中国の自動車会社が固体電池を使った電気自動車を生産

CarNewschinaは、IM MotorsがIM L6をまもなく発売すると発表したと報じました。このモデルの発売予定日は来年5月頃です。

この車種の特徴は、極めて高速な充電速度を誇る全固体電池システムを搭載していることです。電気自動車業界で初めて量産された全固体電池を搭載した車種として知られています。

詳細は4月8日のIM L6テクノロジーカンファレンスで同社より発表される予定。新型バッテリーの容量は最大130kWhとなることが分かっている。

IM L6は、固体電池技術を採用した初の電気自動車です。

全固体電池と現在の電池技術の最大の違いは、電解質が固体であることです。IM L6の電池システムは、自動車メーカーが開発し特許を取得したナノサイズの電解質を使用しています。

全固体電池は「高いイオン伝導性と耐熱性」を特徴としています。つまり、発火のリスクが低いということです。さらに、固体電解質は電池の内部抵抗を低く抑えるため、極めて急速な充電が可能になります。この技術は、シリコン系材料の高膨張という問題を解決し、安定性を確保し、充放電性能を向上させることで、より安全性を高めています。

大容量で急速充電に優れたソリッドステートバッテリーシステム。

IMはジュネーブモーターショーで、固体電池を搭載したL6の走行距離は、CLTC試験基準で1,000km、WLTP試験基準で800kmになると発表した。

SAICは今年中にIMブランドを国際展開し、来年には欧州での販売を開始する予定です。IMモデルが欧州でMGにブランド変更されるのか、それとも引き続きIMという名称で販売されるのかは現時点では不明です。

IMモーターズは、上海汽車、アリババグループ、張江ハイテクの合弁会社として2020年に設立されました。最初のモデルはL7セダンで、2022年に発売予定です。その後、LS7とLS6 SUVが発売される予定です。

出典: https://xe.baogiaothong.vn/hang-xe-trung-quoc-san-xuat-xe-dien-dung-pin-the-ran-192240402154107749.htm