023年10月中旬、 ハノイで開催されたイベントで、MiSmart Smart Technology Joint Stock Companyのドローンが大勢の注目を集めました。多くの人が、この目を引く外観の製品と一緒に写真を撮る機会を得ました。
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MiSmart Smart Technology Joint Stock Companyの取締役会副会長、トラン・ティエン・フォン氏。

来場者からのあらゆる質問に対し、MiSmartのトラン・ティエン・フォン副会長は熱心に答えました。「このドローンは何ができるのですか？」という私たちの短い質問は、副会長の心に響いたようでした。「MiSmartはドローン製品の設計・開発のパイオニアであり、現在、ベトナム国防省からドローンの設計、製造、修理、メンテナンスのライセンスを取得している唯一の企業です。私たちは、人工知能（AI）アプリケーションと組み合わせたドローンシステムを用いて、農業、林業、建設、環境資源、電力、通信などの分野の多くの課題を解決してきました。画像解析と空中リモートセンシングの精度は最大99%に達します」とフォン副会長は答え、その根拠として一連の事例を挙げました。
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MiSmart 農業用ドローンは農家にとって「効果的なアシスタント」となっている。

近年、MiSmartの農業用ドローン（1台あたり約3億VND）は、農家にとって「強力なアシスタント」となり、従来の農法に比べて生産性を大幅に向上させています。例えば、農家が手作業で農薬を散布できるのは1時間あたり約0.5ヘクタールですが、ドローンなら1時間あたり最大16ヘクタールまで到達できます。また、ドローンは最適化により、農薬使用量を約30%、水を90%削減できます。害虫や病気が発生している地域にのみ散布と散水を行うことで残留農薬を削減し、クリーン農業を推進し、米や作物の損失（散布時の踏みつけによる）を削減します。AIドローンは、メコンデルタや中部沿岸デルタの稲作だけでなく、東南アジアのサトウキビ、そして南部のパッションフルーツ、ドリアン、アボカド、バナナなどの果樹など、多くの作物の散布と散水の問題を迅速に解決しました。 MiSmart は、 農業農村開発省の植物保護局とも協力し、農業分野の害虫データベースに接続された AI ドローンを使用して成長を監視し、害虫を検出するという問題を解決しました。また、林業分野の大手企業 2 社と連携し、AI ドローンを使用して植樹数を数え、バイオマスを計算して木材収穫量を予測し、樹齢別の森林樹木の 2D/3D マップを作成し、森林の境界線 (サブエリア、区画、ロット、所有者の境界) を描いて森林の状態のマップを作成し、森林管理の効率を高めました。
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MiSmartのAIドローンは、農林業の業務を効果的にサポートしています。

MiSmartは、農林業分野への支援で成功を収めた後、徐々に多くの新規分野へと事業を拡大してきました。電力分野においては、110kVから500kVまでの高圧線および超高圧線の管理・運用に関する様々なニーズに応えるソリューションを提供しています。例えば、AIソフトウェアプラットフォームの構築では、画像処理と認識技術を応用し、線路の通路違反を自動検出することに重点を置いています。線路のたわみ、柱基礎の崩落レベル、送配電における柱の傾きなどを計測し、特に部品の発熱異常を早期に自動検知・予測することで、性能と負荷を評価し、資源とエネルギーを配分し、効果的な保守計画を予測・計画します。従来、220kV/110kV線路の検査を従来の手作業で行う場合、作業員が危険な環境で作業しなければならないこと、高電圧接触部に近いため事故が発生しやすいこと、検査結果の精度と透明性が低いこと、検査と重要な情報データの管理に多大な時間と労力がかかることなど、いくつかの困難と課題がありました。
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ドローンの活用により、電力業界は修理を積極的に計画し、スペアパーツの購入に適切な投資を行うことができます。

ドローンの応用により、電力業界は光学カメラ、サーマルカメラ、ドローンのライダーから収集したデータや、自動アシスタントになるようにトレーニングされたAIソフトウェアを活用して電柱/導体/部品の故障を早期に警告し、関係部門が適切な修理を計画したり、予備部品の購入に積極的に投資したりできるようになりました。実際の有効性は、多くの電力会社で適用された際に明確に実証されています。通信業界では、AI MiSmartドローンのデジタルツインソリューションがBTSモバイル放送局の屋外スペースを調査し、ネットワークオペレータがモバイルアンテナの数、種類、高さ、傾斜/仰角、方位角などを決定するのに役立ち、パッシブからアクティブへの運用プロセスの切り替え、管理効率、ネットワークリソースの計画と設計、およびインフラストラクチャ管理、資産、電柱負荷、機器設置スペースの品質を向上させます。このモデルは、ベトナムの4大モバイルネットワークオペレータのうち2社でMiSmartによってテストされています。運輸業界では、測量や境界線のマーキング、AutoCADを使った地図作成といった、時間がかかり精度も低い作業に人手を割く代わりに、LIDARレーザースキャナーを搭載したAIドローンがルート全体を測量し、プロジェクトの地形を3Dモデル化し、凹凸のある箇所まで正確に詳細な均平量を自動計算します。最近、MiSmartのAIドローンは、ホーチミン市やニャチャンなどの複数のアートユニットと共同で、ライトショー（ドローンライトショー）の分野にも進出しています。また、 天然資源環境省がMiSmartと連携し、AIドローンを用いた二酸化炭素（CO2）とメタン（CH4）の温室効果ガス排出量の測定・監視方法を試験的に構築しています。これにより、排出量の測定方法が徐々に構築され、ネットゼロ（二酸化炭素排出量ゼロ）の実現における測定方法がわからないという「ボトルネック」を克服しています。以前、2021年国連気候変動サミット（COP26）において、ファム・ミン・チン首相はベトナムが2050年までにネットゼロエミッション達成を目指すと誓約しました。「私たちのAIドローンシステムは、市場に出回っている多くの類似製品のように大量生産されたフライカム（空飛ぶカメラ）ではなく、専門分野に特化したAI問題を解決するために研究・導入されています」と、フォン氏は「仕立て屋」MiSmartの特殊性を強調しました。 「他人の製品を自分のものとして持ち出す」という疑念を乗り越え、 MiSmartはテクノロジー、特にAIドローンデバイスを活用してベトナムの農産物の価値を高めたいという思いから、2019年に設立されました。 「創業当初は非常に困難でした。MiSmartが自ら研究・設計したAIドローンを、ほとんどの人が信じてくれませんでした。悲しいことに、他社の製品をコピーして自社製品だと主張する人さえいました。しかし、製品の最適化と開発に絶えず取り組むことで、徐々にその疑念を克服することができました」と、フォン氏は低い声で語った。
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MiSmart はドローン AI を継続的に改善し、国際品質のベトナム製品を生み出しています。

2021年6月、MiSmartは品質基準研究開発研究所（ISSQ）からISO 9001:2015品質マネジメントシステム認証を、英国認定機関（UKAS）からISO 27001:2013情報セキュリティマネジメントシステム認証を取得しました。国際品質のベトナム製品を生み出すために継続的な改善を続けるMiSmartの製品は、徐々に競争優位性を高めています。例えば、同じ40リットルのスプレータンクを搭載しながらも、フレーム、フォーク、ジョイントの設計を最適化したことで、MiSmartデバイスの総重量は軽量化されています。 MiSmart副社長の脳裏には、今でも最初の顧客からの印象が鮮明に残っています。「最初の注文は、西部の非常に大規模な農業ユニットからのものでした。以前は別のサプライヤーの製品を使用していましたが、問題が発生したため、当社に依頼しました。AIドローンを試用し、その良さを実感した後、徐々に小規模から大規模へと注文を増やしていきました。彼らはMiSmart製品、特にエラーによる飛行サービスの中断率が以前の製品に比べて約4分の1に減少したことを高く評価しました。」ドローン製品の市場がますます多様化する中で、MiSmartは信号と画像の収集と分析をサポートする追加のソフトウェアとAIアプリケーションを備えていることを強みと認識し、この分野への投資に注力してきました。MiSmart従業員の70％以上が研究開発（R＆D）に従事し、R＆D投資は会社の予算の60～70％を占めています。MiSmartはまもなく、AIドローンシステムの設計と製造を100％習得しました。現在、購入する部品はエンジン、プロペラ、バッテリーセルの3つだけです。大量注文のニーズに確実に応えるため、MiSmartはベトナムにある複数の日本工場と提携し、設計に基づいた電子部品を製造しています。MiSmartの現在の平均生産量は、AIドローン約200台/年と推定されています。2019年にホーチミン市人工知能イノベーションプロジェクトコンペティション（HAI）でトップ3にランクインして以来、MiSmartはこれまでに、全国デジタルトランスフォーメーションソリューションサーチコンペティション2020（Viet Solutions 2020）で最優秀賞を獲得、人工知能アクセラレーターチャレンジ2021（AAC 2021）で優勝したスタートアップ5社のうちの1社、クアルコムベトナムイノベーションチャレンジ（QVIC）2022で最優秀賞など、数々の賞を受賞しています。MiSmartの「ボス」たちは、AIと組み合わせた自社のデバイスと自動化技術が、まもなく東南アジアのトップ3に入ると確信しています。サンドボックスメカニズムの必要性これまでのところ、MiSmartとASEAN 教育技術研究所の合弁事業は、ベトナムで国防省参謀本部、労働傷病兵社会省職業教育総局からドローン操縦者養成コースの試験実施を許可されている唯一の組織である。
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重さが数十キロもあるドローンが墜落すると、深刻な被害をもたらすことになる。

「農林業や工業で使用されるドローンは、撮影用のフライカムとは異なります。重量が数十キログラムもあるため、ドローン事故が発生した場合、深刻な結果を招く可能性があります。しかし、ベトナムではドローン操縦者に関する明確な規制がまだありません。当社のドローン操縦者養成コースでは、法規制、理論から、ドローンの分解、メンテナンス、操縦などの実践、特に事故発生時の対応スキルまで、具体的な指導を提供します。各トレーニングパッケージの費用は1人あたり約1,500万ドンです。平均して、各トレーニングコースは約1か月続きます」とフォン氏は指摘しました。MiSmart副社長によると、現在同社が直面している最大の課題の一つは法的障壁です。 2008年に政府は無人航空機および超軽量航空機の管理に関する政令第36/2008/ND-CP号を公布しましたが、ベトナム製の機器群については言及されていませんでした。これは、法の公布当時、ベトナム人がこれらの最新機器の技術を研究開発し、習得できると考える人はほとんどいなかったためです。もう一つの難題は密輸品の問題です。政令第36号および関連文書では、ドローンの使用目的の輸入は許可されていますが、商業目的の輸入は許可されていません。しかし、実際には、多くの企業が商工省の許可を得て1～2機のドローンを輸入し、その後密輸品を輸入し、管理機関を欺くためにシリアル番号を貼り付け、ローン契約を結ぶことで違法行為を回避して販売しています。ドローンにはフレーム番号やエンジン番号がないため、管理は容易ではありません。密輸品は安価ですが、その品質を保証できる人は誰もいません。密輸品の存在は、真剣なビジネスの市場展開に悪影響を及ぼします。 MiSmartは現在も多くの大きな計画や夢を温めていますが、サンドボックスメカニズム（テスト）を適用すれば、実現プロセスはより有利になるでしょう。「私たちが非常に情熱を注いでいる2つの新しい分野は、旅客輸送と配送です。製品の製造は難しくありません。難しいのは合法性と実現可能性です。製造しても使用できない製品はコストがかかり、無駄になります。私たちは、航空会社にドローンで旅客/物資を輸送するプロジェクトを提出しており、MiSmartは技術パートナーの役割を担い、集合場所から空港まで旅客/物資を輸送するAIドローンシステムの研究と展開に取り組んでいます。情報通信大臣のグエン・マイン・フン氏が何度も述べているように、サンドボックスメカニズムを適用できることを心待ちにしています。『企業がパイロットをテストするためのエリアを隔離し、関係する管理機関が一緒に監督し、一定期間のパイロットの後、経験から学び、本当に効果的であれば実装を継続する』」とMiSmart副社長は心配そうに考えました。海外市場への進出国内市場での展開拡大に加え、MiSmartのハードウェアとソフトウェアの両方を含む包括的なAIドローンソリューションは、徐々に海外市場にも進出しています。MiSmartは、日本で産業向けAIドローンソリューション、オーストラリアで農業・電力業界向けソリューションを試験的に導入しています。AIソフトウェアソリューションに関しては、マレーシア企業がヤシの木の数を数える問題を解決し、（他社の）ドローンカメラで撮影した画像を分析してヤシの房の収穫量を評価し、油の収穫量を計算するのを支援しました。ベトナムで設計されたこのシステムの強みは、AI部分が競合他社よりも「美味しく、栄養価が高く、安価」であり、「オーダーメイド」の問題への適応性が高く、顧客の要件に応じて迅速かつ柔軟にカスタマイズできることです。 「ハードウェアドローンだけを販売していては、中国と価格競争することはできません。多くの大手企業がソフトウェアソリューションを伴わないドローンのみを販売したり、大量生産の既製シャツのような汎用的なソリューションを提供したりしている中で、MiSmartの総合的なソリューションには市場ポテンシャルがあります。既製シャツは高価で、ユーザーのサイズに合わないため、修理に手間と費用がかかるという現状です。日本とオーストラリアでの実証実験では、MiSmartの価格は他の多くの企業と比較して約20%「お手頃」であることが示されました。お客様からの製品への反応は良好で、今後の展開についても引き続き協議が続いています。しかし、AIドローンを国際市場で販売するには、各市場で代理店や販売員のチームを構築し、アフターサービスを担当する必要があります。これは容易なことではありません」とフォン氏は分析しました。
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MiSmart のスタッフの 70% 以上が研究開発 (R&D) に従事しています。

MiSmartにとって朗報です。同社は革新的企業トップ6に選出され、 計画投資省企業開発局をプロジェクトオーナーとし、米国国際開発庁（USAID）の資金提供を受け、ベトナム民間セクター競争力強化プロジェクト（IPSC）と協力覚書を締結しました。IPSCの支援により、ベトナム企業の持続的な発展にとってより有利な条件が整い、国内外の市場における競争力が向上します。
クアンチ貿易公司（セポングループ）の取締役会長、ホー・スアン・ヒュー氏によると、MiSmartドローンは安定した運用が可能で、コストが低く、手作業による散布方法に比べて数十倍も効率的です。ヒュー氏は、「これは広範囲に適用できる最新のソリューションです。クアンチ省全体では2,800ヘクタール以上の水田があり、そのうち最大90%の面積でこのサービスを展開できます」と述べました。
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MiSmart のドローンは安定して低コストで稼働し、手動の散布方法よりも数十倍効率的です。

トアン・タン社のドローンパイロットであるチャウ・アン氏は、ドローンの使用経験について語り、MiSmartのフライトコントローラーの操作は非常に簡単で、ソフトウェアがベトナム語で書かれているためインターフェースも使いやすく、さらにドローンの操作、メンテナンス、修理のプロセスも非常に科学的で分かりやすいと述べました。これは、市場に出回っている同様の外国製品にはない、大きな利点です。