• 水産養殖と観光の強みを促進
  • IUU漁業と闘う決意
  • 電気漁業を阻止する決意
  • 法務省、カマウ国境警備隊の漁業違反の取り扱いを検査

潜在能力と利点を活用する

海がもたらす強みの中で、 KTTSは長年にわたりその地位と役割を堅持し、省の社会経済発展に多大な貢献を果たしてきました。現在、省全体では5,253隻以上のKTTS船舶が保有し、総出力は808,604キロワットに達します。そのうち1,682隻は全長15メートルを超え、その100%に航海監視装置（VMS）が搭載されています。今年1～9月期の水産物生産量および養殖量は907,186トンと推定され、計画の71.5%に相当し、同期比5.9%増加しました。

カマウは、沿岸開発と水産養殖に加え、この地域における重要な海上物流拠点となることを目指しています。最近、ホンコアイ二用途総合港湾プロジェクトが開始されました。大型船の入港が可能な深水港であるホンコアイ港が開港すれば、メコンデルタ産品、特に農産物や水産物の新たな輸出ゲートウェイとなります。南東部の港まで長距離輸送する代わりに、カマウから直接集荷・輸出することで、輸送時間の短縮と物流コストの削減につながります。

カマウ海域は、開発可能な豊富な資源に加え、再生可能エネルギー開発の大きな可能性も秘めています。

農業環境局長のト・ホアイ・フオン氏は、「近年、省はグリーン成長、循環型経済、デジタル経済に関連する海の潜在力と利点を活用するため、漁港、防風林、インフラへの投資にあらゆる資源を集中させています。目標は、カマウを強力な海洋地域へと転換し、特に漁業、観光、再生可能エネルギー、海事といった海洋経済分野で飛躍的な発展を遂げることです。そして、地域内、全国、そして国際社会と容易に繋がる、同期した近代的なインフラシステムを構築することです」と述べました。

省は港湾に加え、水産物物流サービス、倉庫、内陸輸送ルートにも多額の投資を行っています。これにより、調達、加工、輸送、輸出に至るまでの包括的なサプライチェーンが形成され、製品の付加価値が向上します。さらに、ホンチュオイ島などの島々は、物流サービス拠点や船舶の安全な避難場所として開発されており、広範な支援ネットワークが構築され、漁業開発や海上輸送活動の安全と効率性向上に貢献しています。

効果的かつ持続可能な戦略

トー・ホアイ・フオン氏によると、カマウ省は現在、漁獲量の増加ではなく、保全と組み合わせた管理された漁獲へと移行している。それに伴い、効果的な代替策として養殖業の発展を推進している。同省は養殖面積の拡大だけでなく、ハイテク技術の導入と製品の品質向上にも注力し、国内消費と輸出につなげている。

特に、漁業資源を保護し、海洋生態系のバランスを維持し、漁業コミュニティの長期的な生計を確保するため、破壊的な漁業慣行から環境に優しい漁法への転換を奨励します。漁業部門では、漁船と漁場の監視・管理に技術を適用し、効率の最適化とリスクの最小化に取り組んでいます。また、漁業活動はより厳密に計画され、過剰漁獲や違法・無規制（IUU）違反を回避しています。

省は、海洋経済発展と連携して海洋生物多様性の保全を図るため、海洋保護区を設置しています。風力発電プロジェクトをはじめとする多くのダイナミックなプロジェクトが実施され、経済成長、エネルギー安全保障の確保、気候変動への適応、そして環境保護に大きく貢献しています。

水産物の輸出額は、同省の総輸出額の大部分を占めている。（写真：ホン・ニュン）

2025～2030年度の第1回省党大会の草案文書では、省は、効果的かつ持続可能な海洋開発への投資、水産資源の保護、沖合漁船団の近代化、漁業物流サービスの開発、適切な地域での海洋養殖の選択的開発の方向で、海洋経済開発計画（ホンコアイ島、ホンチュオイ島、ホンダバック島、沿岸の自治体および区など）を決定しました。

陸上・洋上風力発電の開発に重点的に投資し、電力輸出につなげる。ダットムイ地区の都市開発、産業開発、サービス開発計画と連携し、ホンコアイ港を段階的に有効活用する。観光開発を推進し、その独特な景観、歴史的・生態学的価値を活用し、資源保全と国防・安全保障の確保につなげる。各島嶼、沖積地、海域などの機能に適した選択的投資を優先し、発見体験、伝統教育、海洋・島嶼エコツーリズムを組み合わせた独自の観光商品を形成する。

カマウは戦略的な施策を講じ、海運業で富を築き、ベトナムのグローバルサプライチェーンに不可欠な物流センターという新たな地位を築くことを目指しています。これは、カマウを接続拠点とし、メコンデルタ地域全体の発展に大きく貢献するというビジョンです。

セントラルピーク

出典: https://baocamau.vn/giau-manh-tu-bien-a123173.html