クアンナムグループのゲストは、旧市街の外にある駐車場でチケットを購入し、シャトルバスを利用する必要があります。
ホイアン市は5月15日より、古都への入場券管理を強化します。団体旅行の観光客に重点を置き、チケットを購入しない観光客の入場は禁止されます。
この計画の実施に向けた措置について、グエン・ヴァン・ソン市長は、団体旅行客は15人乗り以上の車で移動することが多いと述べた。団体客は旅行会社所属の団体客として識別され、ガイドや旗などが付けられている。市は長年にわたり、15人乗り以上の車のセンターへの進入を禁止しており、センターから1km以上離れた2つの駐車場に駐車する必要がある。
団体客が下車すると、受付スタッフがチケットを販売します。その後、シャトルバスがツアーガイドの同行のもと、旧市街周辺の目的地へとご案内します。路地や小道ではなく、幹線道路を通って旧市街へご案内します。
5月11日の午後、ホイアン古都を訪れた観光客のグループ。写真：ダック・タン
団体客はチケットを購入し、個人や家族連れの観光客はチケットを購入する必要がないという点については、法律はすべての人に適用されるべきであり、不公平だという意見が多く寄せられています。これについて、ホイアン市議長は、旧市街は多くの道路が通る開放的な都市部であるため、ツアーやルートにおける観光客の規制にのみ重点を置くべきだと述べました。ツアーを企画する人々は、ホイアンと協力し、遺産の修復に取り組むべきです。
「個人のお客様には購入を勧めるだけで、強制はしていません。毅然とした態度で臨めば、地域社会から反発が来るでしょう。実際、最近、すべての観光客にチケット購入を義務付けるという計画について、多くの意見をいただいています」と孫氏は述べ、観光客とビジネス客を区別することが難しいため、彼らの反応は当然だと付け加えた。
ソン氏によると、ホイアンの難しさは入口が多すぎるため、他の遺跡と比べてチケットの販売が「非常に難しく、費用もかかる」ことであり、チケットが売れなければ遺跡の修復に投資するお金がないという。
クーラオチャムやハロン湾など、観光客は皆船で移動するため、チケットを購入せざるを得ません。ホイアンは航路が複数あるため、チケットを完璧に販売するのは非常に困難です。「ホイアンでは、他の場所のように100%のお客様にチケットを購入していただいているわけではありません。以前はチケットを購入されたのは40%程度でしたが、今回の計画を実施することで、60～70%のお客様にチケットを購入していただけることを期待しています」とソン氏は語りました。
ホイアン古都を訪れる観光客がチケットカウンターにやって来る。写真：ダック・タン
「市は団体客の管理に重点を置いていますが、個人客の管理はできません。実施過程で変更、問題、調整などがあれば、適切に対応し、解決します」と彼は付け加えた。
実施プロセスにおいて、ホイアン市は警察、都市規制担当者、市文化センターの検査官を派遣し、違反行為の取り締まりにあたらせました。ミンアン区とカムフォー区の当局は、旧市街に通じる路地や小道に人員を配置し、観光客の訪問中に正しいルートを案内・支援しました。
ホイアン市は4月3日、古都ホイアンにおける観光ガイド活動の管理強化策を発表した。これには、すべての観光客へのチケット販売や交通の分断などが含まれる。適用開始は5月15日からで、チケット販売時間は夏季は毎日7時30分から21時30分、冬季は7時30分から21時までとなっている。
この発表は多くの反対に遭いました。5月11日午後、ホイアンは記者会見を開き、団体旅行の観光客を規制する計画を発表しました。5月15日から、チケットを購入しない人は旧市街への入場が禁止されます。個人、家族連れ、夕食、コーヒー、結婚式の写真撮影のために訪れる人は、チケットを購入する必要はありません。
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