不動産市場に参入する方法はたくさんありますが、なぜ手頃な価格の住宅分野を選んだのですか?
ビジネスの世界では、製品を安く売りたい人はいません。でも私は低価格住宅だけを建てたいと思っています。なぜなら、成功したいなら、多くの人、本当に住宅を必要としている人々に使ってもらえる製品を作らなければならないと考えているからです。私たちの国では、大多数の人が貧困層なのに、どこから裕福な人がたくさんいるというのでしょうか？そこで、私は中間所得層や貧困層向けの住宅を建て、手頃な価格で販売しています。これはとても良いことですよね？しかし、低価格住宅にも様々な種類があります。私が建てた住宅の品質は、実際に住んでみなければわかりません（もちろん、同価格帯の他のアパートとの比較ですが）。
家を安く建てれば多くの買い手がつくことは誰もが知っています。しかし、誰もが価格を下げられるわけではありません。不動産業界の友人が何人かいますが、タン氏が1平方メートルあたり950万ドンで家を売ったら間違いなく損をするだろうと言っていました。では、彼の秘訣は何でしょうか？
低コストの住宅を実現するには、実施組織と管理スタッフが決定的な要素となります。装置はコンパクトで扱いにくくないものでなければならず、材料費と人件費の両方を節約する必要があります。
さらに、最新技術の導入により建設プロセスを短縮する必要があります。以前は18階建てのビルを建設するのに3年かかっていましたが、今では、皆さんが今座っているビルのように、わずか9ヶ月で完成します。
低コストの住宅を建設できるようにするもう 1 つの要素は、銀行ローン以外のすべての資本源を動員してコストを削減することです。銀行の利息コストは製品コストの約 20% を占めるからです。
最後に、販売価格は適度に計算し、利益を上げすぎないことが重要です。ビジネスにはシェアリングが不可欠です。なぜなら、安くても品質が悪くない商品を販売すれば、流動性は非常に高くなるからです。実際、タンハー市街地では、1平方メートルあたり950万ドンの価格のマンションが4,000戸近く、わずか3ヶ月で完売しました。
現在、不動産市場に参加する投資家のほとんどは中価格帯と高価格帯の住宅を選び、低価格帯の住宅を選ぶ投資家はごくわずかです。投資家の視点から見て、低価格帯の住宅と高価格帯の住宅のどちらを建てる方が収益性が高いとお考えですか？
これは投資家自身を含め、多くの要因に依存します。投資家が上場企業である場合、銀行や株式市場から資金を調達するチャネルを確保するために、高価値プロジェクトを実施する必要があります。これは投資家にとって重要ですが、流動性は「別の話」です。
実際、完成から10年以上経過した高額マンションプロジェクトでも、未だに売れ残っている物件が数多くあります。販売が低迷し、資金が滞れば、投資家が損失を被るだけでなく、関連パートナーも同様の運命を辿ることになります。
私のような低コストの住宅オプションを選択すると、実際のニーズを満たすだけでなく、住宅購入者は住む家を持つことができ、私も他のプロジェクトに投資する資金を得ることができます。
タン氏の部屋のドアは、閉まっておらず、大きく開いていました。タン氏は、貧困層に「手頃な価格」の住宅を販売する際には、形式的な対応ではなく、非常に親密な対応が必要だと考えています。住宅購入者がアパートやプロジェクトに関する質問を求めれば、彼は直接、詳細に答えます。「住宅購入者にとって最も重要なのは信頼です。私が自分自身を信頼できなければ、誰が信頼してくれるでしょうか？」これが、彼の部屋が決して閉まっていない理由であり、彼に会いたい人や、アパートやプロジェクトに関する質問に答えたい人を拒否しない理由です。
不動産業界に参入し、低価格住宅セグメントを選択する際に、社会ニーズ調査を実施しましたか？
はい。1999年、リンダムのCT9地区の建設当時から研究を続けています。 ハノイ、特に社会全体において、低価格住宅の需要は非常に大きいです。
不動産のプロとして、住宅価格をより安くし、人々の収入に適したものにするための政策について、どのような提案がありますか?
私はハノイ市に対し、1平方メートルあたり600万ドンの公営住宅を建設するよう要請しています。もし承認されれば、1万戸のアパートを建設し、1平方メートルあたり600万ドンで販売することを約束しますが、この提案は提出から1年経ちますが、まだ承認されていません。
重要なのは、政策立案者がそれをやりたいかどうかだと思います。企業が提言や提案をするのは非常に難しいです。私にできるのは、できる限りのことをすることだけです。
低価格住宅はほとんどの人にとって適していると思います。例えば、先ほども述べたように、タンハー市街地ではわずか3ヶ月で4,000戸のアパートが完売しました。平均的な収入の多くの世帯が路上生活を売却し、子供用と両親用の2つのアパートを購入して、中心部への通勤に車を買う余裕もできました。道路も便利になったので、少し離れた場所に住んでいても問題ありません。
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