産業インフラの飛躍的進歩、ザライ省が「ワシの巣」への扉を開く

合併後、すぐに新生ザライ省の指導者たちは投資誘致を重要課題と位置付けました。インセンティブ制度と行政手続きの改革が抜本的に実施され、書類処理期間は規制の242日から118日に短縮され、工業団地におけるプロジェクトの場合は規制の145日から60日程度に短縮されました。

合理化された二層制政府の導入と全手続きのデジタル化により、仲介レベルが削減され、透明性とサービスの効率性が向上しました。

省は手続きの改革に加え、年間20～30ヘクタールのクリーン工業用地基金を積極的に提供し、50年間、1平方メートルあたり25～60米ドルという競争力のある賃料で提供しています。企業がプロジェクトを迅速に実施できるよう、技術インフラも同時に整備されています。税制、土地、信用政策は柔軟に調整されており、他の多くの地域と比べて高い魅力を生み出しています。

兄弟1 (1).jpg — ザライ省の指導者たちは、困難を解消し、発展を促進するために企業と会談し、対話を行った。写真：寄稿者

「企業の成功は省の成功でもある」とザライ省人民委員会のファム・アン・トゥアン委員長は断言し、ビジネス界との定期的な対話や大規模なプロモーション会議を通じた友好の精神を強調した。

そのおかげで、2025年の最初の7ヶ月間で、ザーライ省は123件の新規プロジェクトを誘致し、登録資本金は総額57兆4,000億ベトナムドンを超えました。これは多岐にわたる分野にまたがり、その中には10億米ドルを超える外国直接投資プロジェクトが9件含まれています。また、省は過去最高の1,674社の新規設立企業に認可を発行しました。

一連の大規模プロジェクトがインフラを活性化

8月19日は、Gia Laiが総額数千億VNDの資本金で8つの主要プロジェクトを同時に開始し、開業した重要な節目となった。

航空輸送および物流能力を拡大する3兆2,000億ドン超の価値があるフーカット空港第2滑走路、グリーンモデルに従って開発された約4兆6,000億ドンの資本金で436ヘクタールの規模を持つフーミー工業団地、AIとブロックチェーンを適用した5,000億ドン相当のVinanutrifood農林加工工場などが含まれます。

同時に、ビンタン、カットヒエップ、カットハンの3つの工業団地の建設も開始され、中小企業の生産スペースが拡大しました。省西部と沿岸部を結ぶ2つの戦略的な道路とフーフォンバイパスも開通し、都市工業開発の空間が拡大し、中部高原から海への輸送時間が大幅に短縮されました。

ブラザー2.jpg — 代表団は、フーカット空港における第2滑走路建設と同時工事の開始ボタンを押した。写真：寄稿者

新規プロジェクトに加え、既存の「イーグルズ」も引き続き注目を集めています。シンガポールとの合弁会社であるBecamex VSIPは工業団地の発展を加速させ、57兆VNDの資本金で建設されたクイニョン観光複合施設メリーランドは国際的なデスティネーションとして注目を集めています。17兆2000億VND規模のプレイク市街地CK54は、高原のハイライトとなっています。

さらに、韓国、日本、ドイツ、シンガポールの多くの企業が加工産業、再生可能エネルギー、港湾サービスの分野で調査を行い、関心を示しました。

省人民委員会のファム・アン・トゥアン委員長は、8つの主要プロジェクトを同時に実施することは、革新の精神と強い決意の証であり、持続可能な開発段階における重要な第一歩であると強調した。

特に、今年末にはザライ省が「2025年投資貿易促進会議」を開催する予定で、合併後の省のイメージを強力に推進するイベントとなることが期待される。

この会議には約500人の代表者と大企業が集まると予想されています。

メインセッションに加え、会議ではOCOP製品展示エリア、AI技術体験、現地調査、協力協定の締結、投資証明書の授与などが予定されています。省は、総額30億米ドルを超える約50件の新規プロジェクトの締結を目指しています。

ブラザー3 (1) (1).jpg — 代表者たちは、フーミー工業団地の投資、建設、インフラ事業フェーズ1のプロジェクト開始ボタンを押す儀式を行っている。写真：寄稿者

包括的な突破口のチャンス

新しいザライ省は、人口が310万人を超え、国内で2番目に大きい面積を有するだけでなく、ラオス、カンボジア、タイの開発三角地帯を結ぶ、中央高地から東海への最も近い玄関口という戦略的な位置を占めています。

広大な高原と肥沃な沿岸地帯の組み合わせは、農林水産業から加工産業、再生可能エネルギー、エコツーリズムに至るまで、開発チェーン全体にわたる可能性を切り開きます。ブンボイのデ・ギ・マリーナ・リゾート、フーホア湖観光都市（クイニョン）、複合都市圏、プレイクのゴルフコースなど、一連の大規模プロジェクトが計画・進行中です。

接続インフラへの投資も同時に行われており、クイニョン - プレイク高速道路は2025年に着工予定、15万トンの船舶を受け入れることができるフーミー深水港は2028年に完成、フーカット - プレイク二重空港システムは拡張され、近代的な物流ネットワークが構築され、ジャライは中部 - 中部高地地域の新たな工業・商業の中心地となる予定です。

計画によれば、同省は加工製造業、観光業、ハイテク農業、港湾サービス、物流、都市開発という5つの柱の発展に重点を置き、制度の完成、インフラの接続、人材育成という3つの画期的な成果を伴っている。