ハノイは脆弱な橋梁と仮設橋梁の継続的な見直しを要求

ハノイ建設局は、市内の各地方自治体に対し、脆弱な橋や仮設橋を交換する橋梁プロジェクトの建設投資ポートフォリオの検討と統合を継続するよう要請する文書を発行した。

建設局によれば、最近、同局は地元自治体と連携し、その地域の脆弱な橋梁と仮設橋梁システムの全般的な見直しを実施したという。

しかし、調査結果によると、地方自治体から報告された橋梁数は依然として不足しており、多くのプロジェクトには完了記録や検査記録が残っていない。さらに、二層制都市政府モデルへの移行も多くの困難をもたらし、全体計画の統合・完了プロセスに影響を与えている。

したがって、市人民委員会による審査と承認を得るための根拠として、建設局は各村・区人民委員会に対し、橋梁工事に関する詳細な情報（場所、規模、現状、管理記録、検査記録など）を継続的に確認し、提供するよう要請します。特に台風八木号の影響を受けた箇所については、脆弱な橋梁システム、仮設橋梁、そして特に台風八木号の影響を受けた箇所について、現状を詳細に確認し、報告する必要があります。

現在、市内全体では、修理、改修、交換が必要な老朽化した橋が 144 橋あります。

同時に、代替橋梁建設のための投資プロジェクトのリストを優先順位に従って提案し、関連計画との整合性、投資目的、地域交通インフラの規模と接続性、橋の両端を結ぶ道路の現状と投資状況、推定総投資額、実施時間、想定投資家、投資資金源を明確にする必要があります。

ハノイ建設局の統計によると、現在、ハノイ市全体では144の老朽化した橋梁が修繕、改修、または架け替えを必要としており、そのうち市が管理する55の橋梁は改修・修繕への投資を必要としています。この地域の脆弱な橋梁は、主に荷重支持構造の損傷が見られます。鉄筋コンクリート橋では、特に梁端部にひび割れが発生している箇所が多く、橋梁表面のコーティング、伸縮継手、欄干にも深刻な損傷が見られます。鋼橋では、梁や水平接合部に錆が発生しやすく、多くの主梁が破損したり、錆びて荷重支持能力が確保されていないため、交通安全に潜在的なリスクをもたらしています。

出典: https://cand.com.vn/Giao-thong/ha-noi-yeu-cau-tiep-tuc-ra-soat-cau-yeu-cau-tam-i781956/